[發明專利]一種利用太陽能供電的交通指揮臺有效
| 申請號: | 202010728816.1 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN111877807B | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發明(設計)人: | 王麗芳 | 申請(專利權)人: | 安徽瑞邦電池有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04B1/343;F24D13/00;H02J7/35;B60B7/00;F16N7/32 |
| 代理公司: | 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 董青青 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 太陽能 供電 交通 指揮 | ||
本發明提供了一種利用太陽能供電的交通指揮臺,包括下端設有橡膠圈的安裝臺,其特征在于:所述的安裝臺下端設有安裝倉,所述的安裝倉上端設有螺紋孔,所述的螺紋孔內安裝有車輪裝置,所述的車輪裝置兩側對稱設有密封裝置,所述的安裝倉兩側還設有若干潤滑裝置;所述的安裝臺上端通過若干第一彈簧連接有站臺,所述的站臺上固定安裝有供暖裝置,所述的供暖裝置一側電性連接有太陽能裝置,所述的遮陽板通過支架固定安裝于所述的安裝臺上,本發明提供的一種利用太陽能供電的交通指揮臺,利用可上下調節的車輪裝置,既有利于交通指揮臺的移動,又不影響交通指揮臺的正常使用,且密封裝置的設置有利于對車輪裝置的保護,延長車輪裝置的使用壽命。
技術領域
本發明屬于太陽能與交通輔助設備的技術領域,尤其是涉及一種利用太陽能供電的交通指揮臺。
背景技術
交通指揮臺作為一種交通輔助裝置,能夠使得司機能更好地看見交警的指令,現有技術中的交通指揮臺通產是采用一個圓臺進行制作,功能單一,無法滿足冬天使用,且移動不夠便捷,因此,對于交通指揮臺的改良是值得我們研究的。
例如,中國專利文獻公開了一種太陽能暖足防凍崗臺,【申請號:201320574895.0】,包括底座,以及豎直安裝在底座上的支撐桿,所述支撐桿頂端設有頂棚,且頂棚處于底座上方,所述底座的表面設有中空型的保溫外殼,所述保溫外殼的底端面不密封且對應于保溫外殼的底端面的底座表面上設有發熱裝置;所述保溫外殼兩端還設有電瓶裝置,保溫外殼的兩側端面密封,且處于保溫外殼的頂端面上與該端面相鄰的位置設有開孔,所述開孔由兩個凹陷的圓弧相連而成;所述底座內部還設有控制模塊,所述控制模塊連接所述電瓶裝置和所述發熱裝置。
上述方案中的一種太陽能暖足防凍崗臺,雖然利用太陽能光能轉化為電能,對保溫外殼底部的發熱裝置進行加熱,提高了御寒效果,但使用時僅能供暖,且影響形象,對設有用于轉移的車輪裝置無相應的防護措施,導致車輪使用壽命低。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題,提供了一種利用太陽能供電的交通指揮臺,利用可上下調節的車輪裝置,既有利于交通指揮臺的移動,又不影響交通指揮臺的正常使用,且密封裝置的設置有利于對車輪裝置的保護,延長車輪裝置的使用壽命。
為達到上述目的,本發明采用了下列技術方案:一種利用太陽能供電的交通指揮臺,包括下端設有橡膠圈的安裝臺,其特征在于:所述的安裝臺下端設有安裝倉,所述的安裝倉上端設有螺紋孔,所述的螺紋孔內安裝有車輪裝置,所述的車輪裝置兩側對稱設有密封裝置,且兩個所述的密封裝置之間設有密封件,所述的安裝倉兩側還設有若干潤滑裝置;所述的安裝臺上端通過若干第一彈簧連接有站臺,所述的站臺上固定安裝有供暖裝置,所述的供暖裝置一側電性連接有太陽能裝置,且所述的太陽能裝置固定安裝于遮陽板上,所述的遮陽板通過支架固定安裝于所述的安裝臺上,且所述的支架通過螺釘固定所述的站臺。
作為優選,所述的車輪裝置包括上端設有轉盤的螺紋桿,且所述的螺紋桿與所述的螺紋孔相互配合,所述的螺紋桿下端鉸接有安裝板,所述的安裝板下端鉸接有至少兩個萬向輪,所述的安裝板上還至少設有兩個通孔,且每個所述的通孔與固定安裝于所述的安裝倉內的導桿相互配合;所述的轉盤下端還設有凹槽。
作為優選,所述的密封裝置包括設置于所述的轉盤邊緣的圓弧面,且所述的圓弧面自上而下直徑逐漸減小,所述的圓弧面下端設有L桿,且所述的L桿一側通過第二彈簧與第一導槽一側固定連接,所述的L桿前端固定連接有密封板,且所述的密封板可在第二導槽內移動。
作為優選,所述的潤滑裝置包括固定安裝于所述的凹槽上端的伸縮氣倉,所述的伸縮氣倉通過氣管連接有文丘里管,所述的文丘立管前端設有霧化倉,所述的霧化倉一側設有霧化器,且所述的霧化器固定安裝于所述的安裝倉一側;所述的文丘里管通過支管連接有油箱,且所述的油箱一側通過氣壓平衡管與外界相連。
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