[發明專利]一種電動車的儀表控制系統

在審

• 申請號: 202010739695.0
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111791704A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 李建華
• 申請（專利權）人: 雅迪科技集團有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60L3/12;B60L58/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種電動車的儀表控制系統，其特征在于，包括：能量控制器和儀表顯示組件；

所述能量控制器用于根據所述電動車的行駛狀態，采集所述電動車行駛產生的動能信號，將所述動能信號轉換為回饋電能信號，并確定其回饋電能參數；

所述儀表顯示組件與所述能量控制器電連接，用于接收所述能量控制器輸出的所述回饋電能參數，并顯示所述回饋電能參數，所述回饋電能參數至少包括充電電流。

2.根據權利要求1所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，還包括：存儲器，所述存儲器中存儲有充電流數據庫，所述充電流數據庫包括第1充電流區間至第M充電流區間，第i充電流區間的充電電流值小于第i+1充電流區間的充電電流值，1≤i≤M。

3.根據權利要求2所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，所述儀表顯示組件包括驅動電路和充電流顯示區，所述充電流顯示區包括沿第一方向順序排布的第1顯示分區至第M顯示分區，所述顯示分區包括至少一個顯示元件；

所述驅動電路分別與所述能量控制器和所述存儲器電連接，用于通過所述能量控制器獲取所述充電電流，并在檢測到所述充電電流處于所述第i充電流區間時，驅動第1顯示分區至第i顯示分區的各顯示元件同步發光。

4.根據權利要求3所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，所述回饋電能參數還包括充電量；

所述儀表顯示組件還包括充電量數顯區，所述驅動電路驅動所述充電量數顯區進行不同數字顯示；

所述驅動電路用于通過所述能量控制器獲取所述充電量，并驅動所述充電量數顯區進行充電量數字顯示。

5.根據權利要求1所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，還包括：與所述能量控制器電連接的儲能模塊，所述儲能模塊用于給所述電動車供電；

所述能量控制器用于將所述回饋電能信號充入所述儲能模塊，還用于根據所述電動車行駛產生的動能信號確定其用電電能參數，所述用電電能參數至少包括放電電流。

6.根據權利要求5所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，還包括：存儲器，所述存儲器中存儲有放電流數據庫，所述放電流數據庫包括第1放電流區間至第N放電流區間，第j放電流區間的放電電流值小于第j+1放電流區間的放電電流值，1≤j≤N；

所述儀表顯示組件包括驅動電路、充電流顯示區和放電流顯示區，所述放電流顯示區包括沿第二方向順序排布的第1顯示分區至第N顯示分區，所述顯示分區包括至少一個顯示元件；

所述驅動電路分別與所述能量控制器和所述存儲器電連接，用于通過所述能量控制器獲取所述放電電流，并在檢測到所述放電電流處于所述第j放電流區間時，驅動第1顯示分區至第j顯示分區的各顯示元件同步發光。

7.根據權利要求6所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，所述第1顯示分區至第N顯示分區劃分為順序排布的至少兩個顯示組，相鄰兩個所述顯示組的所述顯示元件發光顏色不同，同一個所述顯示組的所述各顯示元件發光顏色相同。

8.根據權利要求7所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，所述第1顯示分區至第k顯示分區劃分為低電流顯示組，第k+1顯示分區至所述第N顯示分區劃分為高電流顯示組，1kN；

所述低電流顯示組的所述顯示元件的發光顏色均為綠色，所述高電流顯示組的所述顯示元件的發光顏色均為紅色。

9.根據權利要求3或6所述的電動車的儀表控制系統，其特征在于，所述顯示元件為發光二極管或量子點發光元件。