[發明專利]一種順路訂單分配方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202010739812.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111881375A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 周苗藝;丁永濤
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06F16/9537
• 分類號: G06F16/9537;G06F16/9535;G06Q30/06;G06Q50/30;G06N3/02;G06N20/00
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 高玉光

本申請提供了一種順路訂單分配方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質，該方法包括：獲取服務提供方對于各類順路車歷史訂單的順路偏好信息、每個待分配訂單的訂單信息和路線信息；針對于每個待分配訂單，根據待分配訂單的訂單信息和路線信息確定該待分配訂單的類型；基于各類順路車歷史訂單的順路偏好信息和每個待分配訂單的類型，確定出每個待分配訂單與服務提供方之間的順路程度；根據順路程度，確定每個待分配訂單與服務提供方之間的匹配結果。這樣，便能夠將服務提供方的接單偏好以及為提供服務時的路線信息加入考慮之中，可以提高待分配訂單與服務提供方之間的匹配度，有助于降低服務提供方取消訂單的概率，提高用戶和服務提供方的體驗感。

技術領域

本申請涉及信息處理技術領域，具體而言，涉及一種順路訂單分配方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質。

背景技術

隨著互聯網技術的發展，基于互聯網技術的出行服務，為人們帶來了許多的便利，為了節約出行成本，越來越多的人更傾向于互聯網中選擇出行的方式，例如，順路車等等。

目前，通常是根據訂單的起始位置以及終點位置為該訂單匹配一個相應的順路車，或者是根據訂單的起始位置就近為該訂單匹配一個相應的順路車，但是上述匹配方式考慮的情況較為單一，根據用戶的起始位置和/或終點位置匹配出的結果不夠準確，可能會給順路車司機造成不便，從而使得訂單的被取消概率較高，影響用戶的出行。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種順路訂單分配方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質，能夠將服務提供方的順路偏好信息以及為待分配訂單的訂單時間以及訂單位置加入到考慮范圍內，可以提高待分配訂單與服務提供方之間的匹配度，有助于降低服務提供方取消訂單的概率，可以同時提高用戶和服務提供方的體驗感。

本申請主要包括以下幾個方面：

第一方面，本申請實施例還提供了一種順路訂單分配方法，所述順路訂單分配方法包括：

獲取服務提供方對于各類順路車歷史訂單的順路偏好信息、每個待分配訂單的訂單信息和路線信息，其中，所述訂單信息包括以下的任意一種或多種：訂單時間和訂單位置；

針對于每個待分配訂單，根據所述待分配訂單的訂單信息和路線信息確定該待分配訂單的類型；

基于各類順路車歷史訂單的順路偏好信息和每個待分配訂單的類型，確定出每個待分配訂單與所述服務提供方之間的順路程度；

根據所述順路程度，確定每個待分配訂單與所述服務提供方之間的匹配結果。

在一種可能的實施方式中，所述基于各類順路車歷史訂單的順路偏好信息和每個待分配訂單的類型，確定出每個待分配訂單與所述服務提供方之間的順路程度，包括：

將各類順路車歷史訂單的順路偏好信息轉換成相應的偏好特征向量，以及將每個待分配訂單的類型轉換成相應的訂單特征向量；

將所述偏好特征向量以及所述訂單特征向量輸入至訓練好的匹配模型中，確定出每個待分配訂單與所述服務提供方之間的順路程度。

在一種可能的實施方式中，通過以下步驟訓練所述匹配模型：

獲取多個樣本服務提供方以及每個樣本服務提供方的多個樣本歷史服務訂單；

針對于每個樣本服務提供方，將所述樣本服務提供方確定為順路的樣本歷史服務訂單作為正訓練樣本，以及將所述樣本服務提供方確定為非順路的樣本歷史服務訂單作為負訓練樣本；

獲取每個正訓練樣本對應的第一順路程度和每個負訓練樣本對應的第二順路程度，其中，所述第一順路程度大于所述第二順路程度；

基于多個正訓練樣本、多個負訓練樣本、以及每個正訓練樣本對應的第一順路程度和每個負訓練樣本對應的第二順路程度對初始匹配模型進行訓練，得到訓練好的匹配模型。