[發(fā)明專利]一種交通運輸安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010738204.0 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN111915180A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 聶元昊;郭冬梅 | 申請(專利權(quán))人: | 易網(wǎng)安全科技(吉林省)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06F16/25 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立軍 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市經(jīng)*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通運輸 安全 生產(chǎn)管理 系統(tǒng) | ||
1.一種交通運輸安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括供交通運輸企業(yè)使用的交通運輸安全管理平臺和供行業(yè)管理部門使用的交通運輸安全監(jiān)管平臺;所述系統(tǒng)通過將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)各項要求、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范整合并固化為管理平臺中的管理內(nèi)容和流程,供企業(yè)管理員、企業(yè)從業(yè)人員和行業(yè)監(jiān)管部門操作使用;并將企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項業(yè)務(wù)統(tǒng)一到管理平臺中,針對交通運輸?shù)牟煌袠I(yè)類別制定不同類型的工作頁面;結(jié)合交通運輸行業(yè)的實際情況,將管理工作按“日工作”、“月工作”、“年工作”和“發(fā)生時”分類與監(jiān)管平臺進行數(shù)據(jù)交互;采用數(shù)據(jù)庫模式對交通運輸安全生產(chǎn)管理有關(guān)信息進行集中化存儲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),其特征在于,所述交通運輸安全管理平臺和交通運輸安全監(jiān)管平臺均包括模型層、視圖層、控制層和信息存儲數(shù)據(jù)庫;所述模型層為使用PHP語言封裝的與應(yīng)用程序的業(yè)務(wù)邏輯相關(guān)的數(shù)據(jù)以及對數(shù)據(jù)的處理方法,與數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)傳輸、交互行為;所述視圖層通過相應(yīng)控制層的指令實現(xiàn)數(shù)據(jù)有目的的顯示;所述控制層起到不同層面間的組織作用,用于控制應(yīng)用程序的流程,處理事件并作出響應(yīng),所述事件包括用戶的行為和數(shù)據(jù)模型層的改變;所述信息存儲數(shù)據(jù)庫基于Mysql,與模型層進行數(shù)據(jù)交互。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運輸安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)具體包括包括車輛臺賬模塊、車輛例檢模塊、行車日志模塊、無任務(wù)車輛報備模塊、車輛動態(tài)監(jiān)控模塊;
所述車輛臺賬模塊根據(jù)交通運輸?shù)牟煌袠I(yè)類型、不同車輛類型,將車輛類型、車輛綜檢及技術(shù)等級鑒定、承運人責(zé)任險、罐檢、年度審驗等信息存入系統(tǒng),為車輛例檢模塊、行車日志模塊、無任務(wù)車輛報備模塊和車輛動態(tài)監(jiān)控模塊提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并在車輛技術(shù)狀況及保險臨近到期時的精準(zhǔn)車輛及到期日期信息通過本系統(tǒng)提醒給對應(yīng)企業(yè)管理員;
所述車輛例檢模塊為企業(yè)車輛在出車前和收車后對車輛進行安全檢查,根據(jù)不同行業(yè)、不同車輛類型和不同例檢類型分別進行不同的車輛例檢內(nèi)容,由出車人員通過移動端應(yīng)用程序進行車輛例檢電子表單的填寫并簽名存檔,對于未及時進行車輛例檢記錄的駕駛員,系統(tǒng)會自動提醒;
所述行車日志模塊為企業(yè)車輛在行駛過程中將本次出車相關(guān)信息進行記錄,根據(jù)不同行業(yè)記錄不同的行車日志記錄,由出車人員通過移動端應(yīng)用程序?qū)π熊嚾罩具M行填寫并簽名存檔,對于未及時進行行車日志填寫的駕駛員,系統(tǒng)會自動提醒;
所述無任務(wù)車輛報備模塊為企業(yè)管理員將當(dāng)天無出車任務(wù)的車輛及罐體在系統(tǒng)中進行報備,已報備車輛不能出車,已出車車輛無法報備;
所述車輛動態(tài)監(jiān)控模塊為企業(yè)動態(tài)監(jiān)控員對車輛動態(tài)監(jiān)控平臺中出現(xiàn)違法違章的車輛及駕駛員、違法違章信息和是否控制等內(nèi)容進行記錄,最終將數(shù)據(jù)按企業(yè)、日期、違章項目等類型進行統(tǒng)計匯總,以表格和圖表的形式展現(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種交通運輸安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)具體還包括檔案模塊、違法駕駛及處理模塊、駕駛員無任務(wù)模塊以及考核獎懲模塊;
所述檔案模塊包括駕駛員檔案、押運員檔案和動態(tài)監(jiān)控員檔案等企業(yè)人員的姓名、手機號和資質(zhì)證書信息等檔案內(nèi)容,根據(jù)這些數(shù)據(jù)自動進行匯總分析,便于行業(yè)監(jiān)管部門進行各類人員信息統(tǒng)計,對于資質(zhì)證件將要到期人員所在的企業(yè),系統(tǒng)會自動提醒相應(yīng)企業(yè)管理員及時對這些人員的資質(zhì)證件進行更換;
所述違法駕駛及處理模塊以車輛臺賬模塊、車輛例檢模塊、行車日志模塊和車輛動態(tài)監(jiān)控模塊為基礎(chǔ),將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析接口分類篩選,自動生成所查詢企業(yè)和日期的實時違法駕駛數(shù)據(jù),并定期生成往月數(shù)據(jù)記錄,在企業(yè)完成處理情況的填寫后自動保存;
所述駕駛員無任務(wù)模塊為當(dāng)日無出車任務(wù)的駕駛員通過移動端進行填寫,須經(jīng)企業(yè)管理員審核同意方可通過;
所述考核與獎懲模塊以車輛例檢模塊、行車日志模塊、車輛動態(tài)監(jiān)控模塊、駕駛員無任務(wù)模塊和檔案模塊為基礎(chǔ),將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析接口分類篩選,自動生成所查詢企業(yè)和日期的實時駕駛員考核數(shù)據(jù),并定期生成往月數(shù)據(jù)記錄,在企業(yè)完成獎懲方式的填寫后自動保存。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于易網(wǎng)安全科技(吉林省)有限責(zé)任公司,未經(jīng)易網(wǎng)安全科技(吉林省)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010738204.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





