[發明專利]救援信息的傳輸方法、裝置和車輛

在審

• 申請號: 202010740466.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN112055300A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 夏寶華;史慧罡;吳貞武
• 申請（專利權）人: 智博汽車科技（上海）有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/90
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏云鹿

本公開涉及一種救援信息的傳輸方法、裝置和車輛，涉及電子控制技術領域，該方法包括：采集車輛的救援信息，救援信息包括車輛的位置信息、車輛的車牌號和當前時間，按照指定頻率對救援信息進行調制，以獲取調制信號，指定頻率小于預設的頻率閾值，將調制信號發送至救援平臺，以使救援平臺對調制信號進行解調得到救援信息。本公開通過指定頻率的調制信號，將救援信息發送至救援平臺，避免了由于數據網絡或者無線電話網絡異常導致救援信息傳輸失敗的問題，能夠保證救援信息及時發送至救援平臺，并且擴大了救援信息的傳輸范圍，提高了救援信息的傳輸效率，從而提高了車輛的安全度。

技術領域

本公開涉及電子控制技術領域，具體地，涉及一種救援信息的傳輸方法、裝置和車輛。

背景技術

車輛發生緊急情況(例如車禍、發動機故障等)時，可以通過緊急呼叫系統eCall向救援平臺發送車輛的位置、車牌號等救援信息來請求救援。通常情況下，eCall可以利用車載設備，例如T-Box(英文：Telematics BOX，中文：遠程信息處理器)、IHU(英文：Infotainment Head Unit，中文：信息娛樂主機)等的無線電話網絡撥打緊急求助電話來發出救援信息以請求救援平臺的救援，同時還可以利用車載設備的數據網絡將車輛的救援信息發送至救援平臺，以確保救援平臺能夠接收到車輛的救援信息。然而無線電話網絡和數據網絡在基站信號的覆蓋范圍內才能夠實現數據傳輸，當車輛所處的位置偏僻或者基站的運行出現故障時(例如自然災害導致基站損壞)，可能出現車輛所處的位置無線電話網絡或者數據網絡的信號微弱甚至消失的情況，導致救援平臺無法接收到車輛的救援信息，救援信息的傳輸效率和可靠程度低，從而降低了車輛的安全度。

發明內容

本公開的目的是提供一種救援信息的傳輸方法、裝置和車輛，用于解決現有技術中救援信息傳輸效率低的問題。

為了實現上述目的，根據本公開實施例的第一方面，提供一種救援信息的傳輸方法，所述方法包括：

采集車輛的救援信息，所述救援信息包括所述車輛的位置信息、所述車輛的車牌號和當前時間；

按照指定頻率對所述救援信息進行調制，以獲取調制信號，所述指定頻率小于預設的頻率閾值；

將所述調制信號發送至救援平臺，以使所述救援平臺對所述調制信號進行解調得到所述救援信息。

可選地，所述按照指定頻率對所述救援信息進行調制，以獲取調制信號，包括：

按照預設規則對所述救援信息進行處理，以得到目標救援數據，所述目標救援數據為二進制數據；

將所述目標救援數據以脈沖編碼調制PCM的方式，調制到指定載波上，以得到所述調制信號，所述指定載波的頻率為所述指定頻率。

可選地，所述將所述調制信號發送至救援平臺，包括：

按照預設的發送周期獲取所述車輛的電量，并在所述電量大于預設的電量閾值的情況下，通過所述車輛的播放裝置將所述調制信號發送至所述救援平臺。

可選地，在所述采集車輛的救援信息之前，所述方法還包括：

獲取所述車輛的第一狀態；

所述采集車輛的救援信息，包括：

若所述第一狀態為異常狀態，采集所述救援信息。

可選地，在所述采集車輛的救援信息之前，所述方法還包括：

獲取所述車輛的數據網絡的第二狀態，和無線電話網絡的第三狀態；

所述按照指定頻率對所述救援信息進行調制，以獲取調制信號，包括：

若所述第二狀態為異常狀態，和/或所述第三狀態為異常狀態，按照所述指定頻率對所述救援信息進行調制，以獲取所述調制信號。