[發明專利]一種機車用油壓減震器拆卸裝置

在審

• 申請號: 202010733273.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111702721A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 呂強;李兵;王小燕;陳國勇;郝瑞
• 申請（專利權）人: 天津電力機車有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B25B11/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫曉鳳

1.一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：包括操作臺(1)、夾緊機構以及拆除機構；

操作臺(1)表面設有便于油壓減震器上下移動的通孔(11)，油壓減震器豎立設置在通孔(11)內，夾緊機構設置在通孔(11)下方，用于夾緊油壓減震器防護罩外殼；

拆除機構設置在通孔(11)上方，所述拆除裝置包括扳手，用于拆解油壓減震器防護罩，所述扳手垂直向下設置；

所述扳手用于夾持油壓減震器頂部。

2.根據權利要求1所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：還包括導向桿(2)、滑臺(21)和滑塊(22)，導向桿(2)垂直設置在操作臺(1)上，滑臺(21)一側與拆除機構連接，另一側通過滑塊(22)與導向桿(2)滑動連接，拆除機構通過滑臺(21)在導向桿(2)上垂直升降。

3.根據權利要求2所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：所述導向桿(2)設有兩根，導向桿(2)遠離拆除裝置一側設有配重塊(3)，滑臺(21)與配重塊(3)通過牽引繩(31)連接，兩根所述導向桿(2)頂部設有配重滑輪(32)。

4.根據權利要求1所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：夾緊機構包括兩個相對設置的液壓缸(4)和卡爪(41)，兩個液壓缸(4)的輸出軸相對設置，每個所述液壓缸(4)的輸出軸端部均連接有卡爪(41)；

兩個所述卡爪(41)之間形成夾持部，所述夾持部用于夾緊油壓減震器防護罩外殼，夾持部位于通孔(11)下方。

5.根據權利要求1所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：還包括承托機構，所述承托機構設置在夾持部下方，承托機構包括托板(5)，待拆解的油壓減震器設置在托板(5)上方。

6.根據權利要求5所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：托板(5)還連接有豎直調節桿(51)，豎直調節桿(51)用于調節托板(5)的豎直高度。

7.根據權利要求6所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：所述豎直調節桿(51)設有兩根，分別設置在托板(5)的兩側。

8.根據權利要求1所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：所述扳手包括風動扳手(6)，所述風動扳手(6)的輸出端還連接有卡罩(62)，所述卡罩(62)用于夾持減震器關節部位。

9.根據權利要求1所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：所述風動扳手(6)與空氣壓縮機連接。

10.根據權利要求4所述的一種機車用油壓減震器拆卸裝置，其特征在于：兩個所述卡爪(41)靠近夾持部一端的端面還設有防滑墊塊。