[發明專利]一種顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統及方法在審
| 申請號: | 202010724909.7 | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111746588A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 張琨;朱丹;何翔;張浩;殷勤;周明翔;史明紅;邱紹峰;梁亞成;麥榮宗;劉輝;張俊嶺;彭方進;孟慶宇;陳榮順 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | B61K13/00 | 分類號: | B61K13/00;B61B1/02 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 顯示 列車 空閑 座位 站臺 乘客 候車 引導 系統 方法 | ||
1.一種顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于,包括:
座位空閑感應器(14),安裝在列車車廂(11)內的座位處,用于感應列車座位是否空閑;
空閑座位顯示屏(8),安裝在站臺門上,所述空閑座位顯示屏(8)上顯示所述座位空閑感應器(14)感應到的列車座位信息,并分別顯示為有人座位(12)和空閑座位(13)。
2.如權利要求1所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
所述有人座位(12)和空閑座位(13)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示為不同的顏色。
3.如權利要求2所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
所述有人座位(12)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示為紅色,所述空閑座位(13)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示為白色。
4.如權利要求1所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
所述有人座位(12)和空閑座位(13)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示為不同的形狀。
5.如權利要求4所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
所述有人座位(12)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示包括“X”形狀的標記,所述空閑座位(13)在所述空閑座位顯示屏(8)上顯示不包括“X”形狀的標記。
6.如權利要求1所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
每個所述空閑座位顯示屏(8)上顯示該塊空閑座位顯示屏(8)所處的列車車廂(11)內的有人座位(12)和空閑座位(13)。
7.如權利要求1所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
每個所述空閑座位顯示屏(8)上顯示該塊空閑座位顯示屏(8)所處的列車車廂(11)以及左右相鄰兩個列車車廂(11)內的有人座位(12)和空閑座位(13)。
8.如權利要求6-7任一項所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
每個所述空閑座位顯示屏(8)上還顯示整個列車編組的所有列車車廂(11)內的有人座位(12)和空閑座位(13);且局部放大顯示該塊空閑座位顯示屏(8)所處的列車車廂(11)內的有人座位(12)和空閑座位(13)。
9.如權利要求1所述的顯示列車空閑座位的站臺門乘客候車引導系統,其特征在于:
每個所述空閑座位顯示屏(8)上顯示該塊空閑座位顯示屏(8)所處的列車車廂(11)內所有空閑座位(13)的保有量數字。
10.一種顯示列車空閑座位的站臺門乘客引導方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、在列車車廂(11)內的座位處布置座位空閑感應器(14);
S2、通過座位空閑感應器(14)來識別相應座位上是否坐著乘客;
S3、將列車上所有座位空閑、占用的列車座位信息進行列車車載集成;
S4、基于無線網絡將列車座位信息上傳至列車即將達到的車站的站臺門控制室的中央控制盤;
S5、經站臺門控制室的中央控制盤將列車座位信息反映在站臺門的空閑座位顯示屏(8)上;
S6、在站臺門候車的乘客根據空閑座位顯示屏(8)的信息,前往空閑座位居多的車廂對應區域候車。
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