[發(fā)明專利]汽車傳感器焊接機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010735066.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111790986A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鞠彥武;張敏;楊欣;周丹丹
• 申請（專利權(quán)）人: 帝目自動設(shè)備（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/70;B23K26/142
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 臧天雨

本發(fā)明公開了一種汽車傳感器焊接機構(gòu)，包括：驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括第一固定板、設(shè)置在所述第一固定板上的第一電機、與所述第一電機通過第一皮帶和第一皮帶輪傳動連接的第一傳動桿；頂升機構(gòu)，所述頂升機構(gòu)包括設(shè)置在所述第一固定板上的第一氣缸、與第一氣缸傳動連接的第一工裝；轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干個第二工裝，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在所述第一工裝的上方；所述第二工裝穿設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上，所述第二工裝的底部設(shè)有若干個與所述限位銷相對應(yīng)的通孔；所述第二工裝的上端用于放置產(chǎn)品，所述第二工裝能夠相對所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動；激光機構(gòu)。其自動化程度高，減少人力操作，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及了焊接領(lǐng)域，具體的是一種汽車傳感器焊接機構(gòu)。

背景技術(shù)

在汽車的倒車?yán)走_傳感器生產(chǎn)中，需要對組裝完成后的傳感器殼體與密封件殼體進行焊接，保證零件的連接強度。

傳統(tǒng)方式中，采用的焊接方式為人工焊接，效率低下，品質(zhì)和一致性也不易保證。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明實施例提供了一種汽車傳感器焊接機構(gòu)，其自動化程度高，減少人力操作，提高生產(chǎn)效率。

為實現(xiàn)上述目的，本申請實施例公開了一種汽車傳感器焊接機構(gòu)，包括：

驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括第一固定板、設(shè)置在所述第一固定板上的第一電機、與所述第一電機通過第一皮帶和第一皮帶輪傳動連接的第一傳動桿；

頂升機構(gòu)，所述頂升機構(gòu)包括設(shè)置在所述第一固定板上的第一氣缸、與第一氣缸傳動連接的第一工裝，所述第一工裝包括第一頂升塊、第二頂升塊以及傳動機構(gòu)，所述第一頂升塊與所述第一氣缸傳動連接，所述第二頂升塊穿設(shè)在所述第一頂升塊上，所述第二頂升塊上設(shè)有若干個限位銷；

所述傳動機構(gòu)包括第二傳動桿、套設(shè)在所述第二傳動桿上的第二皮帶輪、花鍵殼以及第一推頭軸承，所述第二傳動桿的一端設(shè)有花鍵，所述花鍵殼套設(shè)在所述花鍵上，所述第二頂升塊固定在所述花鍵殼上，所述第一推頭軸承固定在所述第一頂升塊上，所述第二傳動桿能夠通過所述第一推頭軸承相對所述第一頂升塊轉(zhuǎn)動，所述第二傳動桿通過所述第二皮帶輪和第二皮帶與所述第一傳動桿傳動連接；

轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干個第二工裝，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在所述第一工裝的上方；所述第二工裝穿設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上，所述第二工裝的底部設(shè)有若干個與所述限位銷相對應(yīng)的通孔；所述第二工裝的上端用于放置產(chǎn)品，所述第二工裝能夠相對所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動；

激光機構(gòu)，所述激光機構(gòu)包括固定盤、設(shè)置在所述固定盤上的滑臺缸、與所述滑臺缸傳動連接的防護罩。

優(yōu)選的，所述激光機構(gòu)還包括激光焊頭組件，所述激光焊頭組件包括第一滑臺、設(shè)置在第一滑臺上的第二滑臺以及設(shè)置在所述第二滑臺上的激光腔，所述激光腔能夠?qū)λ龇雷o罩內(nèi)需焊接的產(chǎn)品進行焊接。

優(yōu)選的，所述汽車傳感器焊接機構(gòu)還包括固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括第二固定板，所述第一傳動桿的一端穿過所述第二固定板設(shè)置，所述第二固定板上穿設(shè)有第三傳動桿，所述第三傳動桿上穿設(shè)有第三皮帶輪，所述第三傳動桿通過所述第三皮帶輪和第三皮帶與所述第一傳動桿傳動連接。

優(yōu)選的，所述第三傳動桿上還設(shè)有第三工裝，所述第三工裝和所述第二工裝配合夾持需焊接的產(chǎn)品。

優(yōu)選的，所述第二固定板上設(shè)有固定套，所述第三傳動桿穿設(shè)在所述固定套內(nèi)，所述固定套內(nèi)設(shè)有第二推頭軸承，所述第三傳動桿能夠通過第二推頭軸承在所述固定套內(nèi)轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述固定套上設(shè)有若干個導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪靠近所述第二工裝設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果如下：

1、本實施例中的汽車傳感器焊接機構(gòu)自動化程度高，通過驅(qū)動機構(gòu)、頂升機構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、固定機構(gòu)以及激光機構(gòu)準(zhǔn)確的對產(chǎn)品進行焊接，減少人力操作，提高生產(chǎn)效率；