[發(fā)明專利]集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010736415.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111847309B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 居健;石磊;徐建中;戴睿;劉佳涵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254
• 代理人: 李玲

本發(fā)明公開了集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝裝置及方法，包括頂升支座、操作臺和基礎(chǔ)胎架；所述頂升支座包括上翼板和下翼板，連于所述上翼板與所述下翼板之間的腹板，所述腹板兩端部上均連有側(cè)板，所述側(cè)板還均與所述上翼板的兩端部與所述下翼板的兩端部相連；所述操作臺包括下頂升梁，設(shè)于所述下頂升梁上的多個調(diào)整胎架，位于所述下頂升梁中間位置的所述調(diào)整胎架上設(shè)有千斤頂，位于所述下頂升梁側(cè)邊位置的所述調(diào)整胎架上設(shè)有頂升墊塊，所述千斤頂與所述頂升墊塊上設(shè)有上頂升梁，所述上頂升梁與所述下翼板接觸；所述基礎(chǔ)胎架包括墊板，所述墊板上設(shè)有支承胎架，所述支承胎架與所述下頂升梁接觸。本發(fā)明以滿足岸橋大車整體更換的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的拆裝技術(shù)，更具體地說，涉及一種集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝裝置及方法。

背景技術(shù)

大車行走是岸橋整機(jī)移動最重要的部件，在集裝箱碼頭正常作業(yè)過程中，由于貨輪的位置相對固定不動，貨輪長度方向不同位置的集裝箱，是通過大車行車實(shí)現(xiàn)岸橋與貨輪之間位置變動，從而將貨輪上不同位置集裝箱進(jìn)行裝卸。岸橋大車行走機(jī)構(gòu)在定期維護(hù)保養(yǎng)時和受外力破壞的特殊情況下，需要對岸橋大車整體進(jìn)行更換。現(xiàn)有的工藝與方案僅針對大車車輪更換，尚無整體更換大車總成的方法。比較通行的做法是海運(yùn)返回生產(chǎn)基地，動用重型起重設(shè)備，將大車上部結(jié)構(gòu)拆下后，按總裝步驟，重新組裝。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝裝置及方法，以滿足岸橋大車整體更換的要求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一方面，一種集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝裝置，包括頂升支座、操作臺和基礎(chǔ)胎架；

所述頂升支座包括上翼板和下翼板，連于所述上翼板與所述下翼板之間的腹板，所述腹板的兩端部上均連有側(cè)板，所述側(cè)板還均與所述上翼板的兩端部與所述下翼板的兩端部相連；

所述操作臺包括下頂升梁，設(shè)于所述下頂升梁上的多個調(diào)整胎架，位于所述下頂升梁中間位置上的所述調(diào)整胎架上設(shè)有千斤頂，位于所述下頂升梁側(cè)邊位置上的所述調(diào)整胎架上設(shè)有頂升墊塊，所述千斤頂與所述頂升墊塊上設(shè)有上頂升梁，所述上頂升梁與所述下翼板接觸；

所述基礎(chǔ)胎架包括墊板，所述墊板上設(shè)有支承胎架，所述支承胎架與所述下頂升梁接觸。

較佳的，所述腹板上還設(shè)有筋板。

較佳的，所述調(diào)整胎架設(shè)有三個。

較佳的，所述支承胎架設(shè)有兩個。

另一方面，一種集裝箱起重機(jī)上大車行走機(jī)構(gòu)的整體拆卸安裝方法，包括以下步驟：

1)岸橋停機(jī)綁扎；

2)將如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的整體拆卸安裝裝置中的所述頂升支座安裝于所述大車行走機(jī)構(gòu)的下橫梁上；

3)將所述基礎(chǔ)胎架擺放在對應(yīng)所述頂升支座的位置，并將所述操作臺架裝在所述基礎(chǔ)胎架上；

4)將所述操作臺中的所述千斤頂頂升所述頂升支座，使所述大車行走機(jī)構(gòu)向上抬起；

5)拉出大車，將新的大車按原路裝回，再將所述千斤頂下降，使所述大車行走機(jī)構(gòu)裝至新的大車上。

較佳的，所述步驟1)岸橋停機(jī)綁扎進(jìn)一步包括岸橋停機(jī)，調(diào)整小車位置與前大梁扳起角度，所有活動部件均綁扎固定。

較佳的，所述步驟2)所述頂升支座具有多個，均通過焊接方式安裝于所述大車行走機(jī)構(gòu)的下橫梁的內(nèi)筋板上。