[發(fā)明專利]一種軌底線纜的固定裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010723420.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111864656A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊小鋒;張輝;鄧偉;蔣曉凡;張龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/02 | 分類號(hào): | H02G3/02;B61L1/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710100 陜西省西安市航天*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 底線 固定 裝置 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種軌底線纜的固定裝置及方法,其特征是:包括固定桿(1)、固定座(2)、緊固件(3),在固定座(2)的一側(cè)有用于固定桿(1)固定的過(guò)孔,另一側(cè)有線纜穿過(guò)線纜槽(6),固定桿(1)固定的過(guò)孔和線纜槽(6)的槽中心在一個(gè)水平線上。所述的固定桿(1)的一端為掛鉤(4)結(jié)構(gòu),另一端為螺紋桿(5);螺紋桿(5)穿過(guò)固定座(2)的過(guò)孔通過(guò)緊固件(3)固定,緊固件(3)采用螺母和彈片,掛鉤的(4)大小與軌底兩側(cè)的形狀相同,掛鉤(4)卡在軌底一側(cè)的邊上,軌底另一側(cè)卡在固定座(2)的卡口上。這種軌底線纜的固定裝置及方法,以便較大程度地減小安裝人工成本,縮短工期,更換(或拆除)方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鐵路工程領(lǐng)域,特別是一種軌底線纜的固定裝置及方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的RSR180車(chē)輪傳感器的尾纜采用橡膠保護(hù)套管的星型線纜,為防止掛車(chē)或者減小表皮磨損,在施工過(guò)程中,平鋪道床,在道床安裝膨脹螺栓后,用線卡將其固定在道床上。
傳統(tǒng)方法的優(yōu)點(diǎn)是:有更多的固定位置可供選擇,固定牢靠;其缺點(diǎn)是:需要在道床上鉆孔,固定膨脹螺栓后,用線卡固定,操作繁瑣,若需要拆除線纜時(shí)會(huì)在道床上留下膨脹螺栓,很難清除完全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種軌底線纜的固定裝置及方法,以便較大程度地減小安裝人工成本,縮短工期,更換(或拆除)方便。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:提供一種軌底線纜的固定裝置及方法,其特征是:包括固定桿、固定座、緊固件,在固定座的一側(cè)有用于固定桿固定的過(guò)孔,另一側(cè)有線纜穿過(guò)線纜槽,固定桿固定的過(guò)孔和線纜槽的槽中心在一個(gè)水平線上。
所述的固定桿的一端為掛鉤結(jié)構(gòu),另一端為螺紋桿;螺紋桿穿過(guò)固定座的過(guò)孔并通過(guò)緊固件固定,緊固件采用螺母和彈片,掛鉤大小與軌底兩側(cè)的形狀相同,掛鉤卡在軌底一側(cè)的邊上,軌底的另一側(cè)卡在固定座的卡口上,使線纜在軌底穿過(guò)線纜槽。
所述的掛鉤的鉤底有平臺(tái),平臺(tái)的高度大于軌底一側(cè)邊的厚度,使掛鉤與軌底固定時(shí)能很好的接觸,保證在振動(dòng)時(shí)具有牢靠和固定的作用。
所述的固定座由水平塊和垂直塊構(gòu)成,水平塊和垂直塊為一體結(jié)構(gòu),水平塊和垂直塊的長(zhǎng)度大于水平塊和垂直塊的寬度,水平塊和垂直塊的兩個(gè)面重合形成固定塊,線纜槽在水平塊的右側(cè),固定座一側(cè)的過(guò)孔在水平塊和垂直塊的重合處,水平垂直向掛鉤方向延伸。
所述的垂直塊上端有與軌底另一側(cè)連接的卡槽,卡槽和掛鉤的平臺(tái)相對(duì)應(yīng),一個(gè)固定在軌底的一側(cè),另一個(gè)固定在軌底的另一側(cè)。
所述的固定桿分為三段,第一段為螺紋桿,螺紋桿的長(zhǎng)度為70mm,第二段為平滑圓桿,第三段為折彎掛鉤。
所述的固定座總體外形尺寸范圍為47*40.7*35.7mm —77*70.7*65.7mm,最佳為62*55.7*50.7mm,62是水平塊的長(zhǎng)度,55.7是垂直塊的長(zhǎng)度,50.7是水平塊和垂直塊的高度。
所述的軌底線纜通過(guò)鋼軌的底部,放置在固定座的線纜槽內(nèi),固定桿跨過(guò)鋼軌的底部,通過(guò)掛鉤與鋼軌一端掛接,固定桿螺紋桿穿過(guò)垂直塊的過(guò)孔并通過(guò)緊固件與螺紋桿連接,使鋼軌的另一端卡接在固定塊的卡槽內(nèi),掛鉤和固定塊的卡槽緊抱著鋼軌,使線纜通過(guò)鋼軌的底部。
本發(fā)明型的優(yōu)點(diǎn)是:軌底線纜放置在線纜槽內(nèi),固定卡和固定座卡住鐵軌底部,緊固件緊固即可完成軌底線纜的固定,拆裝方便、簡(jiǎn)單;較傳統(tǒng)安裝方式,節(jié)省了道床打孔的工序,降低人工成本,縮短了安裝工期。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)使用說(shuō)明圖。
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