[發(fā)明專利]一種共享車(chē)位租用方法、系統(tǒng)、終端以及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010730335.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111932932A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張清華;李凌;辜嘉;周樹(shù)民;徐強(qiáng);李文超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/14;G07F17/00 |
| 代理公司: | 深圳市科進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 魏毅宏 |
| 地址: | 215028 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 共享 車(chē)位 租用 方法 系統(tǒng) 終端 以及 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)涉及一種共享車(chē)位租用方法、系統(tǒng)、終端以及存儲(chǔ)介質(zhì)。包括:車(chē)位共享方通過(guò)共享車(chē)位租用平臺(tái)發(fā)布各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位共享信息;其中,所述車(chē)位共享方為與所述共享車(chē)位租用平臺(tái)合作的停車(chē)場(chǎng)所屬物業(yè);通過(guò)所述共享車(chē)位租用平臺(tái)發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求;根據(jù)所述車(chē)位租用請(qǐng)求在所述共享車(chē)位租用平臺(tái)進(jìn)行搜索,得到與所述車(chē)位租用請(qǐng)求相匹配的至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng),并向所述發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求的車(chē)主返回至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位共享信息。本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位共享,在一定程度上解決了停車(chē)難和不同時(shí)間段、不同地段車(chē)位利用率不高的問(wèn)題,并最大限度的避免了由于車(chē)位主個(gè)人行為引發(fā)的業(yè)主之間或業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)屬于車(chē)位共享技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種共享車(chē)位租用方法、系統(tǒng)、終端以及存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
目前,伴隨著人均汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),城市車(chē)位資源也日趨緊張。停車(chē)難已成為社會(huì)公共難題,一方面是公共停車(chē)位資源不足,另一方面是小區(qū)、單位停車(chē)場(chǎng)等非公共停車(chē)場(chǎng)在特定時(shí)段的大量閑置,例如,當(dāng)前公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)普遍存在夜間利用率低、白天利用率高,小區(qū)又出現(xiàn)白天利用率低,晚上利用率高的現(xiàn)象。
專利(111276006A)中公開(kāi)了一種智慧社區(qū)車(chē)位共享系統(tǒng)及其方法,通過(guò)車(chē)位主發(fā)布自己的車(chē)位共享請(qǐng)求,其他車(chē)主求租該車(chē)位以實(shí)現(xiàn)共享。該方案在一定程度上實(shí)現(xiàn)了社區(qū)內(nèi)的車(chē)位共享,但由于是車(chē)位主的個(gè)人行為,容易引發(fā)業(yè)主之間或業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾。
專利(110544148A)公開(kāi)了一種停車(chē)位調(diào)度方法,通過(guò)即將離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的車(chē)主發(fā)布空閑車(chē)位信息,尋求車(chē)位的車(chē)主根據(jù)發(fā)布的信息尋找車(chē)位而實(shí)現(xiàn)車(chē)位共享。該方案的問(wèn)題在于,空閑車(chē)位信息發(fā)布后可能被非線上申請(qǐng)的用戶占用,尋求車(chē)位的車(chē)主并不能無(wú)誤的使用該車(chē)位。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N共享車(chē)位租用方法、系統(tǒng)、終端以及存儲(chǔ)介質(zhì),旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。
為了解決上述問(wèn)題,本申請(qǐng)?zhí)峁┝巳缦录夹g(shù)方案:
一種共享車(chē)位租用方法,包括以下步驟:
車(chē)位共享方通過(guò)共享車(chē)位租用平臺(tái)發(fā)布各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位共享信息;其中,所述車(chē)位共享方為與所述共享車(chē)位租用平臺(tái)合作的停車(chē)場(chǎng)所屬物業(yè);
通過(guò)所述共享車(chē)位租用平臺(tái)發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求;
根據(jù)所述車(chē)位租用請(qǐng)求在所述共享車(chē)位租用平臺(tái)進(jìn)行搜索,得到與所述車(chē)位租用請(qǐng)求相匹配的至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng),并向所述發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求的車(chē)主返回至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位共享信息。
本申請(qǐng)實(shí)施例采取的技術(shù)方案還包括:所述車(chē)位共享信息包括停車(chē)場(chǎng)名稱、地址、車(chē)位號(hào)、停車(chē)費(fèi)用、共享時(shí)間段。
本申請(qǐng)實(shí)施例采取的技術(shù)方案還包括:所述車(chē)位共享方通過(guò)共享車(chē)位租用平臺(tái)發(fā)布各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位共享信息還包括:
所述共享車(chē)位租用平臺(tái)實(shí)時(shí)或間隔對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位共享信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì),得到各個(gè)停車(chē)場(chǎng)在不同時(shí)間段內(nèi)的共享車(chē)位數(shù)量。
本申請(qǐng)實(shí)施例采取的技術(shù)方案還包括:所述車(chē)位租用請(qǐng)求包括目標(biāo)區(qū)域、停車(chē)場(chǎng)名稱、求租時(shí)間。
本申請(qǐng)實(shí)施例采取的技術(shù)方案還包括:所述向所述發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求的車(chē)主返回至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位共享信息包括:
對(duì)所述至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng)按照車(chē)位租用數(shù)量、距離或停車(chē)費(fèi)用進(jìn)行排序,根據(jù)所述排序結(jié)果選擇一個(gè)最為合適的停車(chē)場(chǎng),并從該停車(chē)場(chǎng)的共享車(chē)位信息中選擇一個(gè)求租車(chē)位。
本申請(qǐng)實(shí)施例采取的技術(shù)方案還包括:所述向所述發(fā)布車(chē)位租用請(qǐng)求的車(chē)主返回至少一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位共享信息還包括:
根據(jù)所述車(chē)主選擇的求租車(chē)位對(duì)所述共享車(chē)位租用平臺(tái)中對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位共享信息進(jìn)行更新。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司,未經(jīng)蘇州中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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