[發明專利]一種用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具在審
| 申請號: | 202010733346.8 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN111922589A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 吳應舉 | 申請(專利權)人: | 豐寧滿族自治縣宏亭汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 068350 河北省承德*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 焊接 位置 切換 機構 定位 夾具 | ||
1.一種用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端左右兩部均固定有氣缸(7),兩個所述氣缸(7)的上端均設置有定位機構,兩組定位機構相遠離端均設置有調節機構,所述底座(1)上設置有移動焊接機構,所述移動焊接機構包括T形槽(2)、T形滑塊(3)、底板(4)、第一電動伸縮桿(5)和焊接機構(6),所述T形槽(2)開設于底座(1)的上端,所述T形滑塊(3)滑動連接于T形槽(2)內,所述底板(4)固定于T形滑塊(3)的上端,所述第一電動伸縮桿(5)的一端固定于底板(4)的上端,所述焊接機構(6)固定于第一電動伸縮桿(5)的另一端。
2.根據權利要求1所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:每組所述調節機構包括電機盒(8)、轉盤(9)和第二電動伸縮桿(10),所述電機盒(8)固定于氣缸(7)的上端,所述電機盒(8)內設置有電機,所述電機的輸出端貫穿電機盒(8)并向右延伸,所述轉盤(9)固定于電機的輸出端,所述第二電動伸縮桿(10)固定于轉盤(9)的右端。
3.根據權利要求2所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:每組所述定位機構包括多個夾持爪和一個電磁鐵(105),多個所述夾持爪均勻固定在電磁鐵(105)的圓周表面,每個所述夾持爪包括多節電動伸縮桿(101)、多節電連接塊(102)和夾爪(103),所述電磁鐵(105)固定于第二電動伸縮桿(10)的右端,所述多節電動伸縮桿(101)的一端固定于電磁鐵(105)的圓周表面,所述多節電連接塊(102)固定于多節電動伸縮桿(101)的另一端,所述夾爪(103)固定于多節電連接塊(102)的右端。
4.根據權利要求3所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:多個所述夾持爪中夾爪(103)相靠近一端均固定有倒勾(104)。
5.根據權利要求4所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:所述T形槽(2)內前后兩部均固定有限位塊(11)。
6.根據權利要求5所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:所述焊接機構(6)設置在兩組定位機構的下方中部。
7.根據權利要求6所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:每組定位機構中的夾持爪均設置有八個,且八個夾持爪在電磁鐵(105)上呈圓周等距分布。
8.根據權利要求7所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:所述底板(4)和底座(1)之間設置有摩擦橡膠。
9.根據權利要求8所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:所述T形槽(2)和T形滑塊(3)之間均做光滑打磨處理。
10.根據權利要求9所述的用于汽車焊接的位置切換機構和定位夾具,其特征在于:多個所述夾持爪之間設置有間隙。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐寧滿族自治縣宏亭汽車部件有限公司,未經豐寧滿族自治縣宏亭汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010733346.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種滅火裝置的物聯網系統
- 下一篇:主動雙斥力型磁液雙懸浮徑向軸承系統





