[發明專利]折疊機構用可調節卡扣結構在審
| 申請號: | 202010739230.5 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN111942511A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 呂開拓;胡翔 | 申請(專利權)人: | 橫店集團英洛華電氣有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 322118 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 機構 調節 結構 | ||
一種折疊機構用可調節卡扣結構,包括前部件和后部件,前部件后端與后部件前端鉸接并形成有鉸接處,鉸接處設有沿左右方向設置的鉸接軸,前部件偏離鉸接軸處固定有卡扣組件,卡扣組件包括卡扣,卡扣前端固定有沿左右方向設置的固定軸,后部件偏離鉸接軸處設有定位軸,卡扣搭配有施力彈簧,固定軸向周向外側延伸以形成有定位部,定位部橫截面外緣呈正多邊形,定位部軸線偏離固定軸軸線,定位部軸線與固定軸軸線平行設置,前部件設有用于與定位部配合的定位孔,定位孔橫截面內緣呈中心對稱結構,定位孔內緣形狀大小與定位部外緣形狀大小相適應,定位部位于固定孔內。本發明具有能進行卡扣位置調節,以使卡扣能卡在定位軸上的優點。
技術領域
本發明涉及一種折疊機構,具體涉及一種可調節的折疊卡扣結構。
背景技術
很多產品具有折疊功能,比如可折疊的代步車,代步車包括前車架和后車架,前車架與后車架是鉸接可折疊的,會在前車架上設置一個卡扣和扭簧,會在后車架上設置一個用于與卡扣配合的定位軸,當前車架與后車架未折疊時也就是代步車正常使用時,會將卡扣扣在定位軸上。但是由于加工或裝配問題,卡扣不能很好地扣在地都在定位軸上,會扣不到位甚至存在扣不上的情況發生。需要一種能調節卡扣前后位置,以便于卡扣與定位軸卡扣配合的結構。
發明內容
本發明的目的是提供一種能進行卡扣位置調節,以使卡扣能卡在定位軸上的折疊機構用可調節卡扣結構。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種折疊機構用可調節卡扣結構,包括前部件和后部件,所述前部件后端與后部件前端鉸接并形成有鉸接處,所述鉸接處設有沿左右方向設置的鉸接軸,所述前部件偏離鉸接軸處固定有卡扣組件,所述卡扣組件包括卡扣,所述卡扣前端固定有沿左右方向設置的固定軸,所述卡扣后端形成有鉤部,所述后部件偏離鉸接軸處設有沿左右方向設置的定位軸,所述卡扣搭配有施力彈簧,卡扣的鉤部在施力彈簧的作用下扣在定位軸上,所述固定軸向周向外側延伸以形成有定位部,所述定位部橫截面外緣呈正多邊形,所述定位部軸線偏離固定軸軸線,所述定位部軸線與固定軸軸線平行設置,所述前部件設有用于與定位部配合的定位孔,所述定位孔橫截面內緣呈中心對稱結構,所述定位孔內緣形狀大小與定位部外緣形狀大小相適應,所述定位部位于固定孔內。
當卡扣的鉤部扣不上定位軸時,進行定位部的轉動后,再進行定位部與定位孔的配合,由于定位部軸線與固定軸軸線偏心,故而卡扣的前后位置會發生改變,以使卡扣能扣在定位軸上。本發明具有能進行卡扣位置調節,以使卡扣能卡在定位軸上的優點。
作為優選,所述定位部橫截面外緣和定位孔橫截面外緣均呈正多邊形。
作為優選,所述定位孔呈星形孔結構,所述定位孔橫截面內緣所構成的內角數量是定位部橫截面外緣所構成內角數量的倍數。定位孔呈星形孔,以使定位部的可轉動角度選擇更多,以使卡扣的前后位置調節更為精細,能實現更小距離卡扣的位置調節。
作為優選,所述施力彈簧為扭簧,所述施力彈簧套設在固定軸上,且施力彈簧一端與卡扣固定,施力彈簧另一端與固定軸或前部件固定。
作為優選,所述固定軸上設有兩個限位塊,至少一個限位塊螺紋配合在固定軸上,所述前部件和卡扣被限制在兩限位塊之間。限位塊用于將定位部與前部件夾緊固定,以實現卡扣的左右位置的固定。
作為優選,所述固定軸上螺紋配合有一限位塊,所述定位孔呈臺階孔結構,所述卡扣被限制在限位塊與前部件之間,并使定位部端面與臺階孔端面相貼。上述設置以實現定位部的夾緊固定,以實現卡扣的左右位置的固定。
作為優選,所述固定軸上套設有墊塊,所述墊塊被限制在卡扣與前部件之間。墊塊的設置以用于減少卡扣側面與前部件側面的接觸面積,以便于卡扣的轉動。
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