[發(fā)明專利]一種路面凹坑自動填補(bǔ)設(shè)備

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• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111851233A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康望才
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南翰坤實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 雷艷輝

本發(fā)明公開了一種路面凹坑自動填補(bǔ)設(shè)備，包括手扶架體、行走機(jī)構(gòu)、壓實(shí)機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、V型刮板、清洗機(jī)構(gòu)，清洗機(jī)構(gòu)安裝于手扶架體上并用于凹坑的清洗，出料機(jī)構(gòu)包括料斗、料口擋板、直線驅(qū)動組件，壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括壓實(shí)輥、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件、偏心軸，行走機(jī)構(gòu)包括車輪支撐軸、車輪、緩沖彈簧；壓實(shí)輥轉(zhuǎn)動安裝于手扶架體上；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件安裝于手扶架體上并與偏心軸相連接，偏心軸位于壓實(shí)輥的上方；料斗安裝于手扶架體上，料斗的出料口設(shè)有料口擋板，直線驅(qū)動組件安裝于手扶架體上并與料口擋板相連接；直線驅(qū)動組件驅(qū)動料口擋板移動，以打開/關(guān)閉料斗的出料口。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，凹坑填補(bǔ)方便，壓實(shí)程度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種路面凹坑自動填補(bǔ)設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有路面產(chǎn)生的凹坑會導(dǎo)致車輛行駛而產(chǎn)生跳車問題，此產(chǎn)生的主要危害包括：(1)使駕駛員和乘車者感到不適，心情不快易疲勞，所載貨物易損壞，嚴(yán)重跳車會造成翻車、追尾等交通事故，威脅人、車和財物的安全，造成生命、財產(chǎn)的損失。(2)由跳車產(chǎn)生的水平和垂直沖擊力會對路面、路基和橋結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生進(jìn)一步的損壞，增加養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用與管理難度，并降低公路性能。(3)跳車時的沖擊力會對車輛產(chǎn)生不利反力，增加車輛的振動和機(jī)械磨損和輪胎的磨耗，油耗增大，縮短車輛使用年限，增加運(yùn)輸成本。(4)跳車時的振動和噪聲對駕駛員乘車者和公路兩旁的居民會產(chǎn)生噪聲污染等問題，為此現(xiàn)通過路面養(yǎng)護(hù)機(jī)實(shí)現(xiàn)路面凹坑的填補(bǔ)，以解決凹坑帶來的問題，但現(xiàn)有路面養(yǎng)護(hù)機(jī)整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，而且壓實(shí)程度來源于壓實(shí)輥的滾壓，壓實(shí)程度有限，導(dǎo)致填補(bǔ)部位不牢而可能再次出現(xiàn)凹坑的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，凹坑填補(bǔ)方便，壓實(shí)程度高的路面凹坑自動填補(bǔ)設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種路面凹坑自動填補(bǔ)設(shè)備，包括手扶架體、行走機(jī)構(gòu)、壓實(shí)機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、V型刮板、清洗機(jī)構(gòu)，所述清洗機(jī)構(gòu)安裝于所述手扶架體上并用于凹坑的清洗；所述出料機(jī)構(gòu)包括料斗、料口擋板、直線驅(qū)動組件，所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括壓實(shí)輥、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件、偏心軸，所述行走機(jī)構(gòu)包括車輪支撐軸、車輪、緩沖彈簧；

所述壓實(shí)輥轉(zhuǎn)動安裝于所述手扶架體上；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件安裝于所述手扶架體上并與所述偏心軸相連接，所述偏心軸位于所述壓實(shí)輥的上方；

所述料斗安裝于所述手扶架體上，所述料斗的出料口設(shè)有所述料口擋板，所述直線驅(qū)動組件安裝于所述手扶架體上并與所述料口擋板相連接；所述直線驅(qū)動組件驅(qū)動所述料口擋板移動，以打開/關(guān)閉所述料斗的出料口；

所述手扶架體在位于所述料斗出料口和壓實(shí)輥之間設(shè)有所述V型刮板，所述V型刮板的V型開口對準(zhǔn)所述料斗的出料口；

四個所述車輪支撐軸呈垂直狀態(tài)且分別移動配合安裝于所述手扶架體的四個角處，所述車輪支撐軸上外套有所述緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的兩端分別頂住所述手扶架體和車輪支撐軸；所述車輪與所述車輪支撐軸轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步地，所述行走機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)向組件，所述轉(zhuǎn)向組件位于所述手扶架體的前方；所述轉(zhuǎn)向組件包括電機(jī)、主動齒輪、移動桿、從動齒輪，所述移動桿的中間設(shè)有中間齒條，所述移動桿的兩邊均設(shè)有邊齒條；兩所述從動齒輪分別固定安裝于前方的兩所述車輪支撐軸上；所述電機(jī)安裝于所述手扶架體上；所述移動桿移動安裝于所述手扶架體上；所述電機(jī)的輸出軸安裝所述主動齒輪；所述主動齒輪與所述中間齒條相嚙合；兩邊齒條分別與兩從動齒輪相嚙合；所述車輪為內(nèi)置驅(qū)動電機(jī)的車輪。

進(jìn)一步地，所述直線驅(qū)動組件包括電磁鐵、固定座、復(fù)位彈簧、移動桿、永磁鐵，所述電磁鐵和固定座安裝于所述手扶架體上，所述永磁鐵與所述移動桿相連接，所述移動桿移動配合安裝于所述固定座上，所述電磁鐵與所述永磁鐵位置相對，所述移動桿與所述料口擋板相連接；所述復(fù)位彈簧外套于所述移動桿上，所述復(fù)位彈簧兩端分別頂住所述固定座和料口擋板。