[發(fā)明專利]一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010722693.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN111877816A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘其超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海世超建筑安裝工程有限公司
• 主分類號(hào): E04H5/02
• 分類號(hào): E04H5/02;E04B1/74
• 代理公司: 上海昱澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31341
• 代理人: 曹燕媛

本發(fā)明公開了一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房，包括庫(kù)房本體，所述庫(kù)房本體頂端設(shè)有庫(kù)頂，所述庫(kù)房本體左右兩側(cè)壁均開設(shè)有通風(fēng)孔，且?guī)旆勘倔w左右兩側(cè)壁上均設(shè)有滑軌，所述庫(kù)房本體左右兩側(cè)壁外端均設(shè)有升降側(cè)板，所述升降側(cè)板內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述庫(kù)房本體前后兩側(cè)壁的左右兩端均固定安裝有升降機(jī)構(gòu)。該種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房，通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降側(cè)板上升下降，可滿足庫(kù)房本體快速通風(fēng)的需求，一方面可保障庫(kù)房本體內(nèi)部空間氣流將左右快速流通，高效完成庫(kù)房本體內(nèi)部空間的散熱，保障物流存放空間的快速散熱，另一方面可節(jié)省內(nèi)部散熱電器的使用頻率，達(dá)到節(jié)能的效果，操作簡(jiǎn)單，升降機(jī)構(gòu)本身為外設(shè)結(jié)構(gòu)拆卸維修均很方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房。

背景技術(shù)

中國(guó)的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。物流在運(yùn)輸貨物時(shí)常常需要設(shè)置多點(diǎn)中轉(zhuǎn)站和庫(kù)房用于貨物的分類和轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)有的物流庫(kù)房大多為板房，為了保障板房的整體穩(wěn)固性，通風(fēng)窗的開設(shè)均很局限，因此需要在內(nèi)部配備大量的散熱形電器進(jìn)行散熱使用，散熱效率低、能耗高。為此，我們提出一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種現(xiàn)代物流節(jié)能庫(kù)房，包括庫(kù)房本體，所述庫(kù)房本體頂端設(shè)有庫(kù)頂，且?guī)旆勘倔w前端開設(shè)有進(jìn)入口，所述進(jìn)入口外端設(shè)有庫(kù)門，所述進(jìn)入口前側(cè)上端設(shè)有警示條，所述庫(kù)房本體左右兩側(cè)壁頂端均固定安裝有側(cè)邊沿，所述側(cè)邊沿中部開設(shè)有通道，所述庫(kù)房本體左右兩側(cè)壁均開設(shè)有通風(fēng)孔，且?guī)旆勘倔w左右兩側(cè)壁上均設(shè)有滑軌，所述庫(kù)房本體左右兩側(cè)壁外端均設(shè)有升降側(cè)板，所述升降側(cè)板內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述庫(kù)房本體前后兩側(cè)壁的左右兩端均固定安裝有升降機(jī)構(gòu)；

所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、第一保護(hù)罩、第二保護(hù)罩和齒條，所述第一保護(hù)罩、第二保護(hù)罩分別固定安裝于庫(kù)房本體的前后兩端面上，所述第二保護(hù)罩后端頂部固定安裝有第一電機(jī)，所述電機(jī)前端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸從后至前通過軸承依次貫穿有第二保護(hù)罩、庫(kù)房本體和第一保護(hù)罩，所第一轉(zhuǎn)軸的前后兩側(cè)均固定套接有齒輪，所述齒輪外側(cè)嚙合有齒條，所述齒條固定安裝于升降側(cè)板內(nèi)側(cè)的前后兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括第三保護(hù)罩、第一支架、第一定滑輪、第二定滑輪、第二支架、動(dòng)滑輪和第二電機(jī)，所述第三保護(hù)罩固定安裝于庫(kù)房本體的前后兩側(cè)面的左右兩端，位于后側(cè)的第三保護(hù)罩底端固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)前端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)分別均套接有卷線輪，所述第三保護(hù)罩內(nèi)腔頂端固定安裝有第一支架，所述第一支架外端通過銷軸活動(dòng)安裝有第一定滑輪，且第一支架外端下側(cè)固定安裝有連桿，所述連桿底端通過銷軸活動(dòng)安裝有第二定滑輪，所述升降側(cè)板內(nèi)側(cè)下端固定安裝有第二支架，所述第二支架外端通過銷軸活動(dòng)安裝有動(dòng)滑輪，所述第一定滑輪和動(dòng)滑輪之間繞接有皮帶。

優(yōu)選的，所述第一保護(hù)罩和第二保護(hù)罩與升降側(cè)板的側(cè)部無連接關(guān)系，且第一保護(hù)罩和第二保護(hù)罩頂端均開設(shè)有通孔，所述通孔的長(zhǎng)寬均大于齒條的長(zhǎng)寬，且通孔的位于齒條的正上方。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)孔設(shè)有多個(gè)，均勻的分布在庫(kù)房本體的左右兩側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述滑軌的數(shù)量不少于四個(gè)，等距平行排列在庫(kù)房本體的左右兩側(cè)壁上，且滑軌外端活動(dòng)卡接于滑槽內(nèi)腔，所述滑軌與滑槽的高度相等。

優(yōu)選的，所述皮帶的一端固定連接在卷線輪的側(cè)壁，另一端依次繞過第一定滑輪、動(dòng)滑輪、第二定滑輪后固定連接在動(dòng)滑輪的掛鉤上。