[發明專利]一種火花塞精確檢測處理和分析發動機車況裝置

在審

• 申請號: 202010738288.8
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111795827A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 湯旭光
• 申請（專利權）人: 磐安長所火花塞有限公司
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05;G01M15/02;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種火花塞精確檢測處理和分析發動機車況裝置，包括工作箱，所述工作箱設有檢測室、運輸通道、去除室、儲藏室，所述檢測室內腔后端面設有滑槽，所述滑槽中左右滑動安裝檢測箱，所述檢測箱左壁面上設有上下貫穿滑道，所述上下貫穿滑道上下滑動安裝運動桿，上側所述運動桿下端面固定安裝壓力傳感器，將火花塞放到指定位置后，本發明即可針對不同型號的火花塞進行螺紋直徑的精準測量，將測量的尺寸通過機械的方式傳遞給去除積碳裝置，提高了準確度，對螺紋上的積碳進行細致的清除，將去除后的積碳收集進行重量的測量，根據測得尺寸和積碳重量可以得出發動機出現的問題，進而可以判斷發動機的車況。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種火花塞精確檢測處理和分析發動機車況裝置。

背景技術

火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上，在我們行駛過程中，由于汽車年久或者汽車發動機進水等情況，會使火花塞上面出現積碳，如果不及時清洗的話，會使發動機出現費油和做功不順暢的情況，針對上述問題，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種火花塞精確檢測處理和分析發動機車況裝置，克服了上述的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種火花塞精確檢測處理和分析發動機車況裝置，包括工作箱，所述工作箱設有檢測室、運輸通道、去除室、儲藏室，所述檢測室內腔后端面設有滑槽，所述滑槽中左右滑動安裝檢測箱，所述檢測箱左壁面上設有上下貫穿滑道，所述上下貫穿滑道上下滑動安裝運動桿，上側所述運動桿下端面固定安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器下端面通過壓力彈簧固定安裝測量板，所述運動桿右端面都通過鉸接連接收縮桿，兩個所述收縮桿交叉通過固定軸連接，所述固定軸固定安裝在所述檢測箱內腔后壁面，所述收縮桿右端面通過鉸接連接活動杠，所述檢測室內腔右壁面固定安裝左右電動伸縮桿，所述活動杠通過鉸接連接所述左右電動伸縮桿左端面，所述運輸通道位于所述檢測室左側，所述運輸通道內腔下壁面固定安裝動力電機，所述動力電機上端面安裝上下伸縮軸，所述上下伸縮軸上固定安裝傳動軸，所述上下伸縮軸上端面固定安裝夾緊箱，所述上下伸縮軸與所述檢測箱通過傳動機構傳動，所述去除室位于所述運輸通道左側，所述去除室中固定安裝去除箱，所述去除箱內腔轉動安裝轉動圈，所述轉動圈左端面與所述去除箱壁面都通過鉸接連接刀具，所述去除室下側設有稱量室，所述稱量室內腔下壁面固定安裝稱重儀器，所述稱重儀器上端面固定安裝稱重彈簧，所述稱重彈簧上端面固定安裝稱重臺，所述稱量室內腔壁面固定安裝漏斗，所述滑槽內腔轉動設有滾動軸，所述滾動軸上由左至右依次固定安裝滾動齒輪、轉動齒輪，所述滾動軸延伸至所述去除室中，所述滾動齒輪與所述轉動圈相嚙合，所述滑槽內腔右壁面轉動安裝動力軸，所述動力軸左端面固定安裝錐齒輪，所述滑槽內腔下壁面轉動安裝輔助軸，所述輔助軸上端面固定安裝上向錐齒輪，所述上向錐齒輪與所述檢測箱外壁面相嚙合傳動，所述錐齒輪分別與所述上向錐齒輪、所述轉動齒輪相嚙合。

進一步地，所述傳動機構包括固定安裝檢測箱外部下端面的左右齒條，所述檢測室內腔下壁面轉動安裝轉動軸，所述轉動軸上由上至下依次固定安裝小齒輪、大齒輪，所述小齒輪與所述左右齒條相嚙合。

進一步地，所述刀具設有五個。

進一步地，所述夾緊箱內腔有右壁面固定安裝旋轉電機，所述旋轉電機左端面通過液壓桿固定連接移動箱，所述移動箱內腔上下壁面之間滑動安裝頂壓板，所述頂壓板與所述移動箱內腔右壁面之間固定安裝頂壓彈簧，所述移動箱內腔上下壁面對稱設有凹槽，所述凹槽通過鉸接連接壓力桿，所述壓力桿上端面轉動安裝有調整塊，所述調整塊上與所述凹槽內腔上壁面之間安裝伸縮彈簧。