[發(fā)明專利]一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010726974.3 | 申請日: | 2020-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN111706357A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周俊玉 | 申請(專利權(quán))人: | 周俊玉 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250100 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 管片 拼裝 裝置 及其 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法,包括支撐架、固定箱、液壓推桿和開關(guān),所述支撐架一側(cè)的中間位置處固定有固定箱,所述固定箱遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定有固定座,所述固定座遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動連接有渦輪,所述渦輪遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定有轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤的內(nèi)部設(shè)置有第一固定機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動盤底端的支撐架外壁固定有底座,所述底座的內(nèi)部開設(shè)有開腔,所述開腔的內(nèi)部設(shè)置有液壓推桿,所述液壓推桿靠近支撐架的一側(cè)固定在開腔內(nèi)壁。本發(fā)明不需要通過機(jī)械手臂進(jìn)行拼接,避免出現(xiàn)因夾取力度過大造成的管片主體破損,同時管片主體不需要通過定位移動裝置進(jìn)行移動,節(jié)省了定位時間,操作便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及預(yù)緊裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法。
背景技術(shù)
隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展,隧道建筑行業(yè)亦得到不斷發(fā)展,在隧道建造中,普遍通過隧道管片對隧道進(jìn)行支撐操作,在隧道管片進(jìn)行支撐操作前,通常會將隧道頂端的管片通過拼接預(yù)緊裝置進(jìn)行預(yù)緊拼接,現(xiàn)有的預(yù)緊裝置具備各種各樣的功能,實現(xiàn)多元化,比如公開號為CN106522986B公開的一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法,該發(fā)明采用拉結(jié)板拉結(jié)相鄰的兩環(huán)隧道管片,并對相鄰的兩環(huán)隧道管片施加相靠近的拉結(jié)力,能夠克服隧道推進(jìn)中遇到軸線小曲率轉(zhuǎn)彎處和盾構(gòu)進(jìn)入接收井洞門前階段管片拼裝環(huán)向張縫不易復(fù)位的難題,又比如公開號為CN105888689B公開的一種用于掘進(jìn)機(jī)的隧道管片整形裝置及掘進(jìn)機(jī),該發(fā)明通過撐架組件使得支架止抵對應(yīng)管片,以完成對隧道的形狀的整形,如此,整體式組裝結(jié)構(gòu)消除了用于掘進(jìn)機(jī)的隧道管片整形裝置的安全隱患,并簡化了操作,所述掘進(jìn)機(jī)包括上述的用于掘進(jìn)機(jī)的隧道管片整形裝置,因此可知現(xiàn)有的隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法基本上已經(jīng)滿足了人們的使用需求,但仍然存在以下問題。
現(xiàn)有的隧道管片通常需要通過夾持裝置對管片進(jìn)行穩(wěn)定夾取操作,隨后通過機(jī)械手臂在定位裝置的配合下,將管片連接,當(dāng)管片外壁的連接塊滑至連接槽的內(nèi)部時,實現(xiàn)管片的拼接操作,但是在通過夾持裝置對管片進(jìn)行夾取輸送操作中,因管片懸空,且隧道管片的重量較為笨重,此時夾取機(jī)構(gòu)對管片的夾取力度則較大,若夾取力度過大易使得管片邊沿破損,若夾取力度過小,易使得管片的夾取較為不穩(wěn),降低了裝置的易用性,在定位移動這一步驟中,為了使得管片的移動更加穩(wěn)定,通常機(jī)械手臂的移動則較為緩慢,浪費了較多的時間,費時費力,降低了裝置的工作效率,因此亟需一種新型的隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)裝置通過夾取機(jī)構(gòu)移動管片,易使得管片邊沿破損或者夾持不穩(wěn),且傳統(tǒng)管片通過定位移動裝置進(jìn)行拼接,費時費力的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種隧道管片拼裝用的預(yù)緊裝置及其施工方法,包括支撐架、固定箱、液壓推桿和開關(guān),所述支撐架一側(cè)的中間位置處固定有固定箱,所述固定箱遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定有固定座,所述固定座遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動連接有渦輪,所述渦輪遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定有轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤的內(nèi)部設(shè)置有第一固定機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動盤底端的支撐架外壁固定有底座,所述底座的內(nèi)部開設(shè)有開腔,所述開腔的內(nèi)部設(shè)置有液壓推桿,所述液壓推桿靠近支撐架的一側(cè)固定在開腔內(nèi)壁,所述液壓推桿遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定有移動座,所述移動座的頂端設(shè)置有第二固定結(jié)構(gòu),所述底座頂端靠近支撐架的一側(cè)設(shè)置有開關(guān),所述底座頂端的中間位置處設(shè)置有推動機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一固定機(jī)構(gòu)包括第一放置槽和第二固定塊,所述轉(zhuǎn)動盤內(nèi)部遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)開設(shè)有第一放置槽,所述第一放置槽的內(nèi)部固定有第二固定塊。
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