[發明專利]一種徑向雙刀塔精密數控立車運動單元

在審

• 申請號: 202010736542.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111730070A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 吳行飛;鄧崛華;許宇亮;魏曉龍;孫立業;吳道涵;鄧光亞
• 申請（專利權）人: 北京博魯斯潘精密機床有限公司
• 主分類號: B23B9/12
• 分類號: B23B9/12;B23B29/24
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

本發明公開了一種軸向雙刀塔精密數控立車運動單元，包括基座、立柱、X向運動單元、Z向運動單元、刀塔和主軸；其中，X向為水平方向，Z向為豎直方向；主軸豎直安裝在基座內且能夠轉動；立柱固定于基座上方一側；X向運動單元滑動安裝在立柱上且包括左X向運動單元和右X向運動單元；Z向運動單元包括左Z向運動單元和右Z向運動單元，左Z向運動單元滑動安裝在左X向運動單元上，右Z向運動單元滑動安裝在右X向運動單元上；刀塔包括左刀塔和右刀塔，左刀塔和右刀塔上均安裝有刀盤且兩個刀盤成對向設置。本發明整體結構設計緊湊，在滿足自動化以及保證車削精度的前提下有效提高了工作效率，而且車削出來的工件等級高。

技術領域

本發明涉及機床設備技術領域，更具體的說，涉及一種徑向雙刀塔精密數控立車運動單元。

背景技術

立式車床與普通臥式車床的區別在于其主軸是垂直于地面的，相當于把普通臥式車床豎直立了起來。由于其工作臺處于水平位置，適用于加工直徑大而長度短的重型零件。

近年來隨著汽車需求量的不斷增長，汽車輪轂的需求量也就相應快速增長，這就使得越來越多的汽車制造商要求現有的立式車床在滿足自動化生產以及保證車削精度的前提下，還要提高輪轂的加工效率。

因此，如何提供一種徑向雙刀塔精密數控立車運動單元解決上述問題，成為本領域人員亟需克服的一個技術難題。

發明內容

為此，本發明的目的在于提出一種徑向雙刀塔精密數控立車運動單元，其在滿足自動化的前提下提高了工作效率，而且車削出來的工件等級高。

有鑒于此，本發明提供了一種徑向雙刀塔精密數控立車運動單元，其安裝于數控立車的基座上且所述基座內設有能夠固定待加工工件的可旋轉主軸；該數控立車運動單元包括立式安裝座、左側加工組件、右側加工組件；其中，水平方向定義為X向，豎直方向定義為Z向；

所述立式安裝座連接于數控立車的所述基座上方，所述立式安裝座面向所述數控立車床主軸的一側設置有X向滑軌；

所述左側加工組件包括左X滑板、左Z滑板和左刀塔，所述左X滑板滑動連接于所述X向滑軌左側并由左X驅動機構驅動其沿著所述X向滑軌做直線往復運動；所述左X滑板面向所述數控立車床主軸的一側設置有左Z向滑軌，所述左Z滑板滑動連接于所述左Z向滑軌上并由左Z驅動機構驅動其沿著所述左Z向滑軌做直線往復運動；所述左Z滑板面向所述數控立車床主軸的一側設置有所述左刀塔；

所述右側加工組件包括右X滑板、右Z滑板和右刀塔，所述右X滑板滑動連接于所述X向滑軌右側并由右X驅動機構驅動其沿著所述X向滑軌做直線往復運動；所述右X滑板面向所述數控立車床主軸的一側設置有右Z向滑軌，所述右Z滑板滑動連接于所述右Z向滑軌上并由右Z驅動機構驅動其沿著所述右Z向滑軌做直線往復運動；所述右Z滑板面向所述數控立車床主軸的一側設置有所述右刀塔；

所述左刀塔和所述右刀塔上均安裝有刀盤且兩個所述刀盤成對向設置，所述刀盤上的刀具用以對位于所述主軸上的工件進行加工。

通過采用上述技術方案，本發明的有益效果是：本發明通過同時在數控立車基座上方的立式安裝座上設置左側加工組件和右側加工組件，使得位于其上的左右兩套刀具能夠同時實現X方向和Z方向上的直線往復運動，實現對主軸上裝卡的工件進行車削加工，這左右兩套刀具之間互不干涉，可以一邊車外圓一邊車內壁，大大提高了機床的加工效率。

同時，本發明的雙側車削加工方式也改善了工件在加工時的受力情況，降低了單側軸向力引起的振動，進而提高了工件表面的加工質量。

本發明兩個刀塔上的刀具左右、上下動作精準，在滿足自動化以及保證車削精度的前提下有效提高了工作效率，而且車削出來的工件等級高，加工質量好。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可做出如下改進：