[發明專利]輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置

在審

• 申請號: 202010721902.X
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111889260A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 彭珍
• 申請（專利權）人: 彭珍
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發明公開了輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置，屬于噴涂技術領域。輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置，包括箱體，箱體內壁固定連接有電機，電機輸出端固定連接有第一錐齒輪和凸輪，箱體內壁轉動連接有第一轉軸，第一轉軸外壁固定連接有第一帶輪和第二錐齒輪，箱體內壁轉動連接有第二轉軸，第二轉軸外壁固定連接有第二帶輪和放料盤，箱體內壁固定連接有穩定板，箱體上滑動連接有滑桿，滑桿外壁轉動連接有噴頭，滑桿上轉動連接有滾輪，滾輪與凸輪相抵，滑桿上套接有復原彈簧；該輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置操作簡便，噴涂效率高且噴涂效果均勻，降低了勞動成本，節約時間加快了生產速度，增加了企業的收益。

技術領域

本發明涉及噴涂技術領域，尤其涉及輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置。

背景技術

輪轂軸承是應用于汽車車軸處用來承重和為輪轂的轉動提供精確引導的零部件，既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是汽車載重和轉動的重要組成部分。

金屬加工件在生產加工及運輸的過程中，很容易生銹，這就需要使用防銹油在金屬表面形成一層薄膜，所謂銹是由于氧和水作用在金屬表面生成氧化物和氫氧化物的混合物，鐵銹是紅色的，銅銹是綠色的，而鋁和鋅的銹稱白銹,機械在運行和貯存中很難不與空氣中的氧、濕氣或其它腐蝕性介質接觸，這些物質在金屬表面將發生電化學腐蝕而生銹，要防止銹蝕就得阻止以上物質與金屬接觸,目前輪轂軸承生產過程中防銹劑需要人工手動噴涂，效率低且噴涂不均勻，勞動成本高，生產速度慢，因此，設計出一種輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置是很有必要的。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中的不足，而提出的輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置，包括箱體，所述箱體內壁固定連接有電機，所述電機輸出端固定連接有第一錐齒輪和凸輪，所述箱體內壁轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸外壁固定連接有第一帶輪和第二錐齒輪，所述箱體內壁轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸外壁固定連接有第二帶輪和放料盤，所述箱體內壁固定連接有穩定板，所述箱體上滑動連接有滑桿，所述滑桿外壁轉動連接有噴頭，所述滑桿上轉動連接有滾輪，所述滾輪與凸輪相抵，所述滑桿上套接有復原彈簧，所述復原彈簧兩端分別與穩定板和箱體相抵，所述箱體頂部內壁固定連接有儲液箱，所述儲液箱底部固定連接有軟管，所述軟管遠離儲液箱的一端固定連接在滑桿上，所述儲液箱側壁固定連接有增壓泵，所述箱體內壁固定連接有連接板，所述連接板遠離箱體的一端側壁固定連接有齒條。

優選的，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合相連。

優選的，所述箱體和穩定板上均開鑿有通槽，所述滑桿滑動連接在通槽內。

優選的，所述滑桿內設有轉槽，所述噴頭上設有轉動塊，所述轉動塊轉動連接在轉槽內，所述噴頭上設有平齒輪，所述平齒輪與齒條嚙合連接。

優選的，所述第一帶輪與第二帶輪上套接有皮帶。

優選的，所述儲液箱頂部設有進液口，所述進液口上螺紋連接有密封蓋。

優選的，所述箱體內壁固定連接有隔板，所述第一轉軸和第二轉軸轉動連接在隔板上。

優選的，所述放料盤外壁固定連接有固定桿。

優選的，所述滑桿上固定連接有防脫板。

優選的，所述箱體底部設有支撐座。

與現有技術相比，本發明提供了輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置，具備以下有益效果：

1、該輪轂軸承的生產系統中的噴涂裝置，通過電機帶動第一錐齒輪轉動，第一錐齒輪轉動時第二錐齒輪因為嚙合關系同時轉動，第一轉軸上的第一帶輪通過皮帶帶動第二帶輪上的第二轉軸轉動，第二轉軸上的放料盤帶動套在固定桿上的輪轂軸承一并轉動，讓噴涂過程中的輪轂軸承噴涂更加均勻。