[發(fā)明專利]一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010734305.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111844834A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉運(yùn)杰;宋中明;戚全好;吳俊杰;丁琰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥江淮汽車制管有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D23/00 | 分類號(hào): | B29D23/00 |
| 代理公司: | 合肥市道爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34169 | 代理人: | 董艷玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 燃油 成型 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu),包括有框架、定型機(jī)構(gòu)、兩個(gè)支桿,兩個(gè)支桿設(shè)在框架上,定型機(jī)構(gòu)設(shè)在兩個(gè)支桿上;定型機(jī)構(gòu)包括有彎折桿、彎折托槽、定位管、定位槽、兩個(gè)堵頭,彎折桿固定在兩個(gè)支桿上,彎折托槽、定位管、定位槽的底部均設(shè)有撐桿,撐桿的底部固定在彎折桿上,彎折托槽用于放置半成品燃油管,兩個(gè)堵頭上均設(shè)有限位板,兩個(gè)堵頭分別插入半成品燃油管的兩端并用于封堵半成品燃油管的兩端,兩個(gè)限位板分別與半成品燃油管的兩端接觸,定位管用于定位其中一個(gè)堵頭,定位槽用于放置另一個(gè)堵頭。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃油管技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前汽車上使用的燃油管大多已由塑料代替金屬,塑料燃油管的優(yōu)點(diǎn)是,重量輕、價(jià)格低,不易滲透,著色方便,且更易定位、檢查和安裝。但由于燃油管的形狀為三維空間不規(guī)則異形,其成型工藝特殊,批量生產(chǎn)技術(shù)難度較高。
因此需要一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu),將半成品燃油管先成型,然后再利用大型烘房,將胎具放入烘房中,使半成品燃油管在熱態(tài)下軟化,移出烘房后冷卻定型。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu),能夠有效的解決上述背景中存在的技術(shù)問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu),包括有框架、定型機(jī)構(gòu)、兩個(gè)支桿,兩個(gè)所述支桿設(shè)在框架上,所述定型機(jī)構(gòu)設(shè)在兩個(gè)支桿上;所述定型機(jī)構(gòu)包括有彎折桿、彎折托槽、定位管、定位槽、兩個(gè)堵頭,所述彎折桿固定在兩個(gè)支桿上,所述彎折托槽、定位管、定位槽的底部均設(shè)有撐桿,所述撐桿的底部固定在彎折桿上,所述彎折托槽用于放置半成品燃油管,兩個(gè)所述堵頭上均設(shè)有限位板,兩個(gè)所述堵頭分別插入半成品燃油管的兩端并用于封堵半成品燃油管的兩端,兩個(gè)所述限位板分別與半成品燃油管的兩端接觸,所述定位管用于定位其中一個(gè)堵頭,所述定位槽用于放置另一個(gè)堵頭。
優(yōu)選的,其中一個(gè)所述堵頭上設(shè)有定位板,其中一個(gè)所述堵頭的一端插入定位管中,所述定位管上設(shè)有螺孔,所述螺孔內(nèi)安裝螺栓,所述螺栓的端部可頂住堵頭的一端,所述定位板可與定位管靠近接觸。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述堵頭的一端端部均連接有彈簧,兩個(gè)所述彈簧分別插入半成品燃油管的兩端內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述彎折托槽位于定位管以及定位槽之間。
優(yōu)選的,所述彎折托槽位于彎折桿的上方。
本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明通過設(shè)置的彎折托槽,能防止半成品燃油管,再通過兩個(gè)堵頭封堵住半成品燃油管的兩端,方便半成品的燃油管成型;通過設(shè)置的彎折桿與撐桿的配合,能固定彎折托槽,通過設(shè)置的定位管,對(duì)半成品燃油管安裝定位。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙,使用簡單。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2:本發(fā)明定型機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3:本發(fā)明堵頭的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、框架,2、支桿,3、彎折桿,4、彎折托槽,5、定位管,6、定位槽,7、堵頭,8、半成品燃油管,9、限位板,10、定位板,11、螺栓,12、彈簧,13、定型機(jī)構(gòu),14、撐桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施:
請(qǐng)參考圖1,本發(fā)明提供一種用于燃油管成型的機(jī)構(gòu),包括有框架1、定型機(jī)構(gòu)13、兩個(gè)支桿2,兩個(gè)支桿2設(shè)在框架1上,定型機(jī)構(gòu)13設(shè)在兩個(gè)支桿2上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥江淮汽車制管有限公司,未經(jīng)合肥江淮汽車制管有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010734305.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 摩托車的燃油供應(yīng)設(shè)備
- 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)、及柴油調(diào)節(jié)裝置
- 一種可切換煤油和汽油兩用舷外機(jī)
- 汽油機(jī)燃油供給無回油裝置
- 一種自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的燃油泵總成及其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法
- 輪式拖拉機(jī)側(cè)置燃油箱固定結(jié)構(gòu)
- 燃油混合控制系統(tǒng)
- 車輛及其燃油箱與燃油箱的燃油剩余量檢測(cè)系統(tǒng)
- 燃油噴嘴、燃燒室以及燃?xì)廨啓C(jī)
- 一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 機(jī)構(gòu)下壓解鎖機(jī)構(gòu)
- 吸附機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)
- 換筆機(jī)構(gòu)及寫字機(jī)構(gòu)
- 送膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)機(jī)構(gòu)
- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐





