[發明專利]一種燃料電池金屬雙極板及其加工方法有效
| 申請號: | 202010725293.5 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111900429B | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 包孟嘉;周澤鑫;邱晨;鄭芳艷;王濤;王康鋒 | 申請(專利權)人: | 浙江泓林新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/0258 | 分類號: | H01M8/0258;H01M8/026;H01M8/0263;H01M8/0267 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市婺城區龍潭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 金屬 極板 及其 加工 方法 | ||
1.一燃料電池金屬雙極板的加工方法,其特征在于:其方法包括:
a、第一次在板材表面涂覆樹脂保護層;并進行干燥處理;
b、將板材放置在加工系統內,利用顯影模板(10)覆蓋要蝕刻淺孔的區域,將要保護的區域用紫外線曝光,使其固化;
c、用洗滌劑清洗板材,去除非固化樹脂;
d、板材進入蝕刻機蝕刻形成淺孔和通孔;
e、用堿液清洗板材去除樹脂保護層并干燥;
所述步驟b中的加工系統包括第一轉輥(1)、繞設于所述第一轉輥(1)上的第一傳動帶(11)、第二轉輥(2)、繞設于所述第二轉輥(2)上的第二傳動帶(21)、設于所述第一傳動帶(11)和所述第二傳動帶(21)之間的處理箱(7)及設于所述第一傳動帶(11)上的載料板(3),所述第一傳動帶(11)為兩組,所述兩組第一傳動帶(11)呈對稱繞設于所述第一轉輥(1)上,所述第二傳動帶(21)結構與所述第一傳動帶(11)結構相同,所述第一傳動帶(11)上方設有安裝框(4),所述顯影模板(10)設于所述安裝框(4)上,所述處理箱(7)上設有處理腔(71),所述處理腔(71)內設有紫外線燈;所述第二傳動帶(21)上方設有第一安裝板(8),所述第一安裝板(8)上設有第一連接板(82),所述顯影模板(10)上設有與所述第一連接板(82)相配合的第一連接槽(101),所述第二傳動帶(21)下方設有蓄水池(9),所述蓄水池(9)上設有清洗組件;板材上涂覆好樹脂保護層后,將板材放置在載料板(3)上,第一傳動帶(11)帶動載料板(3)移動至安裝框(4)下方,顯影模板(10)往下運動蓋在板材上,載料板(3)帶動板材隨第一傳送帶(11)繼續移動,載料板(3)移動至處理腔(71)內,紫外線燈直接照射在板材上,第二塊載料板(3)移動至安裝腔(71)內,第二塊載料板(3)推動安裝腔(71)內的載料板(3)移出,處于處理腔(71)內的載料板(3)移動至第二傳送帶(21)上,第二傳送帶(21)帶動載料板(3)移動至第一安裝板(8)底部,第一連接板(82)插入到第一連接槽(101)內,載料板(3)帶動板材相對顯影模板(10)移動,板材移動至清洗組件下方,清洗組件將板材表面非固化樹脂清洗,板材沿第二傳送帶(21)繼續移動,將板材送入到蝕刻機內進一步加工;
所述燃料電池金屬雙極板包括兩塊雙極板本體(20),所述雙極板本體(20)上設有氫氣輸送槽(204)、空氣輸送槽(205)及輸水槽(206),所述雙極板本體(20)一端設有氫氣出口(201)、空氣出口(203)及冷卻水出口(202),另一端設有氫氣進口(207)、空氣進口(208)及冷卻水進口(209);所述氫氣輸送槽(204)一端設有第一斜槽,所述第一斜槽與所述氫氣出口(201)相通,所述空氣輸送槽(205)一端設有第二斜槽,所述第二斜槽與所述空氣出口(203)相連通,所述氫氣輸送槽(204)另一端與所述氫氣進口(207)相通,所述空氣輸送槽(205)一端與所述空氣進口(208)相通,所述輸水槽(206)兩端分別與所述冷卻水出口(202)和所述冷卻水進口(209)相通;所述輸水槽(206)設于所述氫氣輸送槽(204) 和所述空氣輸(205)送槽之間,兩塊雙極板本體上的輸水槽(206)相互配合形成輸水腔;
