[發明專利]用于控制交通工具中的內部環境條件的系統和方法

在審

• 申請號: 202010740138.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN112297762A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 大衛·加格拉爾;弗蘭西斯科·米戈尼科;瑪麗-伊芙·科特;韋亞奇斯拉夫·伊萬諾夫;卡爾·亨;邁克爾·R·鮑威爾
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60N2/56;A61B5/0205;A61B5/026;A61B5/145;A61B5/053;A61B5/11;A61B5/369;A61B5/00;A61B3/11
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 張少波;楊明釗

描述了一種用于控制交通工具內部環境條件的系統和方法。生物測定傳感器感測交通工具座椅的乘員的生物測定條件，并產生感測的生物測定條件值。控制器接收所感測的生物測定條件值、所感測的內部環境條件值和所感測的外部環境條件值。多個外部環境條件值中的每一個都具有被定義為對交通工具乘員最佳的相關聯的生物測定條件值。控制器確定與所感測的外部環境條件值相關聯的最佳生物測定條件值，將最佳生物測定條件值與所感測的生物測定條件值進行比較，并且響應于在最佳生物測定條件值和所感測的生物測定條件值之間的差異，產生控制信號以控制致動器來控制可控內部環境條件，從而減小在所感測的生物測定條件值和最佳生物測定條件值之間的差異。

技術領域

以下涉及一種用于控制交通工具中的內部環境條件的系統和方法。

背景

汽車用戶經常過度補償交通工具系統輸入的有意識變化，作為糾正或調整他們的與生理和/或心理狀態相關的自主功能的手段。例如，體驗和/或感知到車廂內不舒適的低環境空氣溫度的用戶可能通過將車廂溫度設置調整到旨在校正不舒適的低環境空氣溫度的體驗或感知的水平來過度補償，但是這最終導致用戶體驗和/或感知到不舒適的高環境空氣溫度，并且這需要用戶進一步調整車廂溫度設置。

此外，汽車行業對直觀人機界面(HMI)、用戶系統和基于記憶的乘員設置的興趣很高。在這方面，交通工具原始設備制造商(OEM)和最終用戶客戶都尋求動態、自動和無縫的用戶體驗，這可以成為質量感知的主要基礎。

因此，需要一種能夠自動監測用戶自主功能并相應地設置和/或調整交通工具條件的系統和方法。這種系統和方法將提供神經監測(例如腦電圖(EEG))與其他用戶生物測定的集成，并且可以利用長期機器學習算法來提供客觀評估，該客觀評估可以與主觀趨勢以及內部和外部交通工具條件相結合。這種系統和方法將自動調整交通工具條件，以不基于一般的案例研究數據，而是基于乘員自己的生物測定輸入、周圍條件和連續學習機器，將乘員置于最佳場景中，從而在交通工具中創建高度個性化的用戶體驗。

能夠以這種方式監測、學習和反應的系統和方法將減輕用戶過度反應或上述過度補償的問題。這種系統和方法還能夠創建定制的用戶簡檔，該定制的用戶簡檔可以是動態的。這樣的用戶簡檔也可以被共享，使得除了用戶自己的交通工具系統之外的其他交通工具系統不僅能夠針對用戶進行調整，而且能夠繼續學習和針對用戶定制。

改善交通工具條件以積極有益于乘員自主功能(例如，壓力、困倦等)將提供相當大的短期和長期健康和安全益處。此外，不僅能夠從多個座椅位置和交通工具發送數據還能夠從多個座椅位置和交通工具接收數據以共享和更新信息的能力將改善用戶質量感知和用戶體驗。這種系統設計和方法在完全自主的交通工具中也特別有用。

概述

根據本文描述的一個非限制性示例性實施例，提供了一種用于控制交通工具中的內部環境條件的系統。該系統包括：生物測定傳感器，其被配置為感測座椅乘員的生物測定條件，并產生表示所感測的生物測定條件的值的信號；以及控制器，其被配置為接收生物測定條件信號、表示所感測的可控內部環境條件的值的內部環境條件信號、以及表示所感測的外部環境條件的值的外部環境條件信號。多個外部環境條件值中的每一個都具有與其相關聯的生物測定條件值，該生物測定條件值被定義為針對相應的外部環境條件值對于交通工具乘員的最佳生物測定條件值。控制器被配置為確定與所感測的外部環境條件值相關聯的對于所述交通工具乘員的最佳生物測定條件值，將交通工具乘員的最佳生物測定條件值與所感測的生物測定條件值進行比較，并且響應于在最佳生物測定條件值和所感測的生物測定條件值之間的差異，產生控制信號以控制被配置為控制可控內部環境條件的致動器。控制信號實現對致動器的控制，以減小在所感測的生物測定條件值和最佳生物測定條件值之間的差異。