[發(fā)明專利]分散式LMV充電基礎(chǔ)設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010722061.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112277666B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·K·圖姆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大眾汽車股份公司;奧迪股份公司;F.波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/00 | 分類號(hào): | B60L53/00;B60L58/12 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張健;申屠偉進(jìn) |
| 地址: | 德國(guó)沃*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分散 lmv 充電 基礎(chǔ)設(shè)施 | ||
提供了用于對(duì)LMV進(jìn)行分散式充電的系統(tǒng)、設(shè)備和方法。在活動(dòng)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束時(shí),將可用的分散式充電載具顯示給具有低電池電荷的踏板車,并且提供對(duì)分散式充電載具的充電接口的訪問(wèn),以使得LMV可以耦合到充電接口。
背景技術(shù)
本公開(kāi)涉及用于分散式充電基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)、組件和方法。特別地,本公開(kāi)涉及用于使用動(dòng)態(tài)定位的充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)對(duì)本地使用載具(localized?use?vehicle)或最后一英里載具(LMV)進(jìn)行充電的系統(tǒng)、組件和方法。
發(fā)明內(nèi)容
所公開(kāi)的實(shí)施例提供了一種用于對(duì)本地使用載具或LMV進(jìn)行充電的系統(tǒng),該系統(tǒng)可以包括:具有顯示器的移動(dòng)設(shè)備,該顯示器被配置成顯示一個(gè)或多個(gè)本地使用載具和一個(gè)或多個(gè)分散式充電載具的位置;以及一個(gè)或多個(gè)分散式充電載具,其被配置成向移動(dòng)設(shè)備傳達(dá)充電可用性并且允許對(duì)該系統(tǒng)的訪問(wèn)。該系統(tǒng)可以包括位于移動(dòng)設(shè)備上的部件,該部件用于評(píng)估本地使用載具的充電狀態(tài),顯示具有充電可用性的分散式充電載具,以及提供對(duì)分散式充電載具的充電接口的訪問(wèn),以使得本地使用載具耦合到充電接口。
在一些實(shí)施例中,該部件可以是移動(dòng)設(shè)備上的應(yīng)用,該應(yīng)用被配置成:激活本地使用載具環(huán)節(jié)(session);跟蹤在所激活的環(huán)節(jié)中使用的本地使用載具的地理位置;以及將后備箱(trunk)或充電蓋解鎖以提供對(duì)充電接口的訪問(wèn)。
在所公開(kāi)的實(shí)施例中,用于對(duì)本地使用載具進(jìn)行分散式充電的設(shè)備可以包括具有應(yīng)用的移動(dòng)設(shè)備。該應(yīng)用配置成:評(píng)估活動(dòng)環(huán)節(jié)(active?session)中的本地使用載具的充電狀態(tài);顯示具有充電可用性的分散式充電載具;以及提供對(duì)分散式充電載具的充電接口的訪問(wèn),以將本地使用載具耦合到充電接口。
在考慮到例示了如目前所知的實(shí)施本公開(kāi)的最佳模式的說(shuō)明性實(shí)施例的情況下,本公開(kāi)的附加特征對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得顯而易見(jiàn)。
附圖說(shuō)明
具體實(shí)施方式特別地參考了附圖,其中:
圖1A-D描繪了本領(lǐng)域中的LMV的示例性過(guò)程的示意圖,該LMV需要充電并且訪問(wèn)車隊(duì)載具中的充電器以便對(duì)本領(lǐng)域中的LMV進(jìn)行充電;
圖1A示出了完成行程的LMV,其中操作者正在應(yīng)用中結(jié)束騎行;
圖1B圖示了該應(yīng)用如何確定在LMV中電池是低的、以及提供附近所停放載具中的充電選項(xiàng);
圖1C描繪了對(duì)充電器的示例性后備箱訪問(wèn),該充電器用于對(duì)LMV進(jìn)行充電;
圖1D示出了LMV正在載具的后備箱中充電的確認(rèn);
圖2A是對(duì)充電接口的后備箱訪問(wèn)的示例性實(shí)施例,其中LMV被固定在載具的后備箱中,并且后備箱可以被關(guān)閉和鎖定;
圖2B是對(duì)充電接口的外部訪問(wèn)的示例性實(shí)施例,其中LMV可以被留在人行道上或者以其他方式鄰近于載具外部;
圖3是根據(jù)所公開(kāi)的實(shí)施例而提供的方法的示意性流程圖;
圖4是可以如何從載具取回LMV的示例性實(shí)施例;
圖5是根據(jù)所公開(kāi)的實(shí)施例的與分散式充電載具車隊(duì)和LMV車隊(duì)進(jìn)行通信的移動(dòng)設(shè)備的示意圖;以及
圖6是充電載具可以如何識(shí)別需要充電的一個(gè)或多個(gè)LMV的示例性實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大眾汽車股份公司;奧迪股份公司;F.波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司,未經(jīng)大眾汽車股份公司;奧迪股份公司;F.波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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