[發明專利]一種風管輔助安裝工具

在審

• 申請號: 202010727438.5
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN112062031A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 賀樹陽;謝洪彬;劉敬;林宗江
• 申請（專利權）人: 中建科技集團有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 康進廣

1.一種風管輔助安裝工具，包括小車底架（1），其特征在于：所述小車底架（1）底部的四角固定連接有萬向輪（2），所述小車底架（1）頂部的一側固定有對稱的圓柱導軌（3），所述小車底架（1）的頂部位于圓柱導軌（3）的一側固定連接有支撐橫桿（4），所述支撐橫桿（4）的兩端固定連接有對稱的支撐斜桿（5），所述支撐斜桿（5）的一端與圓柱導軌（3）的底部固定相連接，所述圓柱導軌（3）的中部滑動連接有滑動裝置（6），且滑動裝置（6）的頂部固定連接有第一輪滑（11），所述滑動裝置（6）的一側固定連接有支架底板（7），且支架底板（7）的頂部固定安裝有風管支架（8），所述風管支架（8）的四周固定連接有固定豎桿（9）和固定橫桿（10），所述圓柱導軌（3）的一側固定連接有電機固定板（12），所述電機固定板（12）的頂部固定連接有驅動電機（21），所述驅動電機（21）的輸出端固定連接有收放繩盤（22），所述電機固定板（12）的兩側固定連接有固定圓桿（13），所述固定圓桿（13）的底部固定連接有連接桿（14），且連接桿（14）的底部固定連接有固定圓環（15），所述小車底架（1）的頂部位于支撐橫桿（4）的一側的兩端固定連接有第一吊環（16），且其中部固定連接有第二吊環（19），所述第一吊環（16）和固定圓環（15）之間固定連接有連接裝置（17），所述連接裝置（17）的中部固定安裝有收縮裝置（18），所述圓柱導軌（3）之間固定連接有均布的導軌連桿（26），且圓柱導軌（3）的頂部固定連接有導軌頂桿（25），所述導軌頂桿（25）的頂部和底部分別固定連接有第二輪滑（23）和第三輪滑（24），所述第二吊環（19）的中部固定連接有斜拉鋼絲繩（20），所述斜拉鋼絲繩（20）的一端分別依次穿過第三輪滑（24）、第一輪滑（11）和第二輪滑（23）和收放繩盤（22）固定相連接。

2.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述滑動裝置（6）包括滑動裝置殼體，所述滑動裝置殼體為C型半開口結構，所述滑動裝置殼體開口側頂部的內壁固定連接有第二輥軸（602），且滑動裝置殼體閉合側的底部固定安裝有第一輥軸（601），所述第一輥軸（601）和第二輥軸（602）分別活動軸接有第一圓輥（603）和第二圓輥（604），所述第一圓輥（603）和第二圓輥（604）為啞鈴型結構，且第一圓輥（603）和第二圓輥（604）尺寸相一致，所述第一圓輥（603）和第二圓輥（604）與圓柱導軌（3）相適配。

3.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述第三輪滑（24）、第一輪滑（11）和第二輪滑（23）的尺寸大小相一致。

4.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述固定圓桿（13）和連接桿（14）為一體成型結構。

5.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述連接裝置（17）為鏈條，所述收縮裝置（18）為鋼絲繩拉緊器。

6.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述萬向輪（2）的頂部設置有止剎片，所述萬向輪（2）與小車底架（1）相適配。

7.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述固定豎桿（9）和固定橫桿（10）均通過焊接的方式與風管支架（8）固定相連接。

8.根據權利要求1所述的一種風管輔助安裝工具，其特征在于：所述支撐斜桿（5）為鑄鐵材質。