[發明專利]機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量及計量方法

有效

• 申請號: 202010730346.2
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN111806722B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 王怡蘋;李文海;劉勇;文天柱;孫偉超;吳忠德;谷紀生
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍航空大學
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

本發明涉及一種機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量及計量方法，屬于機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量技術領域，包括與控制總線連接的控制計算機和計量模組；所述計量模組包括軟件要素和硬件要素，硬件要素包括N個標準計量儀器，標準計量儀器通過計量電纜連接到計量適配器，所述軟件要素包括自動計量軟件模塊、計量數據修正軟件模塊、計量報告生成軟件模塊和計量數據管理模塊；實現標準計量儀器的自動控制，自動化計量，減少手動操作，提高自動測試系統計量以及計量報告生成的準確性與可靠性；將被計量的自動測試系統看成一個整體進行原位計量，充分考慮了自動測試系統內部連線電纜、開關、轉接連接器等對信號傳輸的影響。

技術領域

本發明涉及一種機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量及計量方法，其屬于機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量技術領域。

背景技術

大型、綜合自動檢測設備具有系統構成復雜、集成度及自動化程度高、測試精度高、測試參數覆蓋面寬等特點，用于完成機載設備日常維護中的定檢、性能指標檢測及輔助維修等任務。由于其測量的準確性、可靠性直接影響著飛機技術保障的質量，因此定期對自動測試系統進行全面、有效的計量校準，保證其量值的準確性和統一性是確保自動測試系統完成其任務的關鍵。

大型綜合自動測試系統的計量大體經歷了以下2個階段：

第一個階段，離位獨立計量。所謂離位獨立計量，即把自動測試系統中的每一個臺式儀器或板卡儀器全都從系統中拆卸下來按照單臺儀器的指標獨立計量。該方法的優點是計量方式靈活，可以將測試系統中的儀器送檢到不同的計量技術機構，完成所有儀器的計量。但存在的問題是：計量時不僅要耗費大量的人力和時間來進行儀器的拆裝，而且還可能在拆裝的過程中出現問題，造成自動測試系統工作失常。其中最重要的問題是即便系統中的每一個儀器的技術狀態都是合格的，儀器的拆裝過程也沒有什么問題，也并不能保證自動測試系統的技術狀態就是合格、受控的，因為在計量的過程中并沒有考慮儀器到被測對象間的連接電纜、開關、負載等因素，而在實際使用中發現這些因素又恰恰是制約自動測試系統整體性能的關鍵。

第二個階段，原位獨立計量。所謂原位獨立計量，即把自動測試系統的前面板、適配器拆下使系統中每一個臺式儀器或板卡的信號接口可以連接到標準計量儀器，然后通過手動操作標準計量儀器和自動測試系統中待檢儀器，完成對每一個臺式儀器和板卡的獨立計量。該階段的計量方式雖然減少了儀器拆裝的麻煩，但同樣因為沒有考慮儀器到被測對象間的連接電纜、開關等因素，而無法確定自動測試系統的整體技術狀態。

經過多年努力，綜合自動測試檢測系統的計量保障能力已提高許多，但是由于技術水平的限制，現有的計量方式及技術仍存在自動化程度低、系統參數得不到有效計量、計量數據無法直接修正測試值等問題，在一定程度上影響到了航空裝備綜合自動測試系統測試的準確性與可靠性，為了解決上述問題，提出了一種全新的計量方式——整體原位自動計量。

整體原位自動計量，即將標準計量儀器的信號通道用計量電纜直接連接到自動測試系統前面板或通過計量適配器接到接口陣列，進行檢定、校準或測試。該計量方法將自動測試系統看作一個整體、一臺綜合性儀器，通過自動計量軟件模塊實現對標準計量儀器和被檢自動測試系統的控制，確定自動測試系統整體的技術狀態是否合格，在綜合考慮了自動測試系統組成儀器的輸入/輸出端口到機載設備檢測端口之間通路上的開關、連接電纜、轉接連接器等因素的基礎上，實現從標準計量儀器到綜合自動測試系統的高效、高精度參數傳遞，從根本上解決機載設備綜合自動測試系統的計量問題。

發明內容

本發明針對不足，提供一種機載設備綜合自動測試系統整體原位自動計量。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：