[發明專利]一種打磨與鉆孔交替式處理的自動化加工工作站

有效

• 申請號: 202010721763.0
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111843485B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 王安玉
• 申請（專利權）人: 蕪湖思科生產力促進中心有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

本發明涉及一種打磨與鉆孔交替式處理的自動化加工工作站，包括底座，所述底座上設置可橫向移動的移動框，且所述底座上橫向設置有兩組，且每組關于所述移動框左右對稱各一個的加工位，所述移動框的上方設置有可多自由度對工件進行鉆孔加工的鉆機，所述移動框內設置有多自由度的對工件進行打磨的打磨機。本發明通過設置相互之間交替對工件進行加工的多自由度打磨機以及鉆機對工件進行交替的打磨和鉆孔，同時當同一組進行加工時，另一組由工作人員進行上料，如此交替進行，通過采用多次的交替方式，優化了加工的步驟，避免了時間的浪費，提升了工作的效率。

技術領域

本發明涉及自動加工技術領域，具體的說是一種打磨與鉆孔交替式處理的自動化加工工作站。

背景技術

伴隨著科技的發展以及制造業技術的不斷革新，汽車部件的生產加工也越來越趨向于自動化、智能化，逐步將各勞動密集型的環節進行取代。作為汽車上的核心裝置——發動機，自然生產加工等各項要求都比較高，而發動機上的零部件較多，比如發動機缸蓋，在將發動機缸蓋上的軸承蓋通過模具鑄造出來后，需要經過切削、鉆孔、打磨等處理，才能安裝在發動機缸蓋上對曲軸進行固定和限位。

對發動機軸承蓋的加工首先通過鉆床對其進行鉆孔，隨后通過磨床對其進行打磨，完成對發動機缸蓋上的軸承蓋加工，這種加工的方式，雖然能夠實現鉆孔和打磨的目的，但是耗時較長，且兩者之間的傳遞通過人工完成，較為麻煩。

發明內容

現為了滿足上述對發動機缸蓋上的軸承蓋進行快速加工的需求，本發明提出了一種打磨與鉆孔交替式處理的自動化加工工作站。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種打磨與鉆孔交替式處理的自動化加工工作站，包括底座，所述底座上設置可橫向移動的移動框，且所述底座上橫向設置有兩組，且每組關于所述移動框左右對稱各一個的加工位，所述移動框的上方設置有可多自由度對工件進行鉆孔加工的鉆機，所述移動框內設置有多自由度的對工件進行打磨的打磨機。

所述移動框通過所述底座側方的第一螺桿帶動下表面的底板在所述底座上表面開設的移動槽中移動用于在橫向設置的兩組之間切換。

所述移動框的底板上方固定連接有支柱，該支柱的上表面固定連接有橫梁，所述橫梁通過其一端固定連接的第二螺桿帶動移動梁沿著自身上表面開設的滑槽移動，用于對所述鉆機在同組的兩個工件之間切換。

所述移動梁通過一端固定連接的第三螺桿帶動滑動座沿著自身側面開設的滑槽進行移動，用于所述鉆機的橫向位置調節。

所述滑動座通過上表面固定連接的第一液壓缸帶動所述鉆機升降。

所述底板的上表面固定連接有半圓環形的弧板，該弧板的側面設置有移動座，所述移動座通過齒輪電機輸出軸的齒輪在所述弧板側壁開設的齒槽中嚙合滾動。

所述移動座的上表面設置有轉換電機，所述轉換電機的輸出軸設置有偏心轉盤，用于將所述打磨機在同組的兩個工件之間切換。

所述偏心轉盤的下表面偏心設置有倒置的用于帶動所述打磨機進行升降的第二液壓缸，所述第二液壓缸的輸出軸通過L形的折板安裝有用于推動所述打磨機進行伸縮的第三液壓缸，所述第三液壓缸的輸出端固定連接有所述打磨機。

本發明的有益效果是：

本發明通過設置相互之間交替對工件進行加工的多自由度打磨機以及鉆機對工件進行交替的打磨和鉆孔，同時當同一組進行加工時，另一組由工作人員進行上料，如此交替進行，通過采用多次的交替方式，優化了加工的步驟，避免了時間的浪費，提升了工作的效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的整體立體示意圖一；

圖2是本發明的整體立體示意圖二；