[發明專利]一種轉向架更換系統

在審

• 申請號: 202010725879.1
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111794099A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 黎莎;石磊
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種轉向架更換系統，其特征在于，包括地下通道(1)以及設置于所述地下通道(1)內的輸運裝置(2)，所述輸運裝置(2)包括：

走行組件(24)，可移動地設置于所述地下通道(1)內；

支撐組件(21)，高度可調節地設置于所述走行組件(24)上，用于支撐待更換的轉向架(300)；

升降組件(22)，設置于所述走行組件(24)與所述支撐組件(21)之間，用于調節所述支撐組件(21)的高度。

2.根據權利要求1所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述輸運裝置(2)還包括旋轉組件(23)，所述旋轉組件(23)設置于所述升降組件(22)與所述走行組件(24)之間，用于將待更換的所述轉向架(300)旋轉至預設姿態。

3.根據權利要求2所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述旋轉組件(23)包括轉盤(231)，所述走行組件(24)包括底板(241)，所述轉盤(231)轉動設置于所述底板(241)上，所述升降組件(22)設置于所述轉盤(231)上。

4.根據權利要求3所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述轉盤(231)通過轉動軸(2312)與所述底板(241)轉動連接，所述轉動軸(2312)通過軸承(2411)安裝于所述底板(241)上。

5.根據權利要求3所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述轉盤(231)上設置有多個銷軸(2311)，多個所述銷軸(2311)沿所述轉盤(231)的周向間隔分布，所述底板(241)上設置有可轉動的齒盤(243)，所述齒盤(243)能夠撥動所述銷軸(2311)以使所述轉盤(231)轉動。

6.根據權利要求3所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述升降組件(22)為剪叉式升降機構(221)，所述剪叉式升降機構(221)的固定端設置于所述轉盤(231)上，所述剪叉式升降機構(221)的輸出端與所述支撐組件(21)連接。

7.根據權利要求3所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述走行組件(24)還包括走行輪(242)，所述走行輪(242)設置于所述底板(241)上，所述地下通道(1)設置有走行軌道(13)，所述走行輪(242)能夠在所述走行軌道(13)上滑行，以輸運待更換的所述轉向架(300)。

8.根據權利要求1所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述支撐組件(21)包括支撐梁(212)和鎖緊裝置(211)，所述支撐梁(212)上設置有定位孔(2121)，所述鎖緊裝置(211)設置于軌道橋(400)上，所述鎖緊裝置(211)包括驅動機構(2112)和連接軸(2111)，所述驅動機構(2112)能夠驅動所述連接軸(2111)插入所述定位孔(2121)內，以將所述支撐梁(212)與所述軌道橋(400)鎖緊。

9.根據權利要求8所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述驅動機構(2112)包括套筒(21121)、第一桿(21122)、第二桿(21123)和驅動桿(21124)，所述套筒(21121)設置于所述軌道橋(400)上，所述連接軸(2111)滑動設置于所述套筒(21121)中，所述第一桿(21122)和所述第二桿(21123)呈夾角設置，所述第一桿(21122)的一端與所述連接軸(2111)轉動連接，所述第一桿(21122)的另一端與所述第二桿(21123)的一端轉動連接，所述第二桿(21123)的另一端與所述驅動桿(21124)轉動連接，所述軌道橋(400)上沿高度方向設置有限位槽(402)，所述第一桿(21122)和所述第二桿(21123)的轉動連接端滑動設置于所述限位槽(402)內，所述驅動桿(21124)能夠拉動所述第二桿(21123)，以推動所述第一桿(21122)，進而帶動所述連接軸(2111)插入所述定位孔(2121)內。

10.根據權利要求1-9任一項所述的轉向架更換系統，其特征在于，所述地下通道(1)包括通道入口(11)，軌道橋(400)設置有避讓斷口(401)，所述通道入口(11)設置在所述避讓斷口(401)的下方。