所述氫氣輸送槽(204)、所述空氣輸水槽(205)及所述輸水槽(206)均通過蝕刻工藝加工而成;
所述冷卻水出口(202)和所述冷卻水進口(209)一側分別設有第三斜槽,所述第三斜槽與所述輸水槽(206)相連通;
所述雙極板本體(20)厚度為0.5mm;
所述氫氣輸送槽(204)寬度為1mm,所述空氣輸送槽(205)寬度為1mm;
相鄰兩氫氣輸送槽(204)距離為1mm,所述輸水槽(206)寬度為0.8mm;
相鄰兩輸水槽(206)之間的距離為1.2mm;所述載料板上設有第三連接板(354),第三連接板上設有第二連接塊(353),載料板上設有與所述第二連接塊相配合的第三連接槽,所述第三連接板上設有第一固定板(35) ,所述第一固定板底部設有固定彈簧(352),固定彈簧底部設有第二固定板(351),第二固定板一側傾斜往上設置;
所述安裝框(4)上設有第一安裝槽,所述第一安裝槽內設有載料框(5),所述載料框(5)底部設有第二活動槽,所述第二活動槽內可轉動連接有第一支撐板(52),所述載料框(5)側壁上設有第一連接塊(53),所述第一連接塊(53)上設有通腔,所述通腔內穿設有支撐桿(54),所述通腔內壁上設有第三活動腔,所述支撐桿(54)上設有與所述第三活動腔相配合的限位板(542),所述限位板(542)上設有第一支撐彈簧(543);所述安裝框(4)側壁上設有與所述第一連接塊(53)相配合的凹槽,所述凹槽側壁上設有安裝塊(44),所述安裝塊(44)上設有液壓缸(45),所述液壓缸(45)活塞桿上設有第二連接板(451),所述第二連接板(451)上設有與所述液壓缸(45)活塞桿相配合的滑槽;所述第二連接板(451)上設有第一推板(452),所述支撐桿(54)頂部設有與所述第一推板(452)相配合的第二推板(541);顯影模板(10)疊放在載料框(5)內,將載料框(5)放入到第一安裝槽內,往載料框(5)方向推動第二連接板(451),第一推板(452)移動至第二推板(541)底部;載料板(3)帶動板材移動至安裝框(4)下方后,液壓缸(45)推動第一推板(452)往上運動,第二推板(541)隨第一推板(452)往上運動,第一支撐板(52)往下翻轉,顯影模板(10)從載料框(5)內掉落,顯影模板(10)掉落在板材上,完成顯影模板(10)的放置;
安裝框內壁上設有導塊(41),所述導塊頂部設有斜面,導塊底部設有設備腔,所述設備腔內設有氣缸(411),所述氣缸活塞桿上設有吸盤;所述安裝框內壁上設有第二凹槽(42),所述第二凹槽內設有連接彈簧(431),所述連接彈簧一端設有第三推板(43),所述第三推板上設有第二安裝槽,所述第二安裝槽內設有兩組第五轉輥(432),所述兩組第五轉輥上繞設有第四傳送帶(433);所述安裝框內壁上設有第六活動腔(46),所述第六活動腔內穿設有第三支撐板(47);
所述清洗組件包括設于所述蓄水池上方的第四連接板(92),設于所述第四連接板一側的第二安裝板(94)及設于所述第二安裝板一側的第三連接桿(96),所述第四連接板上設有蓄水腔(21),蓄水腔底部設有多個噴水孔,所述第四連接板側壁上設有第二支撐腳(91),所述第二支撐腳內設有輸水腔(911),輸水腔與蓄水腔相通,輸水腔底部設有進水口,輸水腔內設有水泵,進水口處設有篩網(912);第二安裝板底部設有驅動電機(941),驅動電機輸出軸上設有安裝盤(942),安裝盤底部設有第五連接板(943),第五連接板底部設有多個棉條,所述第五連接板頂部設有連接環(9431),安裝盤底部設有與所述連接環相配合的第四連接槽,所述連接環與第四連接環通過螺紋相連;第二安裝板側壁上設有第三支撐腿(93),第三支撐腿上設有擋板(931),在擋板設置下防止棉條在板材上轉動時將過多的水流甩出,對四濺的水流起阻擋作用;蓄水池底部設有第四支撐腿(95),第四支撐腿上設有第五連接槽,第三連接桿底部設有與所述第五連接槽相配合的第四連接桿(961),第三連接桿底部設有刮板。
2.根據權利要求1所述的一種燃料電池金屬雙極板的加工方法,其特征在于:步驟d中,蝕刻加工為腐蝕液腐蝕加工。
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