[發明專利]一種帶阻尼活塞的噴口壓差活門機構

有效

• 申請號: 202010726901.4
• 申請日: 2020-07-26
• 公開（公告）號: CN111911381B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 王洋;楊啟明;黃剛;楊磊;劉兵;邱龍祥
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州紅林航空動力控制科技有限公司
• 主分類號: F04B1/295
• 分類號: F04B1/295;F04B1/324;F15B13/02
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 孫帥平

1.一種帶阻尼活塞的噴口壓差活門機構，其特征在于：包括殼體(1)，殼體(1)底部設有噴口柱塞泵來油油路(B)，位于殼體(1)同側的側壁由上至下依次設有噴口作動筒無桿腔來油油路(C)、指令油油路(D)和低壓油路(A)，殼體(1)中部還設有腔體，腔體與噴口柱塞泵來油油路(B)、噴口作動筒無桿腔來油油路(C)、指令油油路(D)和低壓油路(A)均連通；所述腔體內還嵌有壓差活門襯套(3)，壓差活門襯套(3)上方設有旋緊于腔體上的螺塞(7)，壓差活門襯套(3)內還裝有壓差活門(2)，壓差活門(2)底部與殼體(1)腔體間形成與噴口柱塞泵來油油路(B)連通的油腔Ⅰ(Q1)，壓差活門(2)與螺塞(7)之間形成油腔Ⅱ(Q2)；所述的壓差活門(2)頂部還滑動連接有阻尼活塞(4)，阻尼活塞(4)頂部止靠于螺塞(7)頂部，阻尼活塞(4)頂部與壓差活門(2)間還套有彈簧(5)；所述的壓差活門襯套(3)上還開設有型孔(X1)，壓差活門(2)開有過流槽(X2)，型孔(X1)和過流槽(X2)用于控制低壓油路(A)與指令油油路(D)之間的連通/切斷；

所述的阻尼活塞(4)與壓差活門(2)間為間隙配合，間隙配合形成的徑向間隙δ＝0.5㎜～0.8㎜。

2.根據權利要求1所述的帶阻尼活塞的噴口壓差活門機構，其特征在于：所述的螺塞(7)上還設有調整釘(6)；所述的阻尼活塞(4)頂部與調整釘(6)止靠。