[發明專利]一種船舶建造用水性涂料施工方法

在審

• 申請號: 202010722715.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111822311A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 熊承運;林靜;沙俊峰
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B05D7/24
• 分類號: B05D7/24
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

本發明公開了一種船舶建造用水性涂料施工方法，包括：在分段涂裝階段，對船體各個分段施工一度底漆，底漆為灰白色；對特定的船體分段和部件在底漆基礎上噴涂白漆；在總段合攏階段，對船用設備安裝后不好施工的區域，在底漆基礎上噴涂白漆；在整體統噴階段，對整個船體統一噴涂一度白漆。能夠降低成本和縮短施工周期。

技術領域

本發明涉及船舶涂裝技術領域，尤其涉及船舶建造用水性涂料施工方法。

背景技術

目前，船舶建造時兩度水性涂料施工是按照普通的涂料施工進行的。無法有效發揮水性涂料施工的優點，即沒有降低材料、人工成本，也沒有縮短施工周期。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船舶建造用水性涂料施工方法，降低成本和縮短施工周期。

實現上述目的的技術方案是：

一種船舶建造用水性涂料施工方法，包括：

步驟S1，在分段涂裝階段，對船體各個分段施工一度底漆，底漆為灰白色；

步驟S2，對特定的船體分段和部件在底漆基礎上噴涂白漆；

步驟S3，在總段合攏階段，對船用設備安裝后不好施工的區域，在底漆基礎上噴涂白漆；

步驟S4，在整體統噴階段，對整個船體統一噴涂一度白漆。

優選的，在分段涂裝階段前，對船體各個分段進行除油、除污、除銹操作。

優選的，步驟S1中，針對船體各個分段不同的特點，選擇刷涂、輥涂、有氣噴涂以及無氣噴涂的方式分別進行涂漆；

涂漆時選擇環境溫度5-30攝氏度，相對濕度低于85％的環境。

優選的，步驟S2中，特定的船體分段和部件指：底部機艙分段、舾裝件中的支架和管子、T排反面。

優選的，在總段合攏階段，檢查因裝配造成底漆磨損的地方，并針對這些地方進行打磨和補噴底漆；

在整體統噴階段，統一噴涂一度白漆之后，檢查漏噴、錯噴的位置，并進行補噴。

優選的，步驟S4中，在統一噴涂一度白漆之前，對整體區域進行清潔，再將船用設備、電纜包扎完好。

優選的，步驟S4中，對總段合攏焊縫涂料施工，并等待預設的干燥時間。

優選的，步驟S4中，將排水孔臨時塞住以后再進行噴涂。

優選的，對總段合攏焊縫先進行打磨，之后再進行涂料施工。

本發明的有益效果是：本發明通過有效的步驟設計，能有效降低材料、人工成本投入，縮短施工周期。同時，經過一系列有效的檢查、布置，能提高施工質量。

附圖說明

圖1是本發明的船舶建造用水性涂料施工方法的流程圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

請參閱圖1，本發明的船舶建造用水性涂料施工方法，包括下列步驟：

步驟S1，在分段涂裝階段，對船體各個分段施工一度底漆，底漆為灰白色。在分段涂裝階段前，對船體各個分段進行除油、除污、除銹操作，從而確保施工質量，避免返修。施工時，針對船體各個分段不同的特點，選擇刷涂、輥涂、有氣噴涂以及無氣噴涂的方式分別進行涂漆。涂漆時選擇環境溫度5-30攝氏度，相對濕度低于85％的環境。

步驟S2，對特定的船體分段和部件在底漆基礎上噴涂白漆。特定的船體分段和部件指：底部機艙分段、舾裝件中的支架和管子、T排反面。