[發明專利]一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置

在審

• 申請號: 202010724375.8
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111974735A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 張靜;李堯;李博;楊國紅;謝先旭
• 申請（專利權）人: 張靜
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

1.一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置，其特征在于，包括底板(1)和位于所述底板(1)頂端的滑槽(2)，所述滑槽(2)上設有箱體(3)。

2.根據權利要求1所述的一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置，其特征在于，所述箱體(3)的底端設有若干均勻分布且與所述滑槽(2)相匹配的移動輪(4)，所述箱體(3)的頂端一側開設有進料口(5)，所述箱體(3)內的一側對稱設有傾斜設置的篩網板一(6)和篩網板二(7)，所述篩網板一(6)和所述篩網板二(7)均通過振動機構與所述箱體(3)相連接，所述振動機構包括位于所述箱體(3)一側的機殼(8)，所述機殼(8)內的兩側對稱設有側板一(9)和側板二(10)，所述側板一(9)和所述側板二(10)相互靠近的一側均設有滑槽(11)，所述側板一(9)與所述側板二(10)之間設有移動框(12)，所述移動框(12)的兩側均設有與所述滑槽(11)相匹配的滑塊(13)，所述移動框(12)內設有與其相匹配的偏心輪(14)，所述偏心輪(14)的軸心與位于所述機殼(8)內的驅動電機(15)輸出端相連接，所述移動框(12)的頂端對稱設有豎直設置的壓縮彈簧一(16)，所述壓縮彈簧一(16)的頂端橫向設置的橫板(17)，所述篩網板一(6)的一側延伸至所述機殼(8)內與所述橫板(17)相連接，所述移動框(12)的底端對稱設有豎直設置的壓縮彈簧二(18)，所述壓縮彈簧二(18)的底端設有墊板(19)，所述篩網板二(7)的一側延伸至所述機殼(8)內與所述墊板(19)相連接，所述篩網板一(6)的頂端設有與所述箱體(3)頂部內部相連接的彈簧伸縮桿一(20)，所述箱體(3)的一側且所述篩網板一(6)和所述篩網板二(7)之間設有傾斜設置的篩網板三(21)；

所述底板(1)的頂端一側設有豎直設置的支架(22)，所述支架(22)內的頂端設有加工室(23)，所述加工室(23)內設有橫向設置的活動桿(24)，所述活動桿(24)的兩端均設有齒板(25)，所述加工室(23)內且位于所述活動桿(24)的一側對稱設有傳動齒輪(26)和從動齒輪(27)，所述傳動齒輪(26)和所述從動齒輪(27)通過轉軸(28)與所述支架(22)相連接，所述支架(22)的一側設有與位于所述傳動齒輪(26)上的所述轉軸(28)相連接的旋轉電機(29)，所述轉軸(28)的一側均設有與所述齒板(25)相嚙合的齒輪(30)，所述活動桿(24)的一側延伸至所述支架(22)外并與所述述箱體(3)相連接，所述支架(22)的一側設有套設于所述活動桿(24)上的限位套筒(31)，所述滑槽(2)內的兩側均設有防撞板(40)，所述防撞板(40)通過擠壓機構與所述滑槽(2)的側壁相連接，所述擠壓機構包括位于所述防撞板(40)的一側設有呈交叉設置的支架一(41)和支架二(42)，所述支架一(41)與所述支架二(42)的交叉處設有滾軸(43)，所述支架一(41)和所述支架二(42)遠離所述防撞板(40)的一側與所述滑槽(2)側壁相連接，所述防撞板(40)內的兩端均設有豎直設置的彈簧桿(44)，所述彈簧桿(44)相互靠近的一端均設有橫向設置的橫架(45)，所述橫架(45)的兩側均設有分別與所述支架一(41)和所述支架二(42)側壁相抵觸的滾輪(46)，所述滑槽(2)上設有與所述支架一(41)和所述支架二(42)相匹配的滑軌，所述齒輪(30)為半齒輪，且所述限位套筒(31)內設有套設于所述活動桿(24)上的阻尼彈簧。

3.根據權利要求2所述的一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置，其特征在于，所述篩網板三(21)的頂端設有與所述箱體(3)頂部內部相連接的彈簧伸縮桿二(32)，所述篩網板三(21)的底端設有與所述篩網板二(7)相連接的彈簧伸縮桿三(33)。

4.根據權利要求2所述的一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置，其特征在于，所述篩網板三(21)通過連接軸一與所述箱體(3)相連接，且所述彈簧伸縮桿二(32)通過連接軸二與所述篩網板三(21)相連接。

5.根據權利要求2所述的一種公路工程路基路面施工用新型洗石除泥裝置，其特征在于，所述滑槽(2)為傾斜設置，所述防撞板(40)為橡膠材質的U型結構。