[發明專利]一種滿足國軍標機載設備的小功率電源

在審

• 申請號: 202010730440.8
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN112072910A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王清;陳二虎;楊凡;杜昭;魯攀
• 申請（專利權）人: 恒宇信通航空裝備（北京）股份有限公司
• 主分類號: H02M3/00
• 分類號: H02M3/00;H02M1/44;H02M1/32;H02H9/00;H02H9/02;H02H9/04;H02H3/087
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本發明公開了一種滿足國軍標機載設備的小功率電源，輸入電壓+28V經過了防護電路、濾波電路、浪涌抑制電路、DC?DC功率轉換電路和電源芯片進行輸出電源的配置，經過浪涌抑制后，28V電壓分為三路，一路經升壓電路升壓后為鉭電容進行儲能，保證電源掉電后50ms正常工作，其中一路直接輸出28V作為背光、離散量電源，一路經DC/DC模塊轉換為+5V，選用的電源模塊輸入電壓范圍9V?36V，具有過流短路保護功能，輸入、輸出、輸入輸出相互隔離，轉換效率高，工作溫度范圍寬，輸出電壓紋波小，可靠性高，+5V電壓經電源轉換芯片LM22675QMR?ADJ轉為?5V電壓輸出，本方案電路設計精簡，功能齊全；可靠性強、功耗低、抗干擾能力強，結構設計穩定、可靠；元器件選用100%國產化。

技術領域

本發明涉及航空領域，尤其涉及一種滿足國軍標機載設備的小功率電源。

背景技術

飛機上搭載的大量機載電子設備均需機載電源系統提供穩定可靠的電源，機載電源系統的穩定性直接影響到機載設備的工作狀態和飛行安全。作為供電的電源電路在整機中是相當重要的。它的性能良好與否直接影響到整個電子產品的穩定性、可靠性和精度。隨著電子技術的飛速發展，電源技術也得到了很大的發展，它從過去不太復雜的電子電路變為今日的具有較強功能的功能模塊。電壓穩定的方式，也由傳統的線性穩壓發展到今天的非線性式穩壓，電源電路就由簡單變得復雜。電源技術正從過去依附于其他電子設備的狀態，逐漸演變成為一個獨立學科分支。

如何使機載設備滿足飛機電源供電特性的要求，并使飛機供電系統和機載電子設備之間能夠協調、可靠地工作是機載電子設備必備的要求。隨著航電系統的發展，電子系統迅速升級，網絡結構越來越復雜，顯示控制系統與任務系統設備之間的數據需要高效傳輸，電源模塊是必不可少的，只有電源的高效支持，各個設備之間才可以更加快速有效的完成數據交互，本發明主要就是為多功能顯示器相關系列產品進行電源處理和轉換供電，根據適航指標要求，設計具有防雷電、防浪涌、過壓、過流保護以及欠壓續流等功能的機載直流電源。

機載直流電源要求將發動機的正常電壓28VDC，轉化為航電設備常用的5VDC與3.3VDC，電源額定功率28W，具有防雷、防浪涌、過壓、過流保護以及欠壓續流等功能，在飛機發電機供電從22V到32.2V之間均能正常工作。

機載直流電源總體設計，包括用于機載直流電源電路在受到雷電襲擊時，迅速穩壓、移掉大部分浪涌能量的防雷電電路，用于對電路中的高頻干擾信號進行濾除的電源EMI濾波電路，用于對機載直流電源限壓限流的具有防浪涌、過壓以及過流的電壓保護器電路以及用于將發電機發送過來的直流28V電壓轉換成航電設備常用直流穩壓電源而具有防瞬態中斷的電源穩壓電路，總體設計如圖1所示。

發明內容

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種效果更好的型滿足國軍標機載設備的小功率電源。

所述滿足國軍標機載設備的小功率電源，輸入電壓+28V經過了防護電路、濾波電路、浪涌抑制電路、DC-DC功率轉換電路和電源芯片進行輸出電源的配置，經過浪涌抑制后，28V電壓分為三路，一路經升壓電路升壓后為鉭電容進行儲能，保證電源掉電后50ms正常工作，其中一路直接輸出28V作為背光、離散量電源，一路經DC/DC模塊轉換為+5V，選用的電源模塊輸入電壓范圍9V-36V，具有過流短路保護功能，輸入、輸出、輸入輸出相互隔離，轉換效率高，工作溫度范圍寬，輸出電壓紋波小，可靠性高，+5V電壓經電源轉換芯片LM22675QMR-ADJ轉為-5V電壓輸出。

主電源（28V工作電源）回路主要通過TVS管與浪涌抑制器進行尖峰防護，在加熱28V端與照明電源端采用TVS管與可恢復的過流保護器件進行尖峰防護，在主電源輸入端28V與28VGND間增加TVS管，輸入電壓出現電壓尖峰時，TVS管瞬間被擊穿將輸入電壓鉗位于一定的電壓，此外，電路設計增加了浪涌抑制器具有出色的尖峰電壓吸收的能力，在加熱28V端與照明電源端采用TVS管及過流保護器件，當由外部施加電壓過大導致電流增大時，過流保護器件自動斷開保證后端電路的工作安全。