[發(fā)明專利]可調節(jié)座桿

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010729827.1
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN111806601A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: C·施普曼;布賴恩·喬丹
• 申請（專利權）人: 什拉姆有限責任公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62J50/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于自行車的座桿，所述座桿包括：

第一管，所述第一管具有第一遠端；

第二管，所述第二管具有第二遠端，所述第一管與所述第二管能沿管軸線相對于彼此移動以建立用于附接自行車座的座桿頭的附接部的高度，所述附接部被承載在所述第二遠端上；以及

電池組，所述電池組包括電池以及電池殼體，所述電池殼體構造成用于將所述電池組以可移除的方式附接到所述附接部，并且構造成提供功率以操作所述座桿的高度調節(jié)系統(tǒng)，所述附接部包括罩，所述罩具有位于該罩的面上的密封裝置使得所述電池的附接致使所述密封裝置處于壓縮下。

2.根據(jù)權利要求1所述的座桿，所述高度調節(jié)系統(tǒng)包括：

閥，所述閥能在開放位置與封閉位置之間操作，以分別選擇性地容許以及阻止所述附接部的所述高度的調節(jié)。

3.根據(jù)權利要求2所述的座桿，所述座桿進一步包括：

遠離所述閥以及所述電池組定位的無線致動器，所述無線致動器能夠致動以選擇性地操作所述閥。

4.根據(jù)權利要求1所述的座桿，其中，所述高度調節(jié)系統(tǒng)包括排放孔，所述排放孔向流體壓力室選擇性地打開。

5.根據(jù)權利要求1所述的座桿，其中，所述高度調節(jié)系統(tǒng)包括：

馬達，所述馬達操作地與所述電池組聯(lián)接并且以距所述座桿的管軸線的第一徑向距離而布置，所述第一徑向距離大于從所述管軸線到所述座桿的所述第二管的外壁的第二徑向距離。

6.根據(jù)權利要求1所述的座桿，其中，所述高度調節(jié)系統(tǒng)進一步包括：

隔離器，所述隔離器沿流路布置并且構造成在封閉狀態(tài)與開放狀態(tài)之間移動，在所述封閉狀態(tài)中所述隔離器封閉位于負載壓力室與預設壓力室之間的流路，在所述開放狀態(tài)中所述隔離器打開所述流路；以及

驅動器，所述驅動器具有偏心軸承表面，所述偏心軸承表面構造成接觸所述隔離器的遠端以致動包括所述隔離器的閥。

7.根據(jù)權利要求6所述的座桿，其中，所述驅動器包括附接至所述偏心軸承表面的軸承，所述軸承具有與所述偏心軸承表面接觸的內滾道以及接觸所述隔離器的外滾道。

8.根據(jù)權利要求7所述的座桿，其中，所述軸承是滾珠軸承。

9.根據(jù)權利要求1所述的座桿，其中，所述高度調節(jié)系統(tǒng)包括：

無線致動器，所述無線致動器遠離所述電池組而定位；

馬達；以及

印刷電路板，所述印刷電路板構造成響應于從所述無線致動器接收的信號來操作所述馬達。

10.根據(jù)權利要求9所述的座桿，其中，所述馬達定位在所述第二管的所述第二遠端。

11.根據(jù)權利要求10所述的座桿，其中，所述馬達被承載在所述附接部上或者被承載在所述附接部中。