[發(fā)明專利]一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸設(shè)備及方法

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• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111924446A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李連祥;李紅波;蘇日嘎拉圖;李暉;焦念輝;劉化錫
• 申請（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本發(fā)明公開了一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸設(shè)備及方法，其技術(shù)方案為：包括橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、起重機(jī)構(gòu),橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相互平行的第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌與多個(gè)用于連接分節(jié)鋼筋籠的滑塊滑動連接；所述第一導(dǎo)軌具有傾斜段；起重機(jī)構(gòu)位于橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)一側(cè)，包括與傾斜段相接的導(dǎo)軌組件；所述導(dǎo)軌組件連接液壓推動器，導(dǎo)軌組件側(cè)面設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)。本發(fā)明通過橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和起重機(jī)構(gòu)配合進(jìn)行分節(jié)鋼筋籠的運(yùn)輸，減小施工難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及基坑工程領(lǐng)域，尤其涉及一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸設(shè)備及方法。

背景技術(shù)

隨深基坑數(shù)量增多鋼筋籠的運(yùn)輸將受到多數(shù)既有結(jié)構(gòu)的影響。目前鋼筋籠大多數(shù)在空中運(yùn)輸要求較嚴(yán)格。例如：附近有電纜線、電纜溝等阻擋物對鋼筋籠豎向沉放提出更高的鋼筋籠垂直度及完整性。

跟隨時(shí)代發(fā)展，為大型鋼筋籠施工安裝提出進(jìn)一步要求，即為地下橫向運(yùn)輸鋼筋籠。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，目前現(xiàn)有方法解決此類問題極為困難，地下空間中施工鋼筋籠難度極大，主要原因是：地下空間當(dāng)中鋼筋籠吊起難度大地下空間小從而無法運(yùn)輸鋼筋籠。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸設(shè)備及方法，通過橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和起重機(jī)構(gòu)配合進(jìn)行分節(jié)鋼筋籠的運(yùn)輸，減小施工難度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

第一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸設(shè)備，包括:

橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括兩個(gè)相互平行的第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌與多個(gè)用于連接分節(jié)鋼筋籠的滑塊滑動連接；所述第一導(dǎo)軌具有傾斜段；

起重機(jī)構(gòu),位于橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)一側(cè)，包括與傾斜段相接的導(dǎo)軌組件；所述導(dǎo)軌組件連接液壓推動器，導(dǎo)軌組件側(cè)面設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，兩個(gè)相第一導(dǎo)軌之間通過多個(gè)間隔均勻的第一連接板相連。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述導(dǎo)軌組件轉(zhuǎn)動連接于支撐組件一端，在液壓推動器作用下導(dǎo)軌組件能夠相對支撐組件旋轉(zhuǎn)。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述導(dǎo)軌組件包括兩個(gè)相互平行的第二導(dǎo)軌，兩個(gè)第二導(dǎo)軌之間通過多個(gè)間隔均勻的第二連接板相連。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述第二導(dǎo)軌的端部安裝滑輪。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述滑塊與第二導(dǎo)軌滑動連接。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述支撐組件包括承重體、螺栓支撐桿和螺栓套筒，所述承重體通過螺栓套筒連接螺栓支撐桿。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，所述卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩繞過滑輪與分節(jié)鋼筋籠連接。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種分節(jié)鋼筋籠運(yùn)輸方法，采用所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括：

將滑塊與分節(jié)鋼筋籠的主筋連接，推動分節(jié)鋼筋籠沿第一導(dǎo)軌移動至起重機(jī)構(gòu)上方；

將卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與分節(jié)鋼筋籠連接，啟動液壓推動器；

在液壓推動器作用下分節(jié)鋼筋籠轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)；啟動卷揚(yáng)機(jī)，下放分節(jié)鋼筋籠；

完成一節(jié)分節(jié)鋼筋籠的運(yùn)輸；

重復(fù)操作，直至其余分節(jié)鋼筋籠完成運(yùn)輸。

作為進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)方式，鋪設(shè)運(yùn)輸設(shè)備之前，預(yù)先清理輔助基坑土體，并鋪設(shè)一層鋼板或木板。

上述本發(fā)明的實(shí)施例的有益效果如下：

(1)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式設(shè)置橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和起重機(jī)構(gòu)，先通過橫向運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將分節(jié)鋼筋籠運(yùn)送至起重機(jī)構(gòu)，之后通過起重機(jī)構(gòu)將分節(jié)鋼筋籠變?yōu)樨Q直方向并下放；大大減少了施工難度；