[發(fā)明專利]一種新燃料組件的壓緊裝置及運(yùn)輸容器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010736586.3 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN112071460B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵睿;霍嘉杰;吳明;姚琳;王慶;謝亮;鄭岳山;李寧;盧可可;郝建生;李馨楠;張白茹;劉軒;王子齡;唐興齡;劉帥 | 申請(專利權(quán))人: | 中國核電工程有限公司 |
| 主分類號: | G21F5/08 | 分類號: | G21F5/08;G21F5/015 |
| 代理公司: | 北京天悅專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;任曉航 |
| 地址: | 100840 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料 組件 壓緊 裝置 運(yùn)輸 容器 | ||
本發(fā)明屬于危險品運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新燃料組件的壓緊裝置及運(yùn)輸容器,壓緊裝置設(shè)置在直筒型的容器內(nèi)筒體(2)中,用于對容器內(nèi)筒體(2)內(nèi)的新燃料組件(1)進(jìn)行固定。該裝置包括首端設(shè)有頂緊頭(3)、尾端設(shè)有壓緊頭(7)的杠桿(5),位于杠桿(5)中部的支點(diǎn)(6),杠桿(5)能夠圍繞支點(diǎn)(6)在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動,通過頂緊頭(3)和壓緊頭(7)將新燃料組件(1)壓緊在容器內(nèi)筒體(2)的內(nèi)部一側(cè)。本發(fā)明能夠在新燃料組件裝載在容器內(nèi)筒體后,實(shí)現(xiàn)對新燃料組件的有效壓緊,避免了容器在運(yùn)輸時容器內(nèi)筒體與新燃料組件之間的間隙引起新燃料組件加速度超過限值,具有結(jié)構(gòu)簡單,效果可靠,易于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于危險品運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新燃料組件的壓緊裝置及運(yùn)輸容器。
背景技術(shù)
核電廠的反應(yīng)堆所使用的新燃料組件需要設(shè)置在專用的新燃料組件運(yùn)輸容器內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸,新燃料運(yùn)輸容器在運(yùn)輸過程中需要保證安全,在正常運(yùn)輸條件以及運(yùn)輸事故條件下要保證新燃料組件包容在容器內(nèi)部。為保證新燃料組件的順利裝載,組件與容器內(nèi)筒體留有一定間隙,在公路、鐵路、海路運(yùn)輸過程中,會因?yàn)殚g隙存在而產(chǎn)生組件加速度超過限值的風(fēng)險。因此在容器的設(shè)計(jì)中就需要考慮選用合適的組件壓緊裝置,以保證在正常運(yùn)輸時容器內(nèi)裝載的燃料組件的安全。
在實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)輸新燃料組件的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題:
缺乏專門適用于和燃料組件運(yùn)輸容器的易操作、易維護(hù)且能有效滿足固定組件的壓緊裝置。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種新燃料運(yùn)輸容器的組件壓緊裝置,減輕運(yùn)輸中對容器中新燃料組件的影響,防火、抗沖擊性能好、又容易操作、易維護(hù),保證新燃料組件的運(yùn)輸安全。
為達(dá)到以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種新燃料組件的壓緊裝置,設(shè)置在直筒型的容器內(nèi)筒體中,用于對所述容器內(nèi)筒體內(nèi)的新燃料組件進(jìn)行固定,包括首端設(shè)有頂緊頭、尾端設(shè)有壓緊頭的杠桿,位于所述杠桿中部的支點(diǎn),所述杠桿能夠圍繞所述支點(diǎn)在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動,通過所述頂緊頭和所述壓緊頭將所述新燃料組件壓緊在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)部一側(cè)。
進(jìn)一步,所述支點(diǎn)設(shè)置在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)表面上,所述支點(diǎn)的軸線垂直于所述容器內(nèi)筒體的軸線;所述支點(diǎn)與所述容器內(nèi)筒體采用鉸接方式,固定在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)部頂面;或采用轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)方式,固定在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)側(cè)面。
進(jìn)一步,所述支點(diǎn)采用密封潤滑,能夠?qū)崿F(xiàn)無卡阻運(yùn)動。
進(jìn)一步,還包括設(shè)置在所述杠桿上的彈簧,所述彈簧的一端設(shè)置在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)表面上,另一端設(shè)置在所述杠桿首端,在所述頂緊頭沒有受到擠壓時,所述彈簧呈伸展?fàn)顟B(tài),使得所述頂緊頭和所述壓緊頭處于初始位置,當(dāng)所述頂緊頭受到擠壓時,所述彈簧呈收縮狀態(tài),此時所述頂緊頭和所述壓緊頭處于壓緊位置。
進(jìn)一步,所述彈簧能夠快速拆卸更換。
更進(jìn)一步,所述彈簧采用金屬材料,非壓緊狀態(tài)時不受力,保持原長;所述杠桿的所述首端在非壓緊狀態(tài)時遠(yuǎn)離所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)壁。
進(jìn)一步,所述頂緊頭、所述壓緊頭為非金屬材料。
進(jìn)一步,還包括設(shè)置在所述新燃料組件外表面的第一組件格架和第二組件格架,當(dāng)所述新燃料組件由外向內(nèi)進(jìn)入到所述容器內(nèi)筒體內(nèi)部的固定位置時,所述第一組件格架首先與所述頂緊頭接觸,并帶動所述杠桿壓縮所述彈簧,隨著所述新燃料組件的繼續(xù)進(jìn)入,所述杠桿帶動所述壓緊頭下壓,直至所述頂緊頭壓緊在所述第一組件格架上、所述壓緊頭壓緊在所述第二組件格架上,完成對所述新燃料組件的壓緊。
本發(fā)明還提供了設(shè)有如上所述的新燃料組件的壓緊裝置的一種新燃料組件的運(yùn)輸容器,所述運(yùn)輸容器的內(nèi)部為所述直筒型的容器內(nèi)筒體,所述壓緊裝置設(shè)置在所述容器內(nèi)筒體中,所述支點(diǎn)設(shè)置在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)表面上,所述彈簧的一端設(shè)置在所述容器內(nèi)筒體的內(nèi)部頂面上。
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