[發(fā)明專利]仰泳出發(fā)器及總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010741438.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111803888A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王世建;王陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東悅實(shí)信息科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | A63B31/00 | 分類號(hào): | A63B31/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南市高新*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 仰泳 出發(fā) 總成 | ||
1.一種仰泳出發(fā)器,其特征在于,包括:
底座,設(shè)有插頭,以適配設(shè)置在出發(fā)臺(tái)上的插孔或槽;
軸承座,安裝或者構(gòu)造在底座上;
軸,通過(guò)軸承支撐在軸承座上;
繩帶輪,在軸的兩端各設(shè)有一個(gè),且繩帶輪上卷繞有繩帶;
踏板,兩端相應(yīng)連接在繩帶繩頭,并使踏板與軸平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,還包括鎖部,該鎖部安裝在底座或軸承座處,以鎖止或釋放軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,所述鎖部配置為:
第一結(jié)構(gòu),該第一結(jié)構(gòu)為徑向鎖合部件,以在徑向鎖合軸;
第二結(jié)構(gòu),該第二結(jié)構(gòu)為軸向鎖合部件,以在軸向鎖合軸;
第三結(jié)構(gòu),該第三結(jié)構(gòu)為安裝在底座上的電動(dòng)鎖,電動(dòng)鎖的鎖舌在鎖合狀態(tài)時(shí)構(gòu)成轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的約束。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,所述第一結(jié)構(gòu)具有一固定于底座并帶有側(cè)孔的套部,所述軸自該套部穿過(guò),提供一與側(cè)孔螺紋配合的緊定螺釘、借由側(cè)孔頂持軸的彈簧銷或借由側(cè)孔頂持軸的摩擦片;配置摩擦片時(shí),提供一鉸接于套部的把手,把手相應(yīng)于摩擦片處具有一楔部,且楔部處于鎖合位置時(shí)對(duì)摩擦片的摩擦角大于壓力角;
所述第二結(jié)構(gòu)包括一在軸的軸向作動(dòng)的直動(dòng)部件,并在鎖合位置與一繩帶輪間形成力鎖合或者型鎖合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,所述型鎖合配置為:
一繩帶輪與直動(dòng)部件相對(duì)的一端環(huán)形陣列有鎖孔;
所述直動(dòng)部件為能夠插入鎖孔的鎖銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,所述鎖銷為通過(guò)導(dǎo)引部件安裝在底座或軸承座上的插銷;或
提供一套部,該套部滑套在軸上,具有在軸的軸向自由度,所述鎖銷安裝在套部與相應(yīng)繩帶輪相對(duì)的一端;
相應(yīng)地,底座或軸承座上具有約束套部轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)角范圍的限位結(jié)構(gòu);
約束轉(zhuǎn)角范圍時(shí),適配有用于將套部鎖合在軸上的鎖止結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,于套部上設(shè)有一撥叉,用于撥動(dòng)套部;
所述限位結(jié)構(gòu)用于對(duì)撥叉限位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,適配于轉(zhuǎn)角范圍,限位結(jié)構(gòu)構(gòu)造為:
第一限位結(jié)構(gòu),在軸承座或底座上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)擋銷,配置為一個(gè)擋銷時(shí),該擋銷具有位于撥叉隨套部轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上的部分;配置為兩個(gè)時(shí),兩個(gè)擋銷均具有位于撥叉隨套部轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上的部分,兩擋銷間確定出撥叉隨套部轉(zhuǎn)動(dòng)的最大轉(zhuǎn)角;
第二限位結(jié)構(gòu),提供一固定在軸承座或底座上并套在軸外圍的殼體,該殼體容置套部,且該殼體開(kāi)有用于撥叉探出的側(cè)孔;側(cè)孔具有沿軸軸向延伸的第一部分和在殼體周向延伸的第二部分;
其中,第二部分所對(duì)應(yīng)的圓心角為150~350度;
相應(yīng)地,鎖銷處于鎖合一繩帶輪時(shí),撥叉位于第二部分。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,撥叉構(gòu)成一帶有手輪的止付螺釘,從而撥叉復(fù)用為所述鎖止結(jié)構(gòu);或
鎖止結(jié)構(gòu)獨(dú)立配置,該獨(dú)立配置的鎖止結(jié)構(gòu)為止付螺釘,用于從套部的側(cè)面鎖止套部。
10.根據(jù)權(quán)利要求6~8任一所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,適配于轉(zhuǎn)角范圍,相應(yīng)繩帶輪通過(guò)阻尼結(jié)構(gòu)裝配于軸上;
提供分度鎖,以在轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)調(diào)整繩帶長(zhǎng)度后鎖止相應(yīng)繩帶輪。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的仰泳出發(fā)器,其特征在于,分度鎖為一安裝在底座或軸承座上的分度銷;
繩帶輪相應(yīng)于分度銷的部位適配于轉(zhuǎn)角范圍于周向均布有分度孔。
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