[發明專利]鋼軌支架及鋼軌運輸車

在審

• 申請號: 202010732266.0
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN113997961A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 王化君;李楠;回振宇;張鳳蘭
• 申請（專利權）人: 中車沈陽機車車輛有限公司
• 主分類號: B61D3/08
• 分類號: B61D3/08;B61D45/00;E01B29/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

1.一種鋼軌支架，其特征在于，包括：牽引裝置以及用于盛放長鋼軌的支架本體；

所述牽引裝置設置在所述支架本體上，所述牽引裝置包括牽引繩、旋轉軸以及阻尼設備，所述旋轉軸與所述支架本體可轉動的連接，所述牽引繩的一端纏繞在所述旋轉軸上，所述牽引繩的另一端用于與長鋼軌連接；所述阻尼設備與所述旋轉軸連接，以為所述旋轉軸的轉動提供阻力。

2.根據權利要求1所述的鋼軌支架，其特征在于，所述牽引裝置還包括安裝架，所述安裝架設置在所述支架本體上，所述旋轉軸可轉動的設置在安裝架上；

所述阻尼設備包括摩擦片以及驅動裝置，所述驅動裝置與所述支架本體和所述摩擦片連接，所述驅動裝置用于驅動所述摩擦片與部分所述旋轉軸接觸。

3.根據權利要求2所述的鋼軌支架，其特征在于，所述驅動裝置包括第一連桿、第二連桿、中間連桿、驅動桿以及伸縮桿，所述第一連桿和所述第二連桿相對設置，所述旋轉軸設置在所述第一連桿和所述第二連桿之間，所述第一連桿和所述第二連桿的一端均與所述安裝架鉸接；

所述中間連桿的一端與所述第二連桿的另一端鉸接，所述中間連桿的另一端與所述驅動桿的一端鉸接；所述伸縮桿設置在所述第一連桿背離所述第二連桿的一側，所述伸縮桿的一端與所述安裝架鉸接，所述伸縮桿的另一端與所述驅動桿的另一端鉸接；所述第一連桿的另一端與所述驅動桿鉸接；

所述摩擦片設置在所述第一連桿或所述第二連桿上，以在所述伸縮桿伸長時驅動所述第一連桿和所述第二連桿轉動，使得摩擦片與所述旋轉軸接觸。

4.根據權利要求3所述的鋼軌支架，其特征在于，所述伸縮桿包括伸縮缸，所述伸縮缸的缸體與所述安裝架鉸接，所述伸縮缸的活塞桿與所述驅動桿鉸接。

5.根據權利要求3所述的鋼軌支架，其特征在于，所述摩擦片包括設置在所述第一連桿上的第一摩擦片、以及設置在第二連桿上的第二摩擦片，所述第一摩擦片和所述第二摩擦片上均設置有用于與所述旋轉軸接觸的弧形面。

6.根據權利要求2所述的鋼軌支架，其特征在于，所述旋轉軸一端設置有阻尼柱，所述摩擦片與所述阻尼柱接觸。

7.根據權利要求1-5任一項所述的鋼軌支架，其特征在于，所述牽引裝置還包括與所述旋轉軸傳動連接的驅動電機。

8.根據權利要求1-6任一項所述的鋼軌支架，其特征在于，部分所述旋轉軸上套設有卷揚筒，所述牽引繩纏繞在所述卷揚筒上。

9.根據權利要求2所述的鋼軌支架，其特征在于，所述牽引裝置還包括夾持裝置，所述夾持裝置包括連接環、夾持部以及伸縮件，所述夾持部的一端與所述連接環連接，所述夾持部的另一端設置有夾持槽；

所述伸縮件設置在夾持部內，所述伸縮件用于由所述夾持槽的側壁伸出，以抵頂位于所述夾持槽內的長鋼軌。

10.一種鋼軌運輸車，其特征在于，包括平板車體以及權利要求1-8任一項所述的鋼軌支架。