[發明專利]一種儲氫罐固定裝置

在審

• 申請號: 202010736086.X
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111734954A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 郜志倫;王重陽;文品;劉涯;胡盈真;李陽;孟萌;黃雪松;戴冬;周果
• 申請（專利權）人: 南陽防爆電氣研究所有限公司
• 主分類號: F17C13/08
• 分類號: F17C13/08
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 季發軍

本發明公開了一種儲氫罐固定裝置，對稱設置在加氫車底板上的兩個固定板，所述固定板上設置多個安裝孔一，所述固定板連接活動板，儲氫罐插接在安裝孔一內，所述固定板上設置驅動活動板上下活動的驅動機構，所述活動板向下運動時，活動板對安裝孔一的遮擋增加，所述活動板向上運動時，活動板對安裝孔一的遮擋減小，本發明將每一個儲氫罐均單獨固定，固定牢靠，在運輸過程中不會因顛簸而發生錯位，提高了運氫車的安全性能。

技術領域

本發明涉及儲氫罐運輸技術領域，尤其是涉及一種儲氫罐固定裝置。

背景技術

現有的運氫車，大都將儲氫罐堆放在車上，儲氫罐之間設置緩沖層防止磕碰，儲氫罐用扎帶捆扎在車上，扎帶只能與位于最外圍的儲氫罐相接觸，扎帶與儲氫罐之間存在縫隙，在車輛行駛的過程中必然會發生顛簸，由于縫隙的存在，儲氫罐很有可能在顛簸過程中重新排列，此時扎帶失去對儲氫罐的限制作用，儲氫罐不穩，易發生掉落等嚴重事故。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種儲氫罐固定裝置，將每一個儲氫罐均單獨固定，固定牢靠，在運輸過程中不會因顛簸而發生錯位，提高了運氫車的安全性能。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種儲氫罐固定裝置，對稱設置在加氫車底板上的兩個固定板，所述固定板上設置多個安裝孔一，所述固定板連接活動板，儲氫罐插接在安裝孔一內，所述固定板上設置驅動活動板上下活動的驅動機構，所述活動板向下運動時，活動板對安裝孔一的遮擋增加，所述活動板向上運動時，活動板對安裝孔一的遮擋減小。

進一步的，所述固定板為空心結構，所述活動板插接在固定板內，所述活動板上設置多個安裝孔二，儲氫罐插接在安裝孔二內，所述安裝孔一和安裝孔二的縱截面大于儲氫罐的縱截面。

進一步的，所述驅動活動板上下活動的驅動機構包括安裝在固定板頂面上的升降機一，所述升降機一的升降桿與活動板固定連接。

進一步的，所述安裝隔板上設置兩個或多個升降機二。

進一步的，所述安裝孔二的下周面上設置多個萬向球一，所述活動板上移至最上方時，儲氫罐放置在萬向球一上，所述升降機二的上表面設置多個萬向球二。

進一步的，所述活動板兩側凸沿，所述固定板內壁上設置與凸沿相匹配的卡槽。

進一步的，所述凸沿外周面上設置多個萬向球三，所述萬向球三與卡槽的內壁相接觸。

進一步的，所述固定板頂部可拆卸連接罩殼，所述升降機一位于罩殼內。

進一步的，所述固定板底部設置排水孔。

本發明的有益效果是：

本發明提供了一種儲氫罐固定裝置，將需要移動的儲氫罐分別插入到安裝孔一內，驅動活動板下移即可將所有的儲氫罐分別固定，無需通過扎帶捆扎，固定牢靠，儲氫罐被活動板牢牢的固定在安裝孔一內，在運輸過程中不會因顛簸而發生錯位，提高了運氫車的安全性能。

附圖說明

圖1為本發明第一種實施例的結構示意圖；

圖2為固定板的結構示意圖；

圖3為活動板及驅動機構的的結構示意圖；

圖4為圖3的拆分示意圖；

圖5為升降機二的結構示意圖；

圖6為安裝儲氫罐時固定板和活動板的主視圖；

圖7為固定儲氫罐時固定板和活動板的主視圖；

圖8為固定儲氫罐時固定板和活動板的立體圖；

圖9為本發明第二種實施方式的結構示意圖；