[發(fā)明專利]一種疲勞駕駛處理方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010733357.6
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111950398A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱鶴群;胡曉健
• 申請（專利權(quán)）人: 上海仙豆智能機器人有限公司;上海仙塔智能科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G08B21/06;G08B21/18;G08B21/24;B60W40/08;B60W40/02;B60W40/06;B60W40/105;B60W40/114;B60W50/14
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 劉科

1.一種疲勞駕駛處理方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取基于疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)采集的車輛駕駛員的疲勞狀態(tài)信息；

獲取所述車輛的行駛信息，所述車輛的行駛信息包括所述車輛周圍的行駛環(huán)境信息和/或所述車輛的行駛軌跡信息；

根據(jù)所述車輛駕駛員的疲勞狀態(tài)信息和所述車輛的行駛信息確定目標(biāo)提醒等級，并采用所述目標(biāo)提醒等級對應(yīng)的提醒方式對所述車輛駕駛員進行提醒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛周圍的行駛環(huán)境信息包括所述車輛周圍的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否有其他車輛或障礙物和/或所述車輛當(dāng)前行駛道路的類型，所述車輛的行駛軌跡信息包括以下信息至少一種：車輛的已行駛里程、車輛的已行駛時長、車輛的方向偏轉(zhuǎn)角信息、車輛的行駛速度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述疲勞狀態(tài)信息包括疲勞等級，所述根據(jù)所述車輛駕駛員的疲勞狀態(tài)信息和所述車輛的行駛信息確定目標(biāo)提醒等級，包括：

根據(jù)設(shè)置的不同疲勞等級與提醒等級之間的映射關(guān)系，確定與所述車輛駕駛員的疲勞等級對應(yīng)的提醒等級；

根據(jù)所述車輛的行駛信息調(diào)整所述提醒等級，得到目標(biāo)提醒等級。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車輛的行駛信息調(diào)整所述提醒等級，得到目標(biāo)提醒等級，包括：

確定所述車輛的行駛信息滿足預(yù)設(shè)條件時，提高所述提醒等級以得到目標(biāo)提醒等級；其中，提醒等級越高，對應(yīng)提醒方式的提醒力度越大。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括：

確定所述車輛駕駛員的疲勞等級為預(yù)設(shè)等級時，控制所述車輛開啟自動駕駛功能或自動泊車功能。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

發(fā)出報警消息；其中，所述發(fā)出報警消息包括以下至少一種：開啟危險報警閃光燈和/或鳴笛、向與所述車輛關(guān)聯(lián)的第三方終端發(fā)送所述車輛駕駛員的疲勞等級信息、向報警平臺發(fā)送報警消息。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

向所述車輛的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的至少一輛目標(biāo)車輛廣播救助消息，所述救助消息包括所述車輛信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述采用所述目標(biāo)提醒等級對應(yīng)的提醒方式對所述車輛駕駛員進行提醒之前，還包括：

根據(jù)所述車輛駕駛員的疲勞等級確定采用所述目標(biāo)提醒等級對應(yīng)的提醒方式對所述車輛駕駛員進行提醒的提醒時機。

9.一種疲勞駕駛處理裝置，其特征在于，所述裝置包括處理器以及用于存儲程序的存儲器；當(dāng)所述程序被所述處理器執(zhí)行，使得所述處理器實現(xiàn)如權(quán)利要求1至8中任一項所述的疲勞駕駛處理方法。

10.一種計算機存儲介質(zhì)，其特征在于，存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)權(quán)利要求1至8中任一項所述的疲勞駕駛處理方法。