[發明專利]一種建筑施工中臨邊防護的預警裝置

在審

• 申請號: 202010725085.5
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111809542A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 邢飛
• 申請（專利權）人: 邢飛
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/669;E01F15/00;E04G21/32;E04H17/00;F21S9/03;F21V23/00;G08B5/36
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

本發明公開了一種建筑施工中臨邊防護的預警裝置，包括預警模塊和緩沖模塊，預警模塊包括安裝板、加強肋、固定框、紙片、激光測距感應器、鋼板、蓄電池、燈罩、燈泡支架、線纜支架、線纜、光伏板、燈泡、固體燃料和保壓腔。本發明通過設置預警模塊，可以在夜間給靠近的車輛提供照明效果，同時也提供了警示效果，并且通過設置固體燃料，可以當車輛快速靠近本裝置時，可以減緩車輛的行駛速度，從而起到安全防護的效果，通過設置緩沖模塊，可以吸收掉固體燃料產生的后坐力，從而是本裝置在工作時變的更加的穩定。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體為一種建筑施工中臨邊防護的預警裝置。

背景技術

建筑工地是一處正在發展建筑項目，進行土木工程的地點，其范圍常有圍板、鐵絲網或者圍墻所封閉，限制人員及物料、機械和車輛的進出。有物業管理管理員把守。出入可能要登記身份，及要穿戴安全帽等，但是在建筑工地的邊緣，需要維護欄進行格擋，但是目前的工地防護欄不具備預警裝置。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種建筑施工中臨邊防護的預警裝置，解決了目前的工地防護欄不具備預警裝置的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種建筑施工中臨邊防護的預警裝置，包括預警模塊和緩沖模塊，所述的預警模塊包括安裝板、加強肋、固定框、紙片、激光測距感應器、鋼板、蓄電池、燈罩、燈泡支架、線纜支架、線纜、光伏板、燈泡、固體燃料和保壓腔，所述安裝板上表面的前端通過兩個加強肋固定連接有兩個固定框，兩個所述固定框的相對面之間固定連接有鋼板，鋼板正面的中心開設有通孔，通孔內插接有紙片，紙片的正面固定連接有激光測距感應器，所述固定框的頂端固定連接有燈罩，燈罩的內部通過燈泡支架固定連接有燈泡，燈泡的頂端電連接有線纜，線纜的中部電連接有蓄電池，蓄電池與鋼板固定連接，所述蓄電池的上表面電連接有光伏板，所述鋼板背面的中部固定連接有保壓腔，保壓腔的內壁固定連接有固體燃料，所述線纜與鋼板通過線纜支架固定連接。

所述的緩沖模塊包括緩沖腔、活塞、導桿、初級彈簧、末端彈簧桶、末端彈簧推桿、底部齒條、齒條滑塊、末端導向齒輪、齒輪連接板、中間導向齒輪、中心驅動齒輪、驅動齒條、齒條滑板支撐柱、齒條滑板支架、齒條滑板、導桿支架、首端導向齒輪支架、首端導向齒輪、彈簧壓力板、次級彈簧和彈簧限位板，所述保壓腔遠離鋼板的一端固定連接有緩沖腔，緩沖腔的內壁滑動連接有活塞，活塞側面的中部固定連接有導桿，導桿遠離活塞的一端固定連接有驅動齒條，所述導桿的外表面套接有導桿支架，導桿支架與活塞的相對面之間設置有初級彈簧，所述驅動齒條的上下表面均滑動連接有齒條滑板，兩個所述齒條滑板與安裝板通過齒條滑板支架和齒條滑板支撐柱固定連接，所述驅動齒條的內側齒輪連接有中心驅動齒輪，中心驅動齒輪的側方通過連接軸固定連接有首端導向齒輪，首端導向齒輪與齒條滑板通過首端導向齒輪支架轉動連接，所述首端導向齒輪的外表面齒輪連接有中間導向齒輪，中間導向齒輪的外表面通過齒輪連接板齒輪連接有末端導向齒輪，末端導向齒輪的下表面齒輪連接有底部齒條，底部齒條與安裝板通過齒條滑塊滑動連接，所述底部齒條靠近鋼板的一端通過末端彈簧推桿固定連接有彈簧壓力板，彈簧壓力板的外表面滑動連接有末端彈簧桶，末端彈簧桶靠近鋼板的一方設置有彈簧限位板，彈簧限位板與安裝板固定連接，所述彈簧限位板與彈簧壓力板的相對面之間設置有次級彈簧。

優選的，所述燈泡為兩個，并且兩個燈泡之間通過線纜電連接。

優選的，所述初級彈簧環繞在導桿的外表面，并且所述初級彈簧的兩端分別與導桿支架和活塞固定連接。

優選的，所述齒條滑板與緩沖腔遠離鋼板的一端固定連接。

優選的，所述首端導向齒輪支架與齒條滑板固定連接，所述首端導向齒輪支架與首端導向齒輪轉動連接。

優選的，所述次級彈簧環繞在末端彈簧桶的內側，并且所述次級彈簧的兩端分別于彈簧限位板和彈簧壓力板固定連接。

優選的，所述末端彈簧桶的下表面與安裝板的上表面固定連接。