[發明專利]實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法

在審

• 申請號: 202010741734.0
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111845537A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 吳晨;陳新宇;周煜波;張旭超;秦世星;侯斐;李赟;王偉偉;王嘉靖
• 申請（專利權）人: 東風電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

本發明涉及一種實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法，包括以下步驟：通過車身控制器或者自動大燈控制器，采集當前光線強度、雨量、車速和雨刮檔位；計算自動大燈點亮臨界值K₁、自動大燈熄滅臨界值K₂或自動大燈點亮臨界值適配的臨界時間T₁、自動大燈熄滅臨界值適配的臨界時間T₂；自動在不同的駕駛工況下優化打開時機。采用了本發明的實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法，通過車身控制器或者自動大燈控制器，采集當前光線強度、雨量、車速、雨刮檔位，通過預設的公式，計算出自動大燈延時打開的時間或者光線強度閾值，自動的在不同的駕駛工況下優化打開時機，提高駕駛舒適度和安全性。

技術領域

本發明涉及汽車設備控制領域，尤其涉及汽車大燈領域，具體是指一種實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法。

背景技術

如今，汽車自動大燈技術已經成為汽車出廠時的標配。自動大燈技術提高了司機的駕駛舒適度，適當的工況下可以由系統控制前大燈的打開與關閉，減輕了司機的駕駛負擔。目前，自動大燈自動控制的判斷條件通常根據當前外部光線強度并且搭配適度的過渡時間。而在實際的駕駛狀態中，影響大燈開啟的不僅在于光線強度，當前的天氣情況和車速均對自動大燈響應時間有一定的影響。當當前下雨或者車速過高時，我們希望大燈打開的速度適度加快。反之，我們希望大燈打開的速度保持均衡。而相對于雨量來說，雨刮檔位的對司機的意圖的判斷相對更準確。當司機更頻繁的需要使用雨刮時，往往代表著當前視線并不清晰，需要自動大燈提前打開。

本發明將結合以上所述相關因素，提供一種可以根據光線強度、雨量、車速、雨刮檔位自動調節自動大燈延時打開時間或者光線強度閾值的控制方法。

發明內容

本發明的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種滿足安全性好、操作簡便、適用范圍較為廣泛的實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法。

為了實現上述目的，本發明的實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法如下：

該實現自動大燈自動打開及關閉的控制方法，其主要特點是，所述的方法包括以下步驟：

(1)通過車身控制器或者自動大燈控制器，采集當前光線強度、雨量、車速和雨刮檔位；

(2)計算自動大燈點亮臨界值K₁、自動大燈熄滅臨界值K₂或自動大燈點亮臨界值適配的臨界時間T₁、自動大燈熄滅臨界值適配的臨界時間T₂；

(3)自動在不同的駕駛工況下優化打開時機。

較佳地，所述的步驟(1)具體包括以下步驟：

通過光線傳感器獲取光線強度；通過雨量傳感器獲取雨量大小，自動大燈控制器將其轉換為對應雨量強度；通過車速傳感器獲取車速；通過車身控制器獲取雨刮檔位；

較佳地，所述的步驟(2)具體包括以下步驟：

(2.1)判斷光線強度是否由高于自動大燈點亮臨界值K₁到低于自動大燈點亮臨界值K₁，如果是，則自動大燈控制器將記錄當前狀態保持時間；否則，繼續步驟(2.2)；

(2.2)判斷當前光線強度是否在持續T₁的時間內連續低于自動大燈點亮臨界值K₁，如果是，則自動大燈控制器將打開對應汽車外燈；否則，繼續步驟(2.3)；

(2.3)判斷光線強度是否由低于自動大燈熄滅臨界值K₂到高于自動大燈熄滅臨界值K₂，如果是，則自動大燈控制器將記錄當前狀態保持時間；否則，繼續步驟(2.4)；