[發(fā)明專利]一種充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010741896.4 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN111734608A | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈華燕 | 申請(專利權(quán))人: | 沈華燕 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04B39/14 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315470 浙江省余姚*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充氣 結(jié)構(gòu) | ||
一種充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu),包括氣嘴主體,氣嘴主體為軸向開設(shè)有貫穿孔的圓柱狀結(jié)構(gòu),氣門芯具有與氣嘴主體貫穿孔直插連接的插接段,插接段具有外螺紋,氣嘴主體的外周面開設(shè)有與貫穿孔相連通的斜度導(dǎo)向槽,斜度導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有可上下移動的卡銷,斜度導(dǎo)向槽內(nèi)、卡銷的上方后側(cè)設(shè)有卡銷擋圈,氣嘴主體外周后端設(shè)有凸環(huán),凸環(huán)與卡銷擋圈之間支撐有彈簧,使卡銷具有始終向前向下移動與氣門芯的外螺紋相抵鎖定的趨勢,氣嘴主體外套設(shè)有手柄套,當(dāng)手柄套向后拉動時,可帶動卡銷后移,從而使卡銷沿斜度導(dǎo)向槽向后、向外移動,與氣門芯脫離。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,使用方便快捷,同時密封性能好,連接牢固穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于充氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種充氣泵,具體涉及一種充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣機(jī),通過馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作,是一種充氣工具。充氣泵的工作原理:馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),抽氣時,連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進(jìn)入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進(jìn)入了輪胎中。充氣泵的應(yīng)用領(lǐng)域很廣,涉及汽車、摩托車、自行車、皮球、橡皮船等。
為了實現(xiàn)充氣泵與輪胎等被充氣對象的連接,充氣泵的氣管末端通常設(shè)置有氣嘴,在使用時,通過將氣嘴與輪胎等被充氣對象密封連接,從而使充氣泵中的氣體進(jìn)入輪胎等被充氣對象中,實現(xiàn)充氣功能。
傳統(tǒng)的充氣泵的氣嘴與輪胎的氣門芯之間一般采用螺紋連接固定,在連接時需要多次旋轉(zhuǎn),使用很不方便。
經(jīng)查,現(xiàn)有專利號為CN201310579560.2的中國專利《一種充氣泵的氣嘴》,包括氣嘴主體和設(shè)置在氣嘴主體上的出氣口,且出氣口處設(shè)置有與氣嘴主體相連的擠壓塊。在使用時,通過擠壓塊擠壓被充氣對象中的氣芯,以打開被充氣對象的閥口,然后使充氣泵中的氣體通過氣嘴進(jìn)入被充氣對象中。該氣嘴通過設(shè)置擠壓塊提高了充氣泵的氣嘴的充氣效率,但是對于氣嘴與輪胎的氣門芯之間的連接并沒有改進(jìn)。
因此需要對傳統(tǒng)的充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),使得與輪胎等被充氣對象連接更加方便快捷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便的充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種充氣泵的氣嘴結(jié)構(gòu),包括氣嘴主體,所述氣嘴主體的后端通過氣嘴接頭與氣泵的氣管相連接,氣嘴主體的前端與氣門芯相連接,其特征在于:所述氣嘴主體為軸向開設(shè)有貫穿孔的圓柱狀結(jié)構(gòu),氣門芯具有與氣嘴主體的貫穿孔直插連接的插接段,插接段具有外螺紋,在氣嘴主體的外周面前部開設(shè)有與貫穿孔相連通的斜度導(dǎo)向槽,斜度導(dǎo)向槽呈向里、向前傾斜,在斜度導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有可上下移動的卡銷,斜度導(dǎo)向槽內(nèi)、卡銷的后側(cè)設(shè)有卡銷擋圈,氣嘴主體的外周后端設(shè)有凸環(huán),在凸環(huán)與卡銷擋圈之間支撐有一彈簧,使卡銷具有始終向前向里移動與氣門芯的外螺紋相抵鎖定的趨勢,在氣嘴主體外套設(shè)有一手柄套與卡銷配合,當(dāng)手柄套向后拉動時,可帶動卡銷后移,從而使卡銷沿斜度導(dǎo)向槽向后、向外移動,與氣門芯脫離鎖定。
進(jìn)一步,所述斜度導(dǎo)向槽開設(shè)在氣嘴主體上靠近前端的位置,斜度導(dǎo)向槽為圓周均勻分布的多個導(dǎo)向槽,卡銷為對應(yīng)的多個,卡銷可沿斜度導(dǎo)向槽上下移動,卡銷的底部成型有與氣門芯的插接段的外螺紋配合的矩形截面鎖制塊。
優(yōu)選,所述斜度導(dǎo)向槽為上下二個對稱布置的。
再改進(jìn),所述氣嘴主體的貫穿孔為后端縮徑的階梯孔,氣嘴接頭為具有一定彈性的中空柱狀結(jié)構(gòu),氣嘴接頭分為直徑從小到大的三段,其中第一段為與氣管插接固定的插接部,第二段設(shè)置在氣嘴主體的后端縮徑內(nèi)孔中,第三段穿置在貫穿孔的中后部、與貫穿孔的后端臺階面相抵限位,在氣嘴接頭的外周面與貫穿孔之間襯有接頭密封圈。
進(jìn)一步,所述氣嘴接頭的第一段頭部成型為便于插接的倒錐狀結(jié)構(gòu),在氣管外、對應(yīng)于氣嘴接頭插接的位置套設(shè)有一接頭緊鎖圈,接頭緊鎖圈的端面與氣管的前端面相齊平,接頭緊鎖圈的外徑與氣嘴主體后端的的凸環(huán)一致。
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