[發明專利]沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼及生產方法

在審

• 申請號: 202010723761.5
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN112030075A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 申震;賈改風;李紅俊;張繼永;張志強;柳風林;孫毅
• 申請（專利權）人: 邯鄲鋼鐵集團有限責任公司;河鋼股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號: C22C38/04
• 分類號: C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/06;C21D8/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂琴

1.一種沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼，其特征在于，所述汽車大梁鋼的化學成分及質量百分含量為C：0.06～0.09%，Si：0.05～0.25%，Mn：1.30～1.80%，P≤0.02%，S≤0.005%，Nb：0.02～0.08%，Ti：0.07～0.12%，Als：0.01～0.04%，N≤0.005%，余量為Fe和不可避免的雜質。

2.根據權利要求1所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼，其特征在于，所述汽車大梁鋼厚度為12.0～16.0mm。

3.根據權利要求2所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼，其特征在于，所述汽車大梁鋼金相組織為準多邊形鐵素體+針狀鐵素體+TiC析出物，晶粒度11.5～13.0級。

4.根據權利要求3所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼，其特征在于，所述汽車大梁鋼屈服強度660～740MPa，抗拉強度740～820MPa，延伸率18～24%，屈強比0.89～0.92，-20℃全尺寸試樣沖擊功150～180J。

5.基于權利要求1-4任一項所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼的生產方法，其特征在于，所述生產方法包括轉爐冶煉、LF+RH精煉、連鑄、熱軋；所述熱軋工序，包括板坯加熱、粗軋、精軋、層流冷卻步驟，粗軋采用3+5道次軋制；精軋采用空過一架軋機軋制，機架間冷卻水全開，水量控制在50～80%，穿帶速度2.2～2.6m/s。

6.根據權利要求5所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼的生產方法，其特征在于，所述熱軋工序，板坯入加熱爐溫度為600～750℃，出爐溫度1210～1270℃，在爐時間180～300min。

7.根據權利要求6所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼的生產方法，其特征在于，所述熱軋工序，中間坯厚度50～55mm，精軋入口溫度950～1000℃，終軋溫度820～860℃。

8.根據權利要求5-7任一項所述的沖擊韌性穩定的700MPa級汽車大梁鋼的生產方法，其特征在于，所述熱軋工序，層流冷卻采用前段集中冷卻，冷卻水溫25～33℃，冷卻速度15～30℃/s，卷取溫度570～610℃。