[發明專利]一種橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置

在審

• 申請號: 202010741601.3
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111750768A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 吳宗明;陳孔亮
• 申請（專利權）人: 五邑大學
• 主分類號: G01B7/02
• 分類號: G01B7/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 孫浩

本發明公開了一種橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置，包括金屬盒子、金屬塊、空心桿組、導線、單片機、通信模塊、第一電源、安裝于相鄰梁端上的空心板組，所述金屬盒子和所述金屬塊均通過所述空心桿組與所述空心板組連接，所述金屬塊位于所述金屬盒子的內部并且所述金屬盒子和所述金屬塊能夠發生相對位移，所述單片機通過所述導線與所述金屬盒子連接，所述金屬塊和所述金屬盒子均通過所述導線與所述第一電源連接，所述單片機與所述通信模塊連接。本發明還提出一種橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置，能夠對橋梁伸縮縫寬度是否處于正常范圍進行準確的監測。

技術領域

本發明涉及橋梁工程領域，特別涉及一種橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置。

背景技術

橋梁伸縮縫是橋梁構造的不可或缺的一部分，如果設計的不合理、施工質量不能達標、養護方法不科學，這些都會使橋梁伸縮裝置處出現不同程度的破壞，致使伸縮縫兩側的梁體產生高差，導致路面產生裂縫，車輛在通過時會產生跳車現象和沖擊作用，從而對橋梁及路面造成附加的沖擊荷載，并使駕駛人員感到不適，嚴重的可能會導致交通事故的發生，從而影響了公路橋梁的正常壽命及運營。為滿足橋梁上部結構變形及縱向變位的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，由于受溫度影響較大混凝土會發生熱脹冷縮現象，會使梁體長度發生變化。同時受車輛荷載作用下，橋梁梁體長度會發生變化同時下部結構也會發生沉降。而伸縮縫的位移發生過大時會使伸縮縫裝置發生破壞，同時會引起跳車現象。

伸縮縫的寬度監測是橋梁維護工作中重要的組成部分，在橋梁檢測中目前主要的觀測方法是通過橋檢人員進行肉眼判斷識別，由于伸縮縫的寬度受混凝土的收縮及熱脹冷縮同時還有車輛荷載的變化影響較大，因此這種觀測方法并不能合理的監測伸縮縫寬度是否處于正常范圍內并且容易發生誤判。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置，能夠對橋梁伸縮縫寬度是否處于正常范圍進行準確的監測。

根據本發明實施例的橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置，包括金屬盒子、金屬塊、空心桿組、導線、單片機、通信模塊、第一電源、安裝于相鄰梁端上的空心板組，所述金屬盒子和所述金屬塊均通過所述空心桿組與所述空心板組連接，所述金屬塊位于所述金屬盒子的內部并且所述金屬盒子和所述金屬塊能夠發生相對位移，所述單片機通過所述導線與所述金屬盒子連接，所述金屬塊和所述金屬盒子均與所述第一電源連接，所述單片機與所述通信模塊連接。

根據本發明實施例的橋梁伸縮縫寬度監測預警裝置，至少具有如下有益效果：空心板組安裝在相鄰梁端上，當相鄰的梁端受溫度、載荷等因素影響而發生膨脹或者收縮，空心板組就會帶動空心桿組發生移動，從而金屬塊和金屬盒子都會跟隨發生相對移動；當橋梁伸縮縫寬度超出預測值的時候，金屬塊就會與金屬盒子接觸，進而裝置中的電路回路被接通，從而通過導線與電路回路連接的單片機接收到觸發信號，然后單片機通過通信模塊向終端發送報警信號，進而橋梁維護人員就能夠實時快速地了解到橋梁伸縮縫寬度超出了正常范圍，使得對橋梁伸縮縫寬度的監測能夠更加準確，并且節約了人工成本。

根據本發明的一些實施例，所述空心板組包括第一空心板和第二空心板，所述空心桿組包括第一空心桿和第二空心桿，所述金屬盒子通過第一空心桿與所述第一空心板連接，所述金屬塊通過第二空心桿與所述第二空心板連接。

根據本發明的一些實施例，所述導線設置于所述第一空心板、第二空心板、第一空心桿和第二空心桿中。

根據本發明的一些實施例，還包括開關，所述開關通過導線與所述第一電源連接。

根據本發明的一些實施例，所述單片機的型號為STM32。

根據本發明的一些實施例，所述通信模塊為GPS通信模塊。

根據本發明的一些實施例，還包括第二電源，所述第二電源與所述單片機連接。