[發(fā)明專利]沉箱的滑模施工工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010732606.X | 申請(qǐng)日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111980047B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊佳巖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E02D23/00 | 分類號(hào): | E02D23/00;E02D23/08;E02D27/18;B63B35/28 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 100027*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沉箱 施工工藝 | ||
本發(fā)明公開了一種沉箱的滑模施工工藝,其包括:步驟一、在半潛駁甲板上拼裝滑模系統(tǒng),將滑模系統(tǒng)懸掛在半潛駁的頂部桁架上,提升半潛駁的頂部桁架使滑模系統(tǒng)懸于半潛駁甲板上方;步驟二、在半潛駁甲板上拼裝沉箱底模模板,鋪設(shè)塑料薄膜,在塑料薄膜上鋪保護(hù)層墊塊、綁扎沉箱底板鋼筋;步驟三、在沉箱底模模板內(nèi)澆筑混凝土;步驟四、沉箱底板混凝土凝固后,降低半潛駁的頂部桁架使滑模系統(tǒng)位于沉箱底板上表面,在滑模系統(tǒng)的提升架上安裝千斤頂,及安裝千斤頂?shù)捻斏龡U,將滑模系統(tǒng)從半潛駁的頂部桁架上解開;步驟五、在滑模模板內(nèi)澆筑混凝土,滑升滑模系統(tǒng);步驟六、完成沉箱整體澆筑。本發(fā)明具有施工效率高、場(chǎng)地影響小、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及港口建筑領(lǐng)域。更具體地說,本發(fā)明涉及一種沉箱的滑模施工工藝。
背景技術(shù)
沉箱是港口碼頭深基礎(chǔ)的一種,其為預(yù)制的箱型混凝土構(gòu)件,在進(jìn)行碼頭施工時(shí),待碼頭基礎(chǔ)經(jīng)過基槽開挖、拋石換填、夯實(shí)整平后,將沉箱中灌注砂石使其依靠重力沉入水下,安置于碼頭基礎(chǔ)上,再于沉箱頂部澆筑頂板、填放塊石以及砌筑胸墻,最后在于碼頭水面以上部分安裝系船樁等構(gòu)件。
現(xiàn)有的沉箱預(yù)制施工方法有陸域的分層澆筑工藝和整體一次性澆筑工藝,然而這兩種施工工藝均有不同方面的問題,如陸域的分層澆筑工藝需要預(yù)制多套模板,開銷較大,且澆筑后的每層箱體還需要起吊組裝形成完整的沉箱,工藝繁復(fù),同時(shí)上下兩層箱體間的交接層容易成為薄弱點(diǎn)收到侵蝕;而陸域的整體一次性澆筑工藝在接近沉箱頂部施工時(shí),施工高度高,高空鋼筋綁扎費(fèi)工費(fèi)時(shí),且安全性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問題,并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種施工效率高、場(chǎng)地影響小、安全性好的沉箱的滑模施工工藝。
為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),提供了一種沉箱的滑模施工工藝,其包括:
步驟一、在半潛駁甲板上拼裝滑模系統(tǒng),所述滑模系統(tǒng)包括滑模模板、滑模圍圈和提升架,待滑模系統(tǒng)拼裝完成后,將滑模系統(tǒng)懸掛在半潛駁的頂部桁架上,并提升半潛駁的頂部桁架使滑模系統(tǒng)懸于半潛駁甲板上方;
步驟二、在半潛駁甲板上拼裝沉箱底模模板并鎖緊,再于沉箱底模模板內(nèi)的半潛駁甲板上鋪設(shè)塑料薄膜,然后在塑料薄膜上鋪保護(hù)層墊塊、綁扎沉箱底板鋼筋、綁扎沉箱底板上第一層沉箱墻身的豎向鋼筋和橫向鋼筋,其中,沉箱底板上第一層沉箱墻身的豎向鋼筋下端伸入至沉箱底模模板內(nèi);
步驟三、在沉箱底模模板內(nèi)澆筑混凝土構(gòu)筑沉箱底板;
步驟四、沉箱底板混凝土凝固后,降低半潛駁的頂部桁架使滑模系統(tǒng)位于沉箱底板上表面,在滑模系統(tǒng)的提升架上安裝千斤頂,及安裝千斤頂?shù)捻斏龡U,將滑模系統(tǒng)從半潛駁的頂部桁架上解開;
步驟五、在滑模模板內(nèi)澆筑混凝土,每天的頭次混凝土澆筑后1~3h,千斤頂開始頂升滑模模板,同一天內(nèi)混凝土其他次澆筑后30~40min,千斤頂頂升一次,每次頂升的高度為15~30cm,每天澆筑混凝土之前在前一天已澆筑至滑模模板內(nèi)的混凝土表面涂上接縫處理材料;
步驟六、待第一層沉箱墻身澆筑完成后,再在第一層沉箱墻身上方綁扎第二層沉箱墻身鋼筋,并按步驟五的方法繼續(xù)澆筑第二層沉箱墻身,重復(fù)第二層沉箱墻身的構(gòu)筑方法直至完成沉箱整體澆筑;
步驟七、沉箱整體澆筑完成后將壓載混凝土打入沉箱的各個(gè)格倉(cāng)內(nèi),取出千斤頂?shù)捻斏龡U,將滑模系統(tǒng)再次懸掛在半潛駁的頂部桁架上,移動(dòng)半潛駁至下潛區(qū)域,下潛半潛駁至沉箱已經(jīng)確定浮起后,采用拖輪拖拽沉箱將沉箱從半潛駁上拖出,再用拖輪將沉箱拖至指定存放位置。
優(yōu)選的是,滑模模板外圍設(shè)置有一圈滑軌,所述滑軌上滑動(dòng)連接有兩掛籃,當(dāng)上方一層的沉箱墻身澆筑時(shí),對(duì)下方一層的沉箱墻身進(jìn)行修補(bǔ)。
優(yōu)選的是,在澆筑沉箱底板混凝土?xí)r,直接用泵車的泵管從沉箱底模模板頂上進(jìn)行澆筑。
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