[發(fā)明專利]曲軸主連軸頸及平衡塊端面加工設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010727170.5
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN112296412A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 楊軍;肖夢婕
• 申請（專利權）人: 襄陽福達東康曲軸有限公司
• 主分類號: B23C3/06
• 分類號: B23C3/06;B23Q3/12;B23C9/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 苗德俊

一種曲軸主連軸頸及平衡塊端面加工設備，用于曲軸自動加工。固定支架固定在床身左端，可移動支架與床身右端滑動連接，并用連接桿與右滑臺連接，兩支架前端均裝有卡具，角向定位卡具上帶有角向定位裝置；刀盤由刀盤主軸帶動轉動且在垂直、豎直和橫向方向實現進給；銑頭箱裝在框架上，框架與滑臺連接，滑臺與床身的導軌連接，中心架與左滑臺連接，中心架與左側刀盤之間的跳檔距離L為主軸頸與相鄰連桿頸之間的中心距，該設備還包括耳型隨動吊具、刀盤調試工作臺。本發(fā)明只需手動裝卸曲軸，采用液壓卡具自動卡緊，可以自動一次性加工曲軸的主軸頸、連軸頸及平衡塊端面，可適應各品種曲軸的加工，機床換型方便，自動化及柔性化程度非常高。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件制造技術領域，具體是一種用于曲軸主軸頸、連桿頸及主連軸頸平衡塊端面的加工設備。

背景技術

曲軸4的結構一般由主軸頸5、連桿頸3、曲柄臂、平衡塊、大端和小端組成（如圖1所示）。曲軸4的主軸頸5與連桿頸3之間有一定的偏心距R，對于普通機床來說，加工非常麻煩。通常使用的普通車床，只能加工主軸頸5，而帶有偏心距R的連桿頸3以及平衡塊兩側，在普通車床上很難完成加工，若要采用普通車床加工，必須制作很笨重的專用夾具，安裝及使用非常麻煩。曲軸4的主軸頸5與連桿頸3及主連軸頸平衡塊端面6的加工還可使用進口內銑機床，但進口機床存在以下缺點：

1、機床老化。

2、由于各品種曲軸加工的尺寸范圍大，型號多，換型頻繁，進口機床無法滿足新產品開發(fā)需求，且進口機床按原有曲軸結構設計，柔性化程度非常低。

3、價格昂貴，若新增生產線就需要重新購買進口機床，生產成本非常高。

4、進口機床關鍵配件國內無法購買，更換不方便，維修需要請國外專家，周期長，費用昂貴。

發(fā)明內容

為克服現有技術的不足，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種曲軸主連軸頸及平衡塊端面加工設備，以實現對曲軸主軸頸、連桿頸及主連軸頸平衡塊端面的加工。

為實現上述發(fā)明目的，本發(fā)明的固定支架用壓板固定在床身的左端，可移動支架與床身上右端的導軌滑動連接，調節(jié)可移動支架位置時，連接桿與右滑臺及可移動支架連接，加工曲軸時，連接桿與可移動支架脫開，固定支架與可移動支架的前端分別裝有用來夾緊曲軸的軸向定位卡具、角向定位卡具，角向定位卡具上還帶有用于頂在曲軸的角向定位面上的角向定位裝置；刀盤的內徑兩側及內圓面上均安裝有刀片，刀盤通過銑頭箱上的刀盤主軸帶動轉動并且在垂直和豎直方向實現進給運動；左、右銑頭箱分別裝在左框架、右框架上，左框架、右框架分別與左滑臺、右滑臺滑動連接，實現左框架、右框架的垂直方向運動，左滑臺、右滑臺與床身上的導軌滑動連接，左、右銑頭箱通過左滑臺、右滑臺實現在床身上的橫向移動，使刀盤進入各個切削位置，兩對豎直方向滾珠絲杠分別帶動左、右銑頭箱在左框架、右框架上實現豎直方向進給，實現刀盤中心在豎直方向上的直線插補，中心架與左滑臺連接，可連同左滑臺在床身上橫向移動，中心架與左側刀盤距離L等于主軸頸與相鄰連桿頸之間的中心距，跳檔距離L1等于相鄰主軸頸之間的中心距；該設備還包括用于將刀盤裝入銑頭箱內或裝入刀盤調試臺上的耳型隨動吊具、刀盤調試工作臺；曲軸未夾緊之前其大端外圓落在軸向定位卡具上的輔助支撐二上，其小端主軸頸M7外圓落在角向定位卡具上的輔助支撐一上，角向定位卡具上的拉桿二帶動浮動頂尖前伸頂在小端頂尖孔上，使曲軸左移將曲軸的大端端面靠到軸向定位卡具上的軸向定位擋塊上完成軸向定位，角向定位卡具的推盤繼續(xù)帶動角向定位卡爪夾緊曲軸的角向定位面，角向定位卡具、軸向定位卡具的推盤帶動卡爪完成自動夾緊曲軸大端外圓、小端主軸頸M7外圓，曲軸被夾緊后開始加工，左、右刀盤停在指定位置，僅右刀盤轉動、進給，切削主軸頸M2；左刀盤、中心架、右刀盤移到加工位置，中心架合攏卡緊已加工過的主軸頸M2，左刀盤、右刀盤同時加工，依次一次性加工出一個連軸頸、一個主軸頸及主連軸頸平衡塊端面。