[發明專利]一種便攜式潤滑油自動加注裝置

在審

• 申請號: 202010741850.2
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111734944A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 姚廣曉;陸志良;余音;葉鑫
• 申請（專利權）人: 上海大眾祥源動力供應有限公司
• 主分類號: F16N9/00
• 分類號: F16N9/00;F16N13/00;F16N29/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 吳文濱

本發明涉及一種便攜式潤滑油自動加注裝置，包括移動小車、設置在移動小車上的潤滑油桶、與潤滑油桶相連通的出油機構、出油量自動控制單元、低油位自動保護單元以及控制器，該控制器分別與出油機構、出油量自動控制單元、低油位自動保護單元電連接。與現有技術相比，本發明可替代傳統的人工加注潤滑油方式，可以根據測試設備要求的潤滑油品牌，加注指定的潤滑油，并且加油量易于精確控制，也可根據測試設備的運行情況調整加注的潤滑油量，操作簡單，便于移動，降低了操作人員的勞動強度。

技術領域

本發明屬于潤滑油加注技術領域，涉及一種便攜式潤滑油自動加注裝置。

背景技術

目前，國內使用的發動機測試臺、排放測試轉鼓試驗臺等設備，大部分為進口設備，這些設備的采購成本較大，設備保養要求高。其中，對高速旋轉軸承的維護全部為手動加注潤滑油。對軸承的加油要求比較嚴格，加油量一般根據運行時間而定，比如對電渦流測功機的加油量為15g/3000h，而維保人員使用傳統的加油槍則很難精確控制加油量。此外，加油后裸露的油品容易氧化且二次污染，不僅造成保養成本上升，而且這些污染物容易造成軸承的過度發熱和磨損，影響設備的壽命。

發明內容

本發明的目的就是為了提供一種便攜式潤滑油自動加注裝置，對使用同一品牌潤滑油的測試設備采用一套潤滑油自動加注裝置即可，提高了設備的使用效率，并在降低勞動強度的同時，提高了加油的準確性，降低了加油量不夠或者過度加油對設備造成的損害。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種便攜式潤滑油自動加注裝置，該裝置包括移動小車、設置在移動小車上的潤滑油桶、與潤滑油桶相連通的出油機構、出油量自動控制單元、低油位自動保護單元以及控制器，該控制器分別與出油機構、出油量自動控制單元、低油位自動保護單元電連接。移動小車便于將裝置移動至所需位置，提高便攜性；出油機構用于將潤滑油桶內的潤滑油加注到測試設備中；出油量自動控制單元能夠精確控制潤滑油的加注量；低油位自動保護單元能夠對潤滑油桶內部的油位進行監測，當油位過低時自動采取保護措施；控制器用于進行過程調控。

進一步地，所述的移動小車上設有電源連接線，所述的電源連接線分別與控制器、出油機構、出油量自動控制單元、低油位自動保護單元電連接。電源連接線用于與外接電源相連，為裝置供電。

進一步地，所述的出油機構包括與潤滑油桶相連通的出油管以及設置在出油管一端的設備連接頭。設備連接頭用于與待加油的測試設備的潤滑油加注口對接，并通過出油管將潤滑油桶內的潤滑油加注至測試設備中。

進一步地，所述的設備連接頭可拆卸地設置在出油管的一端。設備連接頭為可拆卸式，便于根據不同的測試設備更換相應的設備連接頭。

進一步地，所述的出油管上設有油泵，該油泵設置在移動小車上，并且所述的油泵與控制器電連接。在控制器的調控下，油泵將潤滑油桶內的潤滑油加注至測試設備中。

進一步地，所述的出油量自動控制單元包括設置在出油管上的流量調節閥以及計時器，所述的控制器分別與流量調節閥、計時器電連接。通過流量調節閥設定出油管內的出油流量，并預先計算后在計時器中設定出油時間，當達到預設時間，表明已經加注了所需量的潤滑油，此時控制器調控油泵自動停止。

進一步地，所述的低油位自動保護單元包括設置在潤滑油桶內的液位計以及報警器，所述的控制器分別與液位計、報警器電連接。液位計實時監測潤滑油桶內的液位，當液位到達最低油位時，反饋至控制器，控制器使報警器發出報警信號，并調控油泵立刻停止工作。

進一步地，所述的潤滑油桶的側面設有透明視窗。通過透明視窗能夠直觀地看到潤滑油桶內的剩余油量。

進一步地，所述的潤滑油桶的側面沿豎直方向設有與透明視窗相適配的標尺。標尺便于準確判斷潤滑油桶內的剩余油量。