[發明專利]一種公路修復一體機

在審

• 申請號: 202010725307.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111827061A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 馬孟杰
• 申請（專利權）人: 馬孟杰
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路修復一體機，包括支撐框(2)，其特征在于：所述支撐框(2)底面均勻安裝有剎車輪(1)，所述支撐框(2)上表面左側對稱緊固有導向架(22)，所述支撐框(2)上表面焊接有導桿(19)，所述導桿(19)表面套有導向環(46)，所述導向環(46)與支撐框(2)之間固定連接有第四螺旋彈簧(45)，所述導向環(46)后面焊接有橫桿(47)，所述橫桿(47)左右兩端分別焊接有第二連接環(44)和第一連接環(15)，所述第一連接環(15)內部套有第二轉軸(14)，所述第二轉軸(14)表面套裝有滾輪(49)，所述第二轉軸(14)表面前端套裝有第一齒輪(13)，所述第一齒輪(13)與滾輪(49)之間套裝有與第二轉軸(14)連接的斜架(12)，所述斜架(12)右端固定安裝有第一電機(11)，所述第一電機(11)右側固定安裝有水泵(10)，所述水泵(10)上接通有導水管(9)，所述導水管(9)另一端固定安裝有噴頭(8)，所述第一電機(11)下側安裝有第一轉軸(7)，所述第一轉軸(7)表面固定安裝安裝第一導向架(5)，所述第一轉軸(7)下端安裝有第一清掃刷(6)，所述第一導向架(5)內部套有第一滑塊(4)，所述第一滑塊(4)與第一清掃刷(6)之間連接有第一螺旋彈簧(3)，所述第二連接環(44)內部套有第四轉軸(42)，所述第四轉軸(42)表面套裝有旋轉板(41)，所述第四轉軸(42)表面前端套裝有第二齒輪(43)，所述第一齒輪(13)與第二齒輪(43)之間連接有鏈條(16)，所述斜架(12)左側面固定安裝有連接架(17)，所述連接架(17)左端固定安裝有盛料箱(18)，所述旋轉板(41)后面均勻裝有穿插在盛料箱(18)內的攪拌桿(48)，所述盛料箱(18)側面上端固定安裝有手柄(20)，所述盛料箱(18)左側面固定安裝有連接桿(21)，所述連接桿(21)左端焊接有導向筒(23)，所述導向筒(23)頂端固定安裝有第二螺旋彈簧(24)，所述導向筒(23)內部套有滑動架(25)，所述滑動架(25)下端焊接有壓板(40)，所述滑動架(25)左側面焊接有第一齒條(26)，所述導向筒(23)左側面固定安裝有機架(30)，所述機架(30)頂端固定安裝有第二電機(29)，所述第二電機(29)中部安裝有轉盤(28)，所述轉盤(28)側面焊接有第二齒條(27)，所述機架(30)左側面固定安裝有固定桿(31)，所述固定桿(31)左端固定安裝有第三電機(32)，所述第三電機(32)下側安裝有第三轉軸(39)，所述第三轉軸(39)表面固定安裝有第二導向架(38)，所述第二導向架(38)內部套有第二滑塊(36)，所述第三轉軸(39)下端裝有第二清掃刷(35)，所述第二清掃刷(35)與第二滑塊(36)之間固定連接有第三螺旋彈簧(37)，所述第三電機(32)左側面固定安裝有抽料泵(33)，所述抽料泵(33)下側固定安裝有導料罩(34)。

2.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述支撐框(2)為U型結構，支撐框(2)內側面鑲套有電阻絲，支撐框(2)中間的空腔寬度大于滾輪(49)的寬度。

3.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述盛料箱(18)上端面敞開，盛料箱(18)底面開有出料口，盛料箱(18)側壁開有供攪拌桿(48)轉動的槽。

4.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述第二齒條(27)分布在轉盤(28)外半周，第一齒條(26)與第二齒條(27)嚙合配合。

5.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述導向架(22)處在盛料箱(18)前后兩側。

6.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述導向環(46)與導桿(19)滑動配合。

7.根據權利要求1所述的一種公路修復一體機，其特征在于：所述導料罩(34)外二分之一部分為橡膠材料制成。