[發(fā)明專利]一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010741504.4 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN111846771A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃法忠 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州正宏電子商務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/02 | 分類號: | B65G17/02;B65G23/06;B65G43/08;B65G11/02;B65G67/04;B65G69/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510630 廣東省廣州市天河區(qū)黃埔大道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電子商務(wù) 小商品 運(yùn)輸 裝置 | ||
本發(fā)明涉及電子商務(wù)的技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置,包括載體,所述載體的內(nèi)部活動連接有齒輪一,齒輪一的外部活動連接有齒桿,齒桿的外部活動連接有連接桿,載體的內(nèi)部活動連接有齒輪二,齒輪二的外部活動連接有長桿,齒輪二的外部活動連接有鏈條,鏈條的外部活動連接有履帶;通過載體、齒輪一、齒桿、連接桿、齒輪二、長桿、鏈條、履帶之間的相互作用下,可以使得操作者只需將裝有貨物的運(yùn)輸板放置在履帶的右端,這樣就可以在結(jié)構(gòu)之間的傳動作用下將貨物轉(zhuǎn)移到升降裝置上,這樣就極大的節(jié)省了人工搬運(yùn)中需要的大量人力物力,也節(jié)省了時間,使得搬運(yùn)的方式更為簡單,更為省時省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電子商務(wù)的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)
電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段,以商品交換為中心的商務(wù)活動;也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動,是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化;以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務(wù)的范疇。
隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,發(fā)貨商需要對于各種商品貨物進(jìn)行運(yùn)輸,而往往這種運(yùn)輸量會較大,這時候就會用到將商品貨物從倉庫運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)輸車輛的機(jī)械設(shè)備,現(xiàn)在往往用的最多的就是叉車,但是叉車只能用于較大貨物的轉(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)處于較小的倉庫或者轉(zhuǎn)運(yùn)一些小商品的時候往往沒辦法進(jìn)行操作,這時候只能依賴人工搬運(yùn),而當(dāng)貨物通過人工搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛上時,不僅會消耗大量的人力物力,也會增加商品搬運(yùn)的時間,進(jìn)而會對于貨物運(yùn)輸?shù)臅r效造成一定的影響,不利于實(shí)際貨物搬運(yùn)的操作。
所以針對這些問題,我們需要一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置來解決。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置,具備搬運(yùn)方式簡單和省時省力的優(yōu)點(diǎn),解決了叉車只能用于較大貨物的轉(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)處于較小的倉庫或者轉(zhuǎn)運(yùn)一些小商品的時候往往沒辦法進(jìn)行操作,這時候只能依賴人工搬運(yùn),而當(dāng)貨物通過人工搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛上時,不僅會消耗大量的人力物力,也會增加商品搬運(yùn)的時間,進(jìn)而會對于貨物運(yùn)輸?shù)臅r效造成一定影響的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述搬運(yùn)方式簡單和省時省力的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于電子商務(wù)的小商品運(yùn)輸裝置,包括載體,所述載體的內(nèi)部活動連接有齒輪一,齒輪一的外部活動連接有齒桿,齒桿的外部活動連接有連接桿,載體的內(nèi)部活動連接有齒輪二,齒輪二的外部活動連接有長桿,齒輪二的外部活動連接有鏈條,鏈條的外部活動連接有履帶,載體的外部活動連接有伸縮組件,伸縮組件的外部活動連接有伸縮桿,伸縮組件的頂部活動連接有載板,載板的內(nèi)部活動連接有正極板,載板的內(nèi)部活動連接有負(fù)極板,載板的內(nèi)部活動連接有活動塊,載板的外部活動連接有活動板,載板的外部活動連接有彈簧一,彈簧一遠(yuǎn)離載板的一端活動連接有滑板。
優(yōu)選的,所述載體的內(nèi)部開設(shè)有與齒桿規(guī)格相匹配的滑槽,齒桿活動連接在載體內(nèi)部的滑槽內(nèi)側(cè),載體的內(nèi)部固定連接有限位塊,齒桿活動連接在限位塊的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述齒桿遠(yuǎn)離齒輪一的一端活動連接在連接桿的外部,連接桿的一端活動連接在載體的內(nèi)部,其另一端活動連接在鏈條的外部,長桿活動連接在載體的內(nèi)部,鏈條的內(nèi)側(cè)活動連接有兩個位置相對應(yīng)的齒輪二,兩個齒輪二均活動連接在長桿的外部。
優(yōu)選的,所述伸縮組件主要由限位銷、連桿和連板組成,載板的底部活動連接有兩個位置相對應(yīng)的連桿,該兩個連桿的中心部位活動連接在同一個限位銷的外部,兩個連桿和一個限位銷組成一個連接件,連接件的數(shù)量不少于兩個,且靠近載板的第一個連接件的底部與第二個連接件的頂部活動連接,靠近載體的第一個連接件的頂部活動連接有兩個連板,這樣靠近載體的第二連接件底部也活動連接在這兩個連板對應(yīng)的位置,伸縮桿的左端活動連接在左側(cè)連板的外部,伸縮桿的右端固定連接在右側(cè)連板的內(nèi)部。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





