[發明專利]一種道路交通標線畫線裝置

有效

• 申請號: 202010740092.2
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111877118B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 孫澤維;高常;陳芬芬;孫然然;陳玉雁;陳志杰;張麗;王旭
• 申請（專利權）人: 浙江常青公路工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01C23/22;E01C23/20;E01C23/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種道路交通標線畫線裝置，包括護欄本體與噴涂裝置，所述護欄本體上設置有沿長度方向延伸的導軌，所述噴涂裝置滑動設置于導軌上；所述噴涂裝置包括電動滑座、設置于電動滑座上的儲漆罐、設置于儲漆罐下端的噴嘴。將護欄本體設置于需要畫線的道路上作為導向結構，代替人工控制方向，護欄本體占用車到空間較小，對交通影響較小；而電動滑座沿導軌運動，同時帶動儲漆罐與噴嘴前進，從而利用噴嘴對路面進行畫線噴涂，噴涂過程無人操作，安全又方便。本方案尤其適用于道路中央的雙黃線畫線，畫線后的護欄本體可以留在原處用于分隔車道，且能夠在標線不清楚或脫落后再次利用進行噴涂畫線。

技術領域

本申請涉及道路施工裝置的技術領域，特別涉及一種道路交通標線畫線裝置。

背景技術

交通標線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與護欄配合使用，例如許多道路中央的雙黃線處設置有分隔兩側車道的護欄。

當標線由于長時間受到車輪碾壓或是污漬沾染導致不清楚或脫落時，亦或是新鋪設的瀝青路面，均需要對標線進行畫線。目前畫線的方式通常為兩種：一種是施工人員行走推動噴漆小車前進畫線噴涂，但是這樣對施工人員的安全沒有保障，尤其是在車流量較大的道路上；另一種是施工人員駕駛帶有噴涂裝置的車輛前進畫線，但是噴涂車輛行駛緩慢且會占用車道，影響交通。

發明內容

針對相關技術存在的不足，本申請提供一種道路交通標線畫線裝置，具有無人操作、自動噴涂的效果，且噴涂畫線過程對交通影響較小。

本申請提供的一種道路交通標線畫線裝置采用如下的技術方案：

一種道路交通標線畫線裝置，包括護欄本體與噴涂裝置，所述護欄本體上設置有沿長度方向延伸的導軌，所述噴涂裝置滑動設置于導軌上；所述噴涂裝置包括電動滑座、設置于電動滑座上的儲漆罐、設置于儲漆罐下端的噴嘴。

通過采用上述技術方案，將護欄本體設置于需要畫線的道路上作為導向結構，代替人工控制方向，護欄本體占用車到空間較小，對交通影響較小；而電動滑座沿導軌運動，同時帶動儲漆罐與噴嘴前進，從而利用噴嘴對路面進行畫線噴涂，噴涂過程無人操作，安全又方便。本方案尤其適用于道路中央的雙黃線畫線，畫線后的護欄本體可以留在原處用于分隔車道，且能夠在標線不清楚或脫落后再次利用進行噴涂畫線。

優選地，所述儲漆罐呈扁平狀，且儲漆罐的扁平側端面平行于護欄本體的側面。

通過采用上述技術方案，扁平狀的儲漆罐更加貼近于護欄本體，整體占用車道空間較小，避免影響到道路上車輛的行駛。

優選地，所述儲漆罐的底部設置有朝電動滑座前進方向斜向下延伸的斜面；所述噴嘴設置于斜面的底端。

通過采用上述技術方案，利用斜面增加儲漆罐內的油漆朝噴嘴方向的導流性，減少儲漆罐內的油漆殘留。

優選地，所述護欄本體包括上橫梁與下橫梁，所述導軌包括設置于上橫梁的上滑軌、設置于下橫梁的下滑軌；所述電動滑座滑動設置于上滑軌，所述儲漆罐的底部設置有滑動于下滑軌的滾輪。

通過采用上述技術方案，利用下滑軌對儲漆罐進行支撐與導向，減輕上滑軌的負擔，且使得儲漆罐在前進過程中保持平穩，增強噴嘴噴涂過程的穩定。

優選地，所述儲漆罐下端設置有滑動架，所述滑動架沿垂直于導軌的水平方向延伸；所述噴嘴滑動設置于滑動架上；所述噴嘴與儲漆罐底部之間連接有柔性的輸送管。

通過采用上述技術方案，利用滑動架使得噴嘴能夠朝外側改變自身位置，從而對標線與護欄本體之間的距離進行調節。

優選地，所述滑動架上沿滑動架的長度方向設置有電動推桿，所述電動推桿的活動端與噴嘴固定連接。