[發(fā)明專利]海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010738393.1
• 申請(qǐng)日: 2020-07-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111765152A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宿發(fā)強(qiáng);赫亞峰;杜闖;王明;朱嶺;陳一尤;鄭秀磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆鉅（上海）動(dòng)力技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16B1/04
• 分類號(hào): F16B1/04;E02D29/073
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;黃蓉

本發(fā)明涉及海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)，包括殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂、鎖緊銷軸、轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、限位銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸連接在殼體的頂部，殼體上水平設(shè)有限位筒，所述的鎖緊銷軸設(shè)置在殼體的限位筒內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上插入殼體內(nèi)部的一端設(shè)置有撥叉，鎖緊銷軸上設(shè)置有凹槽，在凹槽的中間設(shè)有定位軸，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂撥叉的中間開(kāi)口處插接在凹槽內(nèi)的定位軸上，所述的殼體上設(shè)有限制轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位銷軸，有益效果，可以自動(dòng)完成拔銷，有效減少潛水員的水下作業(yè)工作量，可以輕松完成插銷工作，確保安全可靠，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鑄造生產(chǎn)線中砂箱、砂型對(duì)中定位的裝置，尤其涉及海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)的大型海底隧道的沉管施工采用拉合設(shè)備進(jìn)行沉管安裝，在工作過(guò)程中，為了避免拉合設(shè)備在拉合作業(yè)時(shí)，會(huì)安裝有防彈跳銷軸。當(dāng)作業(yè)完畢，設(shè)備需要拆除時(shí)，傳統(tǒng)的方式是需要潛水員深入水下，通過(guò)螺紋一點(diǎn)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)出銷軸。作業(yè)難度大，并且加入螺紋出現(xiàn)卡死等現(xiàn)象時(shí)，則單純依靠人力已經(jīng)無(wú)法完成拆除的工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述的技術(shù)問(wèn)題，解決水下設(shè)備的銷軸自動(dòng)拆除，有效減少了潛水員的水下作業(yè)，提高工作的穩(wěn)定性和效率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)，包括殼體和連接在殼體上的轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂，所述殼體內(nèi)水平設(shè)置有限位筒，所述限位筒筒內(nèi)插有鎖緊銷軸，鎖緊銷軸上設(shè)置有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂插入殼體內(nèi)部的一端設(shè)有可插入凹槽的撥叉，凹槽中部徑向設(shè)有橫穿撥叉中間開(kāi)口處的定位軸，所述限位筒的上方設(shè)有用于對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂進(jìn)行限位的限位銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂的中部設(shè)有定位孔，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂通過(guò)從殼體外側(cè)插入的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸插入定位孔進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)鎖緊銷軸伸出/縮回。

優(yōu)選的，限位筒由殼體內(nèi)部向外延伸至殼體外部，鎖緊銷軸插入殼體限位筒內(nèi)并沿限位筒運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，限位銷軸位于限位筒的開(kāi)口一側(cè)。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上的撥叉帶動(dòng)鎖緊銷軸向殼體內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，鎖緊銷軸回縮至殼體內(nèi)。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上的撥叉帶動(dòng)鎖緊銷軸向殼體外側(cè)運(yùn)動(dòng)，鎖緊銷軸伸出殼體外。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂的撥叉上設(shè)有與限位銷軸相互配合的限位卡槽。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂的最小轉(zhuǎn)動(dòng)角度為50度。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸和限位銷軸的外部通過(guò)裝配板和螺釘固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

本發(fā)明提供了海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)，海底設(shè)備作業(yè)完畢后，需要拆除時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上設(shè)置有吊裝孔，自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)在吊裝時(shí)，其重力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂產(chǎn)生的扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鎖緊銷軸回縮的摩擦力產(chǎn)生的扭矩，吊具會(huì)先將轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂向上旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過(guò)自身下方的撥叉帶動(dòng)鎖緊銷軸自動(dòng)回縮至殼體內(nèi)，完成和系攬柱反勾板的分離，從而完成自動(dòng)脫銷的過(guò)程，有效減少潛水員的水下作業(yè)工作量；

限位筒由殼體內(nèi)部向外延伸至殼體外部，鎖緊銷軸插接在殼體上的限位筒內(nèi)，鎖緊銷軸沿限位筒運(yùn)動(dòng)，有效限制鎖緊銷軸的延伸長(zhǎng)度，能夠?qū)崿F(xiàn)脫銷和安裝，可以輕松完成插銷工作，確保安全可靠；

轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂繞著轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上的撥叉帶動(dòng)鎖緊銷軸向殼體內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，鎖緊銷軸回縮至殼體內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂上的撥叉能夠確保轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂和鎖緊銷軸緊密連接，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)限位臂和鎖緊銷軸的聯(lián)動(dòng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的海底設(shè)備拆裝用自動(dòng)脫銷機(jī)構(gòu)主視圖；